Регулирование дросселированием

н а - суммарный объём внутр. помещений судна (корпуса, надстроек и рубок), исчисляемый в регистровых тоннах (1 per. т=100 куб. футам = = 2,831 м3). Различают Р.в. валовую (объём всех помещений - брутто-регистровый тоннаж) и чистую (объём помещений для груза и пассажиров -нетто-регистровый тоннаж). РЕГЛЕТ (франц. reglette, от regie -линейка) - пробельный материал в виде металлич. или пластмассовой пластинки толщ. 6-16 пунктов (ок. 2,25-6 мм) и дл. от 2 до 6 квадратов (36-108 мм). Служит для заполнения крупных пробелов в пределах полосы - между колонками, для отделения заголовков от текста и т.п. РЕГУЛИРОВАНИЕ АВТОМАТИЧЕСКОЕ (от нем. regulieren - регулировать, от лат. regula - норма, правило) - автоматич. поддержание постоянства или изменение по заданному закону нек-рой физ. величины, характеризующей производств, процесс. Осуществляется приложением управляющих воздействий к регулирующему органу объекта регулирования. При Р.а. управляющее воздействие обычно является ф-цией динамич. погрешности (регулирование по отклонению). Иногда к Р.а. относят также регулирование, при к-ром УВ вырабатывается компенсирующим устройством как ф-ция возмущающего воздействия на объект. Осуществляется с помощью регулятора. Р.а.-один из видов автоматического управления.

ма, правило) автоматический -устройство (комплекс устройств), посредством к-рого осуществляется регулирование автоматическое. С помощью чувствит. элемента (датчика) Р. измеряет или регулируемую величину, или возмущающее воздействие и посредством преобразоват. или вычислит, устройства вырабатывает воздействие на регулирующий орган объекта регулирования. Регулирующее воздействие может подаваться на регулирующий орган объекта либо непосредственно с чувствит. элемен-таР.(Р. прямого действия), либо после предварит, усиления (Р. непрямого действия). Р. также могут содержать компенсирующие устройства, служащие для обеспечения устойчивости и требуемого качества процесса регулирования. РЕГУЛЯТОРЫ флотации - хим. соединения (гл. обр. неорганич. соли, к-ты, щёлочи), регулирующие водородный показатель и ионный состав жидкой фазы пульпы, а также адсорбирующиеся на поверхности минералов и обеспечивающие хемосорбцию собирателей или гидратацию поверхности и десорбцию собирателя. Р.-разновмдность флотационных реаген-тов. К Р. относятся также реагенты-пептизаторы (напр, силикат натрия), разобщающие частицы микронных размеров (тонких шламов), уменьшая их отрицат. действие на процесс флотации.

Регулирование автоматическое 57, 58, 120,,

— Регулирование автоматическое — Схемы Лемпа 13 — 577

--- с электрической передачей — Регулирование автоматическое 13—575; Регуляторы электрогидравлические — Схемы 13—581

Дизель-генераторы — Регулирование автоматическое 13 — 575; — Регулирование ручное 13—575; — Регуляторы электрогидравлические — Схемы 13 — 581

Регулирование автоматическое (теория) 44

— Схема с разрывом главной цепи 549 Генераторы — Напряжения — Регулирование автоматическое — Схема 550

регулирование автоматическое 14, 20, 22, 79, 88, 154, 174

Автоматическое регулирование

Автоматическое регулирование имеет большое народнохозяйственное значение. В котельных установках особое значение имеет автоматическое регулирование температуры, давления, уровня и расхода воды. Так например, в современных крупных автоматизированных паровых котлах одновременно регулируется уровень воды в котле, давление пара, температура пара, тяга, дутье и др.

Ниже рассматривается принцип работы простейшей схемы регулирования (см. рис. 31-15) с сервомотором, действующим на парозапорный клапан турбины и осуществляющим регулирование дросселированием; пара. Поэтому эта система носит название дроссельного регулирования.

Регулирование дросселированием. При применении этой системы регулирования на напорном (или реже на всасывающем) патрубке компрессора устанавливают дроссельный клапан. Для рассмотрения условий работы этой системы р,н/п1 регулирования на рис. 33-20 представлена характеристика вентилятора при разных скоростях вращения и на них же нанесены две характеристики сети:

Регулирование дросселированием, как указывалось выше, не экономично, но в ограниченных пределах его применяют и для крупных машин вследствие его простоты и дешевизны.

Чтобы изменить режим работы насоса, необходимо изменить характеристику насосной установки (кривую НПОТр = f (Q)) или характеристику насоса "(кривую Н = / (Q)). На первую можно воздействовать при помощи регулирующей задвижки — регулирование дросселированием. Если задвижку

Регулирование дросселированием всасываемого газа

Регулирование дросселированием просто, но неэкономично. В односту-

Регулирование дросселированием вследствие его неэкономичности и возможности недопустимого повышения температуры в последней ступени применяется только В небольших компрессорах.

В случае привода электродвигателем (обычно n = const) применяется регулирование дросселированием, показанное на фиг. 34 и 35.

Регулирование дросселированием при постоянном

а — регулирование дросселированием на нагнетании; б — регулирование изменением числа оборотов.

ность регулирования расхода топлива, чем механические, так как необходимые характеристики их работы можно получить изменением параметров двух потоков. В большинстве конструкций требуемый расход топлива устанавливается изменением давления подачи с помощью вентиля, расположенного в топливоподающей системе. Применяется регулирование дросселированием и созданием дополнительного сопротивления по ходу движения потока или за счет дренажа части топлива из топливопровода, идущего к форсунке, в линию всасывания или расходный бак.