Разработана установка

В последнее время начали применять сплав ЦАМ 9-1,5, для которого разработана технология изготовления биметаллической ленты. Испытания показали высокую износостойкость сплава.

Кроме того, цементное покрытие способствует пассивации ст'. ли, обладает достаточно высокой прочностью, твёрдостью, износостойкостью, малой чувствительностью к переподу тзылерэтур. В настоящее время разработана технология нанесения Цементных покрытий Б промысловых условиях НУ трубопроводы протяжённостью до двух .одометров. Изучается возможность применения многослойных комбинированных покрытий на основе полимерных и вянущих (цементных) материалов.

Специалистами фирмы Тгау!» разработана технология получения новых ингибиторов коррозии, способствующих формированию на защищаемой поверхности стойкой адсорбционной пленки, а также обладающих другими важными технологическими свойствами.

дни технологического проектирования конструкции путем правильного выбора присадочного материала, учитывающего запас его пластичности в условиях реальной жесткости напряженного состояния сварных конструкций /79/. Используя расчетные методики, можно выбирать оптимальную форму и размеры прослоек, появление которых в соединениях обусловлено разупрочнением или диффузионными явлениями, сопровождающими процесс сварки. Для этого экспериментальным путем выбираются необходимые режимы сварки или термообработки. На основе такого подхода, например, была разработана технология контактно-стыковой сварки арматуры железобетона /81/.

- 27) разработана технология контроля подкрановых путей с использованием лазерных визиров ЛВ-5М. Их укрепляют на рельсах с помощью специальных штативов из листового железа. Прямолинейность и горизонтальность каждого рельса определяется с помощью специальных приборов-марок. Подвижный и неподвижный упоры прибора прижимаются к рельсу пружиной, а каретка с маркой при помощи тросика автоматически устанавливается на оси рельса. Горизонтальный луч визира наводят на нуль горизонтальной шкалы прибора-марки, расположенного на противоположном конце рельса. Одновременно перемещают марку по вертикали, совмещая нулевой штрих вертикальной шкалы с геометрическим центром светового пятна. Затем прибор-марку устанавливают на рельсе против каждой колонны я записывают отсчеты по шкалам, которые являются превышениями и отклонениями оси рельса от створа. Аналогичные действия производят на втором рельсе, увязав предварительно точки обоих рельсов в плане и по высоте.

Разработана технология изготовления защитных противокоррозионных вкладышей из дубль-материала фторопласт-4- стеклоткань /54/. Принципиальная схема изготовления цилиндрического вкладыша приведена на рис.64.

Для модификации триботехнических свойств инструментальных твердых сплавов разработана технология комплексной радиационно-энергетической обработки [112], которая основана на использовании нескольких видов энергетического воздействия на материал в опреде-

Оптимальный припуск может быть определен расчетно-аналити-ческим методом, который рассматривается в курсе «Технология машиностроения». В отдельных случаях (например, когда еще не разработана технология механической обработки) припуски на обработку различных видов заготовок выбирают по стандартам и справочникам.

Трудоемкость характеризует затраты труда, необходимые для изготовления заготовок. Однако определение трудоемкости на стадии проектирования представляет определенные трудности, поскольку еще не разработана технология изготовления заготовки. Поэтому общая трудоемкость определяется укрупненным расчетом в нормочасах путем суммирования штучного времени, приходящегося на отдельные операции, которые определяют методом прямого расчета или нормативным методом по таблицам [9...12, 31].

недостатками толстостенных намоточных изделий: высокой радиальной податливостью, низкими прочностью на поперечный отрыв и прочностью при сдвиге. Применение трехмерноар-мированных материалов позволяет устранить эти недостатки в конструкциях маховиков. Разработана технология полярного плетения [97], которая является разновидностью плетения тремя взаимно ортогональными нитями. Полярное плетение осуществляется нитями, уложенными в осевом, радиальном и окружном направлениях, что позволяет, меняя число и вид волокон • в каждом направлении, обеспечить широкий спектр жест-костей и прочностей в каждом из направлений. Преимуществом предложенной технологии полярного плетения является то, что металлический вал служит оправкой, в которую -вплетаются нити арматуры.

дни технологического проектирования конструкции путем правильного выбора присадочного материала, учитывающего запас его пластичности в условиях реальной жесткости напряженного состояния сварных конструкций /79/. Используя расчетные методики, можно выбирать оптимальную форму и размеры прослоек, появление которых в соединениях обусловлено разупрочнением или диффузионными явлениями, сопровождающими процесс сварки. Для этого экспериментальным путем выбираются необходимые режимы сварки или термообработки. На основе такого подхода, например, была разработана технология контактно-стыковой сварки арматуры железобетона /81/.

Для химического никелирования изделий различной номенкла туры разработана установка, приведенная на рис. 38 Установка состоит из бака 4 для приготовления и корректирования раствора

1. Разработана установка для нанесения покрытий из парогазовой фазы карбидов и нитридов тугоплавких металлов на графитовые частицы в псевдоожиженном слое.

В ФТИ АН УССР [109] разработана установка* позволяющая проводить испытания образцов на усталостное кручение с заданной

В ИПП АН УССР [3] разработана установка для испытаний на усталость в вакууме при весьма высоких температурах до 3000 К, предназначенная для исследования тугоплавких металлов.

На базе установки У-3 разработана установка [10] для испытания образцов при консольном симметричном изгибе с частотой нагружения 3—3,5 кГц. Образец закрепляют при помощи клинового зажима, навинчивающегося на тонкий конец концентратора. В результате соответствующего подбора частоты возбуждения устанавливают режим колебаний образца. Разработаны также аналогичные установки для испытаний при симметричном изгибе с частотой 5 и 10 кГц. При этом можно испытывать стержни и турбинные лопатки. Усталостные машины с магнитострикционным вибратором позволяют проводить испытания при частотах 3, 10, 15, 20 И 25 кГц [3].

Для испытания на малоцикловую усталость (0,5—10 цикл/мин) до 850°С в Каунасском политехническом институте разработана установка, позволяющая производить нагружение с выдержкой в полуцикле растяжения при максимальной нагрузке длительностью от 2 с до 60 мин.

На базе машины ЦДМ-5 также разработана установка i[115] для испытания на малоцикловое циклическое растяжение-сжатие с круче-' нием при непрерывной записи диаграммы деформирования. На установке можно проводить испытания при циклическом нагружении с мягким и жестким режимом при любой требуемой асимметрии цикла.

На базе электродинамического вибратора типа П-836 разработана установка ВЭП-800 i[170], позволяющая проводить усталостные испытания образцов при нормальной и повышенной (до 500°С) температурах с частотой от 50 до 1000 Гц и максимальным усилием 8000 кН (800 кгс) при любой степени асимметрии.

В ФМИ АН УССР '[36] разработана установка, позволяющая нагружать образец консольным круговым изгибом. Ввод нагружающей тяги герметизирован металлической диафрагмой мембранного типа.

В ФТИ АН УССР [47] разработана установка для термоцикли-рования нагруженных образцов в диапазоне температур от близкой к точке плавления материала образца до температуры жидкого гелия.

В Тульском политехническом институте [159] разработана установка, позволяющая испытывать стали на термическую и термо-механическюо усталость. Режим циклического теплового воздействия фиксируется осциллографом Н-102. Установка позволяет испытывать образцы с приложением дополнительной растягивающей силы. Размеры образцов 10ХЮХ130 мм; угол раскрытия надреза 90°.