Результате непрерывного

Напряжения оказывают определенное влияние на коррозию металлов и заслуживают особого внимания со стороны конструкторов. Эти вопросы подробно рассмотрены в гл. VII. Концентрация напряжений, возникающих при штамповке и сварке, так же как и сильные местные напряжения, возникающие в результате неправильного конструирования, могут ускорить процесс коррозии металлов. Имеется значительное количество данных, подтверждающих, что при наличии в металле остаточных напряжений или приложенных извне нагрузок могут образоваться локальные гальванические элементы. В результате на участках металла, подверженных действию наибольших напряжений, появляются коррозионные поражения в виде трещин.

При контактной сварке оплавлением контролю подлежат два рода дефектов--несплошности и окисные пленки различной толщины, возникшие в результате неправильного применения режимов сварки. Для контроля качества соединений используют специальные сварные образцы с искусственно вводимыми дефектами, например путем недостаточной осадки или при малых скоростях

Зажим — заштампованная складка, которая появляется в результате неправильного наполнения фигуры штампа металлом или при закатывании заусенцев, полученных на первых переходах штамповки.

один из родившихся близнецов отправился в путешествие на ракете, а другой остался в инерциальной системе координат, то при их встрече после возвращения ракеты первый был бы моложе второго. В этом ничего парадоксального нет. Парадокс возникает в результате неправильного рассуждения, которое формулируется так. Так как движение относительно, то можно сказать, что в путешествие отправился второй близнец, а близнец, находящийся на ракете, никуда не полетел. Тогда получается, что после встречи более молодым должен быть второй близнец, а не тот, который находился в ракете. Кто же из них будет действительно моложе? В этом и состоит парадокс. Неправильность приведшего к парадоксу рассуждения состоит в том, что системы отсчета, связанные с близнецами, не эквивалентны — одна из них инерциальна, а вторая, связанная с ракетой, неинер-циальна. Формула (17.6) справедлива только в инерциальной системе отсчета. Поэтому более молодым при встрече будет близнец, находившийся в ракете. Применить формулу (17.6) в неинерциальной системе отсчета нельзя, как это особенно ясно видно в рассмотренном выше примере облета Земли. В системе координат, связанной с поверхностью земли, течение времени в самолете, летящем на восток, замедляется, а в летящем на запад — ускоряется. Поэтому никакого парадокса близнецов не возникает, надо лишь все рассуждения и расчет проводить в инерциальной системе координат. Например, проведем их для простейшего случая. В момент ^ —0 ракета отправляется в полет со скоростью v = const (мгновенное ускорение, оно на показания часов в раке-

Зажим — заштампованная складка, которая появляется в результате неправильного наполнения фигуры штампа металлом или при закатывании заусенцев, полученных на первых переходах штамповки.

Наиболее вероятные причины: искривление ротора и задевание деталей в результате неправильного прогревания турбин; задевание внутри зубчатой передачи; отсутствие смазки и подплавление подшипников; ухудшенный вакуум в конденсаторе.

Трещины, имеющиеся на поверхности детали не только поблизости, но и вдали от излома, могут указывать на наличие хрупкого слоя, образовавшегося в результате неправильного проведения термической, химико-термической или механической обработки, влияние активных насыщающих сред или на коррозионные повреждения.

Зажим — заштампованная складка, образующаяся в результате неправильного заполнения ручья штампа металлом (встречное движение металла) или закатывания заусенцев, полученных на первых переходах штамповки (фиг. 164 и 165).

Наряду с решением вопроса о выборе оптимального числа наладчиков в поточно-автоматизированном производстве решается также вопрос об определении коэффициента использования поточных и автоматических линий при выбранном числе наладчиков. Особенно важно решение этой задачи на стадии проектирования станков и линий, когда в результате неправильного определения коэффициента использования линия может не обеспечить требуемую годовую программу выпуска деталей, или же, наоборот, может получиться так, что производительность линии выше необходимой и линия значительную часть времени простаивает, что приводит к сниже--нию ее экономического эффекта. Коэффициент использования сложных станочных систем при эксплуатации в значительной мере зависит от числа обслуживающих их наладчиков.

При точностных отказах контрольных автоматов (контроль деталей с недопустимыми погрешностями) ухудшается качество разбраковки или сортировки изделий. Основной характер точностных отказов контрольных автоматов — грубые самоустраняющиеся погрешности контроля. При этом под погрешностью контроля А/С понимается находимая экспериментально (при повторной проверке проконтролированных деталей на ручных приборах или другими способами) разность между действительным размером х детали и размером хй ближайшей сортировочной группы, к которой она была отнесена в результате неправильного контроля: А/С = х — Х0.

Сопряженные части отливки должны иметь примерно равную усадку, получить которую практически можно при равномерной толщине стенок отливки и постепенном переходе от одной толщины к другой. Конструктор должен избегать местных утолщений металла, приводящих к литейным напряжениям. На рисунке 65 слева показана неправильная конструкция кулачка, а оправа—правильная, с равномерной толщиной стенок. В результате неправильного соотношения масс металла в ступице и ободе возникла резкая разница в условиях охлаждения и появились трещины А. После изменения конструкции (рис. 65,6) трещины в отливках не появлялись.

