Регуляторов непрямого

Порядок проведения опыта. Убедиться, что ручки регуляторов напряжения 4 и 5 на панели приборов (рис. 10.8) выведены против часовой стрелки до упора. Тумблером 2 на панели управления включить установку в сеть (загорается контрольная лампочка /).

Электрические контакты предназначаются для размыкания и замыкания электрических цепей реле, магнето, регуляторов напряжения и других аппаратов. Благородные металлы и их сплавы обладают высокой температурой плавления и кипения, низкой упругостью паров и не окисляются на воздухе при высокой температуре. Поэтому они широко применимы во всех ответственных случаях. Самыми стойкими против коррозии являются сплавы на основе платины и золота. Сплавы палладия могут покрываться цветами побежалости при нагревании. Сплавы серебра тускнеют в присутствии сероводорода. В табл. 33 указаны составы, свойства и области применения металлов и сплавов для электрических контактов.

провести организационные (Мероприятия, в частности организацию встречного регулирования напряжения, использование всех установленных регуляторов напряжения под нагрузкой (РПН), разработку графиков напряжения на шинах ЦП и систематический контроль за их выполнением.

Н38Х14 (ЭИ675) Термомагнитный компенсационный сплав для температур —20-=- + 35° С Для компенсационных магнитных шунтов измерительных приборов, спидометров, тахометров, регуляторов напряжения, электровакуумных приборов и др.

Н32Х6Ю Термомагнитный компенсационный сплав для температур — 60н- + 60° С Для компенсационных магнитных шунтов, измерительных приборов, спидометров, тахометров, регуляторов напряжения, электровакуумных приборов и др.

1W контакты О 8,5 мм регуляторов напряжения динамомашин транспортных электродвигателей могут контролировать токи от 2.5 а при б б до 1 а при 30 в. Контакты из тяжелого W—Ni—Си сплава поверхностью ~ 2 дм2 используют для прерывания токов 130 000 а при напряжении 6000 в [93. W контакты регулятора напряжений автотранспортного электрооборудования работоспособны при максимальных токах разрыва до 1,9 а и частоте срабатывания 50 г ц; контакты из сплава ВР15 {W — 15% Re) в этих условиях сохраняют работоспособность при токе разрыва 3.0—3,2 а (за 180-10е срабатываний у них износ примерно в 2 раза меньше, чем у W-контактов [б]).

Электроугольные заводы изготавливают контакты для автотракторного электрооборудования, угольные вставки для троллейбусов, угольные контакты для автотрансформаторов типа ЛАТР, для вариаторов, вибрационных регуляторов напряжения, реле автоблокировки, экскаваторных контроллеров и различной электроаппаратуры. Значительная часть этих контактов изготавливается из заготовок электрощеточного полуфабриката серийных марок.

Электрические контакты предназначаются для размыкания и замыкания электрических цепей реле, магнето, регуляторов напряжения и других аппаратов. Благородные металлы и их сплавы обладают высокой температурой плавления и кипения, низкой упругостью паров и не окисляются на воздухе при высокой температуре. Поэтому они широко применимы во всех ответственных случаях. Самыми стойкими против коррозии являются сплавы на основе платины и золота. Сплавы палладия могут покрываться цветами побежалости при нагревании. Сплавы серебра тускнеют в присутствии сероводорода. В табл. 33 указаны составы, свойства и области применения металлов и сплавов для электрических контактов.

больше допустимого, должны применяться следующие специальные мероприятия: а) реак-тирование питающих печи фидеров; б) установка на ТЭЦ быстродействующих автоматических регуляторов напряжения; в) принудительная регулировка графика работы электропечей, в частности печей в дневные часы; г) установка менее мощных печей, но в боль-. шем количестве.

