Результате моделирования

Согласно Р. Ритчи, С, Суреш и др. первопричиной закрытия трещин при усталости также является остаточная пластическая деформация у берегов трещины позади ее вершины. С понижением нагрузки на образец берега трещины смыкаются, испытывая при этом сжимающие напряжения, поверхности свариваются, а при последующей разгрузке разрываются, обнажал свежие участки, склонные к взаимодействию с внешней средой. В результате многократного повторения такого цикла на изломах по механизму фреттинг-коррозии формируются окисные пленки, которые в дальнейшем, вдавливаясь в металл, также способствуют смыканию берегов трещины (рис. 33, в).

Так как катки имеют разные диаметры, а следовательно, и скорости скольжения, в частности wCK1 = со^ > уска == ю2л,, то ведущее колесо с обгоняющей поверхностью / сначала нагнетает масло в трещины на обгоняемую поверхность 2 ведомого колеса(см. рис. 3.47, б), запирает их (рис. 3.47, б), а затем набегая на трещину, заставляет замкнутое в ней масло оказывать раскалывающее действие, расширяющее и углубляющее трещину. В результате многократного повторения этого процесса трещина развивается до тех пор, пока не произойдет выкрашивание частицы металла (рис. 3.47, г) на ведомом катке. Таким образом, можно сказать, что ведомый цилиндр 2 с обгоняемой поверхностью обладает меньшим сопротивлением контактной усталости.

В процессе эксплуатации подшипников качения может происходить усталостное изнашивание дорожек качения в результате многократного циклического контактного

Явлением многократного рассеяния пренебрегают, когда 6РХ
3. Разрушение вторичных структур. В результате многократного нагружения и под влиянием внутренних напряжений в пленке вторичных структур происходит образование и развитие микротрещин, а на поверхности раздела (металл—окисел) — ослабление связей и отслаивание пленки вследствие несоответствия дислокационных систем пленки и металла. Последующие механические воздействия приводят к разрушению и уносу продуктов разрушения пленки из зоны трения. Затем на обнаженных (ювенильных) участках поверхности процесс повторяется.

ИЗЛОМ — поверхность, образующаяся после разрушения образца или изделия. Различают И. хрупкий (напр., у стекла, керамики, закалённых сталей); И. вязкий — со следами местной пластич. деформации на поверхности И. (у металлов); И. усталостный — после разрушения в результате многократного нагружения (см. Выносливость); И. вамедлен-ного разрушения— после длит, статич. нагружения. И. можно рассматривать как своеобразную моментальную фотографию всего процесса разрушения. Поэтому анализ и правильное «чтение» И. играют важную роль при установлении причин

УСТАЛОСТЬ МЕТАЛЛА — изменение состояния металла в результате многократного (циклического) деформирования, приводящее к его прогрессирующему разрушению. Сопротивление усталости характеризуется пределом выносливости, т. е. наибольшим напряжением, к-рое может выдержать металл без разрушения заданное число раз (для

Переходя к случаю твердого слоя, следует отметить, что хотя сущность образования стоячих волн по толщине пластины в результате многократного отражения объемных волн сохранится, условия возбуждения нормальных волн очень усложняются ввиду наличия в пластине продольных и поперечных волн. При отражении эти волны частично трансформируются друг в друга; фаза волны при отражении может меняться на число, не кратное я (см. подразд. 1.2). На рис. 1.4, б показаны дисперсионные кривые для фазовой скорости волн в пластинах из твердых материалов с разными значениями коэффициента Пуассона v. Сплошными кривыми изображены антисимметричные, штриховыми — симметричные волны (моды). Для симметричных мод характерны колебания частиц, симметричные относительно центральной плоскости.

мируется в результате многократного отражения импульсов от зерен крупнозернистого металла в зоне, расположенной вблизи преобразователя, при этом рассеяние от областей на большом расстоянии г от преобразователя пренебрежимо мало [39].

Механические характеристики металлов при динамическом нагружении существенно отличаются от характеристик, полученных при статическом нагружении [22, 54, 58]. На основании известных представлений о поведении металлов при динамическом нагружении и экспериментов можно утверждать, что при ударе изменяются первоначальные механические свойства поверхностных слоев в результате многократного динамического взаимодействия с абразивом или металлом. На изменение механических свойств металла в поверхностных слоях большое влияние оказывает скорость удара.

Элементарным -процессом ударно-теплового изнашивания является отрыв частиц металла от поверхности изнашивания в результате многократного пластического деформирования или непосредственно среза, связанного с внедрением твердых частиц при ударе. При ударно-тепловом изнашивании большую роль играют окислительные процессы, а также возможность охлаждения контактируемых поверхностей. Интенсивность ударно-теплового изнашивания определяется механическими свойствами металла, уровнем внешнего силового воздействия и температурой контактируемых пар.

