Разрушение полимерных

Практически долговечность в наибольшей степени определяется и з-нашиваемостью деталей. Постепенно развивающийся износ ведет к общему ухудшению показателей машины, снижению точности выполняемых ею операций, падению КПД, увеличению энергопотребления и снижению полезной отдачи. С течением времени износ может вступить в катастрофическую стадию. Прогрессирующее повреждение вызывает поломки и аварии (разрушение подшипников качения, выкрашивание зубьев зубчатых колес и т. п.).

1. Разрушение подшипников генератора волн от нагрузки в зацеплении или из-за значительного повышения температуры.

Анализ отказов показывает, что их основными причинами являются язвенная коррозия металла оборудования (42,5% от общего количества отказов) и его водородное расслоение (20,3%). Механические повреждения (забивка труб солями, деформация изделия, износ резьбы, разрыв штоков, разрушение подшипников и т. п.) составляют 13,7%, сероводородное

Причины значительного числа отказов роторов: разрушение торцевого уплотнения нагнетателя; отказы в работе регулятора перепада из-за порыва мембран; замерзание масла в импульсной трубке из поплавковой камеры на регулятор перепада или засорение жиклера на этом же отборе; износ или разрушение уплотнительного подшипника нагнетателя; разру-, шение масляных резиновых уплотнений нагнетателя; износ или разрушение подшипников в редукторе; рассоединение на ходу зубчатых муфт; попадание воды в масло из маслоохладителей МР-35; разрушение маслр-проводов высокого давления; отказ в работе АВО воды.

Практически долговечность в наибольшей степени определяется изнашиваемостью деталей. Постепенно развивающийся износ ведет к общему ухудшению показателей машины, снижению точности выполняемых ею операций, падению КПД, увеличению энергопотребления и снижению полезной отдачи. С течением времени износ может вступить в катастрофическую стадию. Прогрессирующее повреждение вызывает поломки и аварии (разрушение подшипников качения, выкрашивание зубьев зубчатых колес и т. п.). »

Отказы коробки перемены передач по характеру возникновения можно условно разделить на две группы: внезапные •и постепенные. К первой группе относятся поломки зубьев шестерен, валов, разрушение подшипников и др. Эти поломки могут произойти как в «первый, так и в последующие годы эксплуатации. Вторую группу составляют отказы износового характера, в коробке передач они преобладают. Наиболее интенсивными эти отказы становятся на второй—третий годы эксплуатации. В муфте сцепления изнашиваются фрикционные накладки ведомого диска, оттяжные рычаги, выжимной подшипник; в зубчатых передачах в'-первую очередь следует отметить износ зубьев по длине у скользящих, шестерен и зацепляемых с .ними неподвижных шестерен (торцовый износ). Значительное место в отказах этого типа занимает износ лепты выносного тормозка, а также вилок переключения передач, и фиксаторов. По данным кафедры ПТ и МО Ростовского-на-Дону инженерно-строительного института, простои комбайнов вследствие выхода-.из строя коробки перемены передач и ведущего моста составляют 9—10% от общего времени простоев. -

Причинами затрудненного включения передач могут быть: неполное выключение сцепления, повышенный износ или поломка синхронизаторов, разрушение подшипников шестерен вторичного вала, отсутствие смазки в механизме переключения.

2. Разрушение подшипников качения генератора волн. При испытаниях передач до 8000 ч и частоте вращения генератора

Насосы, компрессоры, вентиляторы, нагнетатели воздуха Перегретые подшипники, повышенная температура компрессии и/или масла, разрушенные или дефектные клапана Разрушение подшипников и внутренних деталей; возможное разрушение агрегата в целом.

Турбины механического привода и малые турбинные генераторы Повышенная температура смазывающего масла и подшипников, блокирование выпускных клапанов и пароотводчиков, неравномерный нагрев металла, протечки в прокладках цилиндров Проникновение воды внутрь и разрушение подшипников и внутренних деталей; возможное разрушение агрегата в целом.

Обжиговые печи Разрушение футеровки, перегрев подшипников и редукторов Потери энергии, разрушение подшипников и редукторов. Замена: до 1 млн. долларов США

39. Длительное разрушение полимерных материалов.......................306

§ 39. Длительное разрушение полимерных материалов')

Разрушение полимерных материалов имеет свои специфические особенности, которые осложняют моделирование сложного процесса Tpemm'(4}fij>ri:;<>Tiamm и кинетики роста трещин и таких материалах. Волп;:н i:ei4M:iii'i,i трещины, где процесс разрушения

Согласно вышеизложенной термофлуктуационной концепции разрушение полимерных тел следует рассматривать как процесс термической деструкции, ускоренной механическими напряжениями. Влияние температуры на объемные свойства полимеров и связь их с характеристиками трения и износа показаны на рис. 4.8.

При облучении дозами 4,56-Ю11 эрг!г (1,5-1018 нейтрон!см*) волокно «Дакрон» полностью теряет прочность и начинает рассыпаться в порошок [63]. Степень кристалличности при этом не меняется. Это свидетельствует о том, что облучение не вызывает сшивания. На самом деле облучение полиэтилентерефталата вызывает разрушение полимерных цепей [90].

2.11. Разрушение полимерных покрытий и конструкций в агрессивных средах........... 41

2.11. РАЗРУШЕНИЕ ПОЛИМЕРНЫХ ПОКРЫТИЙ И КОНСТРУКЦИЙ В АГРЕССИВНЫХ СРЕДАХ

Существенное влияние на разрушение полимерных материалов, обусловленное термофлуктуационными процессами разрыва связей, оказывает ультрафиолетовое излучение, непосредственно вызывающее разрывы химических связей полимеров. Ультрафиолетовое излучение значительно увеличивает скорость деформации ползучести и снижает долговечность полимерных материалов, находящихся под нагрузкой.

1.6. ДЛИТЕЛЬНОЕ РАЗРУШЕНИЕ ПОЛИМЕРНЫХ МАТЕРИАЛОВ

Таблица 4.5. Результаты обработки испытаний на длительное разрушение полимерных материалов при R = 0,5

1.6. Длительное разрушение полимерных материалов. . . 31