Недопустима а) Допустима при условии реактирования фидера, питающего электропечь, и при работе печей по специальному графику или б) допустима при условии реактирования фидера, питающего электропечь, при работе печей по специальному графику и при установке на генераторах ТЭЦ быстродействующих регуляторов напряжения Колебания напряжения ±10% - Колебания напряжения от ± 5% до ± 7"/0

Следует учесть, что применение быстродействующих регуляторов напряжения: а) не уменьшает количества колебаний напряжения; б) снижает амплитуду колебания напря-

Вторым типом регуляторов непрямого действия для поддержания заданного давления является регулятор с реле типа РДМ (реле давления мембранное) и регулирующим клапаном типа РР (рис. 4-7). Регулятор устанавливается на обратной линии сети. Величина регулируемого давления составляет от 2,5 до 6 ат. В качестве рабочей жидкости используется вода из обратной линии сети. Может быть использована водопроводная вода, если давление ее всегда выше давления в обратной линии тепловой сети. Давление до регулирующего клапана 2, через импульсную трубку 5 передается чувствительному элементу реле / — нижней мембраны. Величина регулируемого давления устанавливается путем натяжения пружины реле. При заданном давлении все элементы реле и регулятора находятся в покое. В случае повыше-

Из регуляторов непрямого действия возможно' использовать гидравлические и пневматические регуляторы. Применение их целесообразно для поддержания давления паровой подушки в конденсатных баках, но они слишком сложны и дороги.

Прецизионный регулятор прямого действия рассмотренной конструкции успешно применяется на двигателях, к которым предъявляются повышенные требования в точности поддержания заданного скоростного режима при различных нагрузках. Качество работы регулятора в этом отношении приближается к качеству работы изо-дромных регуляторов непрямого действия.

К числу универсальных автоматических регуляторов непрямого действия относится разработанный в ЦНИДИ регулятор Р13М-1КЕ, схема которого показана на фиг. 166. Чувствительный элемент регулятора состоит из грузов 38 простой формы, показанной на фиг. 101, е, и пружины переменной жесткости. С муфтой чувствительного элемента жестко связан золотник 7 (фиг. 166).

Фиг. 168. Схемы двухимпульсных автоматических регуляторов непрямого действия

Если же дизель предназначен для привода генератора переменного тока, то обычный всережимный регулятор, установленный на нем, даст при снижении нагрузки заметное увеличение частоты тока (в пределах неравномерности). Поэтому вместо всережимного регулятора на таком двигателе должен быть установлен прецизионный регулятор типа Р-11М (ЦНИДИ) (фиг. 148), обеспечивающий достаточную стабильность частоты и высокую устойчивость равновесных режимов. Применение в этом случае изодромных регуляторов непрямого действия нецелесообразно вследствие небольших перестановочных условий органа управления и высокой стоимости самого регулятора.

в муфте соответствие угла опережения впрыска скоростному режиму может быть обеспечено выбором соотношения плеч рычагов 3 и 9. В некоторых конструкциях автоматических регуляторов непрямого действия предусматривается функция контроля за давлением

У регуляторов непрямого действия приведению масс подлежат только детали, связанные в своем движении с муфтой регулятора. К таким деталям относятся грузы, пружина чувствительного элемента муфта, золотник и элементы, связывающие золотник с муфтой. Приведение масс осуществляется описанным выше методом.

При помощи введения изодрома степень неравномерности регуляторов непрямого действия (фиг. 158) сводится к нулю. Однако в некоторых случаях, например при параллельной работе двигателей, изодромные регуляторы должны иметь остающуюся неравномер-ность работы, т. е. регуляторные характеристики должны иметь опре-деленную положительную величину б. Эта задача в изодромных регу-ляторах выполняется механизмом остающейся неравномерности работы (фиг. 165, а).

У регуляторов непрямого действия область нечувствительности, и, следовательно, степень нечувствительности увеличивается по сравнению с регуляторами прямого действия за счет причин, принципиально отличных от изложенных выше.

Все вышеуказанное справедливо также и для автоматических регуляторов непрямого действия с жесткой обратной связью. Следует только отметить, что эффект выпрямления регуляторной характеристики двигателя можно в этом случае получить за счет введения переменного передаточного отношения рычага обратной связи в зависимости от хода муфты чувствительного элемента.