Эти подшипники могут быть аэростатическими и аэродинамическими. В аэростатических подшипниках так же, как и в гидростатических, цапфа поддерживается воздушной подушкой в результате непрерывного поддува сжатого воздуха; в аэродинамических воздушная подушка образуется вследствие самозатягивания воздуха в клиновой зазор так же, как и в гидродинамических.

атмосфере корродирует с образованием продукта коррозии — гидрата закиси железа Fe(OH)2, который при доступе к нему кислорода воздуха может перейти в гидрат окиси железа Fe(OH)3. Гидрат окиси железа обладает незначительной растворимостью в воде и обычно покрывает поверхность металла рыхлым осадком, не защищающим металл от дальнейшего разрушения. В результате непрерывного поступления кислорода коррозия железа будет продолжаться до полного его разрушения с образованием ржавчины. Ржавчина представляет собой вещество состава xFeO • #Fe203 • zH20, где х, у и z — коэффициенты, не имеющие постоянного значения и зависящие от доступа кислорода, температуры и увлажненности воздуха.

В начальный период эксплуатации ремонтные расходы невелики. Затем -они скачкообразно возрастают по мере текущих и средних ремонтов и, наконец, достигают значительной величины, соизмеримой со стоимостью машины, когда машина подвергается капитальному ремонту. Перед сдачей в капитальный ремонт должен быть решен вопрос о целесообразности дальнейшей эксплуатации машины. Если оставить пока в стороне вопросы технического устаревания, то экономически целесообразным пределом эксплуатации следует считать момент, когда предстоящие расходы на капитальный ремонт приближаются к стоимости новой машины. Выгод-_ нее приобрести новую машину, чем реставрировать старую, тем более, что новые машины всегда превосходят по качествувоеетновленные и тем более, что показатели новых машин в результате непрерывного технического прогресса всегда выше показателей старых машин. Вместе с тем с течением времени закономерно снижается стоимость новых машин в связи с неуклонной интенсификацией1 и совершенствовднием производи ственных 'процессов." ^

эксцентричном положении вала в подшипнике в результате непрерывного нагнетания вращающимся валом масла в суживающуюся часть зазора. Этот самоподдерживающийся процесс создания давления в масляной пленке носит название гидродинамической смазки.

Опоры с газостгп'ическон смазкой при меняют при необходимости максимального снятия сил трения и обеспечения высокой точности вращения, главным образом в приборах, испытательных устройствах, прецизионных ма пинах, особо точных станках при невысоких и средних скоростях. В этих опорах вал поддерживается воздушной подушкой в результате непрерывного поддува сжатого воздуха извне. По эксплуатационным свойствам эти опоры близки к гидростатическим, но имеют еще меньшие силы трения. Недостатками этих опор являются возможность аварий из-за прекращения подачи или сильного понижения давление сжатого газа.

При сварке непрерывным оплавлением детали сближают при включенном сварочном токе и очень малом усилии. Детали соприкасаются вначале по отдельным небольшим площадкам, через которые проходит ток высокой плотности, вызывающий оплавление деталей в результате непрерывного образования и разрушения контактов — перемычек между их торцами. В результате оплавления на торце образуется слой жидкого металла, который при осадке вместе с загрязнениями и окисными пленками выдавливается из стыка. Соединение образуется в твердом состоянии.

лежащих внутри и вне единичного круга z ^; 1. Отсюда следует, что изменение типа неподвижной точки х* (\и) в результате непрерывного изменения параметров ц, может произойти только при появлении корня z на границе единичного круга, т. е. при выполнении одного из условий

случаи можно рассматривать, как возникшие в результате непрерывного изменения точечного отображения и его графика, при котором две или несколько неподвижных точек сливаются. На рис. 7.32 представлены три последова-

Основным преимуществом зубофрезерования является то, что профили зубьев образуются в результате непрерывного перемещения заготовки и инструмента. Кроме того, фреза не имеет дополнительных перемещений подачи и отвода. Благодаря этому данный способ производителен и обеспечивает высокую точность изготовления профилей.

стенки трубы во времени на участке, в пределах которого происходит полное упаривание жидкой пленки [120]: Высокие темпы роста температуры стенки трубы во времени обусловлены увеличением термического сопротивления слоя накипи, образующейся в результате непрерывного отложения солей на поверхности трубы. В работе [120] опыты проводились на растворе Na2SC>4 с концентрацией 1 —1,5 г/л. Как видно из рис. 12.12, при уменьшении плотности теплового потока от 0,58 до 0,29 МВт/м2, т. е. в два раза, скорость нарастания температуры стенки в зоне интенсивного солеотложе-ния остается очень высокой. Следовательно, парогенератор не может (даже очень короткое время) работать на воде с большой концентрацией растворенных в ней солей, если в парогенерирующих трубах возможно превышение граничных значений паросодержа-ния *.

На основе схематизации свойств физически нелинейной среды, учитывающей основные закономерности поведения материала на этапе активного упругопластического деформирования и ползучести при высоких температурах (см. рис. 4.46), проведен расчетный анализ НДС в циклической постановке. В результате непрерывного счета на ЭВМ для начального участка (до 25 циклов) процесса циклического упруго-пластического деформирования выявлено, что на внутренней поверх-