рениями. На экране монитора изображается топология сети с указанием узлов, линий связи, источников данных (трафика). В результате моделирования определяются «узкие» места, задержки в передаче данных, загрузка линий, буферов, процессоров, длины очередей, пиковые нагрузки. Имеется библиотека моделей протоколов и аппаратных средств: маршрутизаторов (фирмы: 3COM, Cisco, HP и др.), алгоритмов протоколов (TCP/IP, SNA, RIP, OSPF, IGRP и др.) и ряда методов доступа (CSMA/CD, FDDI, ALOHA).

Изучены свойства бронзовых покрытий, выделенных из суспензии, содержащей хлориды олова и меди, а также частицы a-BN [37]. В результате моделирования были получены зависимости коэффициента трения р, и переходного электрического сопротивления Rn (Ом) от плотности тока iK (А/м2), рН суспензии, концентрации нитрида бора С (кг/м3) и температуры электролита t (°C):

В результате моделирования работы системы АЛ пакет прикладных программ позволяет на выходе получать следующие количественные характеристики функционирования АЛ (потоков или накопителей): среднюю ожидаемую производительность и коэффициент технического использования; среднюю ожидаемую производительность и коэффициент технического использования АЛ в различные моменты времени, причем в эти моменты рассчитываются интегральная (за накопленный "интервал) и локальная (за последний интервал) оценка работы системы; суммарные времена безотказной работы за некоторый период, суммарные времена ожидания ремонта и самого ремонта, средние времена работы, ожидания ремонта и самого ремонта; количество поломок и ремонтов; данные по накопителям; итоговые данные о работе обслуживающего персо-

Исходными данными для моделирования работы АЛ являются структура АЛ, длительность циклов работы АЛ и характеристика их надежности (значение коэффициента технического использования и среднее время одного простоя), тип, вместимость и характеристика надежности накопителя. В результате моделирования определяют производительность АЛ и значение коэффициента технического использования. Для каждого элемента АЛ (АЛ и накопителей) рассчитывают суммар-

В результате моделирования работы АЛ на печать выводятся данные по числу отказов каждого элемента и АЛ в целом, определяется суммарное время безотказной работы АЛ ? /н, а также суммарные времена простоев ? тв по каждой из причин при заданном количестве обработанных деталей Q за период моделирования.

Последний подблок обработки результатов интегрирования (см. рис. 106, б) предназначен для оценки «притока» и рассеяния энергии в режиме вынужденных колебаний, а в режиме свободных колебаний для контроля точности моделирования динамических процессов. В подблоке сопоставляются первые производные полной энергии каждого из главных направлений пространства по времени, которые получены в результате моделирования, с соответствующими компонентами векторов диссипативных функций, не участвовавшими в операциях моделирования динамических процессов дискретных механических систем.

- I. Полученные в результате моделирования данные о характере и времени переходных процессов позволяют 'оценить влияние различных дараметров на точность и быстродействие шагового привода подач с ГУ.

Базовая система уравнений (1) — (8) справедлива для квазистационарных процессов адиабатического течения газа в дросселях и изотермического изменения параметров его состояния в камерах. Решение системы осуществлялось на ЭЦВМ «Минск-22» с учетом ряда нелинейных ограничений. При составлении ПШП использовался опыт, накопленный в результате моделирования регуляторов на АВМ.

В результате моделирования был получен обобщенный закон распределения наибольших и наименьших зазоров в сопряжениях, а также закон распределения разностей зазоров в отдельных сопряжениях. Основные данные, характеризующие первый из этих законов при сортировке по наибольшему размеру и по произвольному размеру, приведены в табл. 1.

Третья задача заключалась в исследовании точности сопряжения деталей, приемка которых осуществлялась по двум экстремальным размерам. Объем действительного брака в партиях деталей, предъявляемых для контроля, принят равным 10%. Объем партий сопрягаемых деталей составлял 10 000 шт. Для распределения наибольших размеров деталей и случайных погрешностей измерений принят нормальный закон; для распределения отклонений формы деталей — закон Релея. Предельные погрешности измерений Ацт принимались равными 0,2 у и 0,5 у; предельные отклонения формы деталей 8Um — равными 0,2 у; 0,5 у и 0,7 у (у — допуск на изготовление деталей). Данные, полученные в результате моделирования и характеризующие точность сопряжения деталей, приводятся в табл. 3.

Информация, получаемая в результате моделирования парогенераторов, велика по объему и разнообразна. Однако существует много общих черт в динамических свойствах современных отечественных прямоточных парогенераторов СКД. Рассмотрим наиболее характерные свойства, присущие ПГ СКД, чтобы облегчить анализ результатов моделирования конкретных парогенераторов.