Рекомендуется проверить

В быстроходных передачах червяк рекомендуется проверять на выносливость (см. гл, 3, ч. 2),

Выбор и проверку подшипников качения при частоте вращения и=1...10 мин~' производят как при и = ^10 мин-1, а при гс<1 мин~' рекомендуется проверять подшипник на статическую грузоподъемность.

Окружное усилие F, часто ограничивается давлением на зубья в зацеплении с малым шкивом. После определения ширины ремня рекомендуется проверять давления на зубьях

Срок службы масла в д. в. с. ограничивается либо разжижением масел топливом (если двигатель работает на жидком топливе), либо засорением масла механическими примесями, либо повышением кислотности. Масло из газомотокомпрессора должно быть удалено и заменено новым, если содержание механических примесей превышает 0,5%, содержание кокса в масле больше 2,5% или кислотность масла больше 1 мг КОН на 1 г масла. Свойства масла на работающем двигателе рекомендуется проверять не реже одного раза в неделю.

Нормативная оценка, называемая также переоценкой, является обязательной для всех хозяйствующих объектов. Она осуществляется повсеместно и одновременно, в директивном порядке на основе разрабатываемых Госкомстатом РФ коэффициентов переоценки. . • - В отличие от нормативной рыночная оценка является инициативной. Она может осуществляться при-любых видах сделок. Рыночная оценка сопровождается, как правило, осмотром и инспектированием имущества. В процессе этой работы рекомендуется проверять инвентарные ведомости и другую документацию по наличию и движению основных фондов, собирать дополнительную информацию об условиях их экс-

При переменном радиусе навивки рекомендуется проверять величину тормозного момента по допустимым замедлениям для низшего предела замедлений — в конце спуска груза, а для высшего предела — в начале подъема.

В процессе эксплуатации импульсно-предохранительных устройств самое серьезное внимание следует уделять проверке работоспособности импульсных клапанов. При контроле их работоспособности следует проверять срабатывание в автоматическом режиме от повышения давления в системе и от электромагнитов. При этом срабатывание от электромагнитов рекомендуется проверять как по команде от электроконтактных манометров, так и по команде с пульта управления электромагнитами. При обратной посадке проверяется степень герметичности запорного органа импульсного клапана. Следует помнить, что значительное увеличение протечек свидетельствует о большом износе уплотнительных поверхностей. При этом с увеличением протечки ускоряется износ деталей запорного органа вследствие ускорения эрозионного износа при увеличении расхода через зазор в закрытом состоянии. Резкое увеличение протечек через импульсный клапан может привести к срабатыванию главного клапана при рабочем давлении в сосуде. Поэтому при значительном увеличении протечек импульсный клапан должен быть снят с системы и отремонтирован либо заменен новым.

Рекомендуется проверять зацепление шевронной передачи по оттискам и на краску.

Пригонку патрубков к кольцевой трубе производят следующим образом. Вырезают центральное отверстие на дуге окружности длиной 300—400 мм, удаляют прокладки и, нагревая стенку трубы пламенем газовой горелки, подгибают (припасовывают) ее к фланцу патрубка (фиг. 186, д). Проходя так по всей окружности, постепенно обеспечивают плотное соединение патрубка с трубой. Шаблон при этом снимать не следует. В процессе пригонки и по ее окончании рекомендуется проверять положение патрубка. Окончательное закрепление патрубков производится клепкой или электросваркой. Иногда с успехом заменяют литые стальные патрубки сварными, что существенным образом упрощает всю операцию выверки и пригонки.

В заключение при раскрытом корпусе рекомендуется проверять биение основных деталей ротора по схеме, изображенной на фиг. 282, г.

Подтекание форсунки проверяют следующим образом. Создают давление на 10—20 кГ/см2 ниже, чем давление распиливания, и осматривают наконечник распылителя, который должен оставаться сухим. Так как каждое движение рычага может вызвать случайное появление топлива даже на исправной форсунке, то рекомендуется проверять ее несколько раз, тщательно вытирая конец распылителя перед каждой проверкой.

Прежде чем определять среднее значение, рекомендуется проверить совокупность полученных значений на присутствие резко выделяющихся результатов испытаний. Они обычно являются следствием какой-либо грубой ошибки в измерениях или наличия крупных дефектов в образце. Такие результаты следует исключить из дальнейшего рассмотрения.

Прежде чем определять среднее значение, рекомендуется проверить совокупность полученных значений на присутствие резко выделяющихся результатов испытаний. Они обычно являются следствием какой-либо грубой ошибки в измерениях или наличия крупных дефектов в образце. Такие результаты следует исключить из дальнейшего рассмотрения.

Число Пробегов. Для обеспечения нормальной долговечности приводных ремней рекомендуется проверить число пробегов ремня в единицу времени

Правильность выбранных параметров компенсатора рекомендуется проверить, чтобы выяснить отсутствие брака в отдельных ступенях регулировки. Наибольшая возможность появления брака имеется в последней ступени. Поэтому достаточно

После установки вала-эксцентрика рекомендуется проверить зубчатое зацепление конических колес. Боковой зазор в зацеплении должен быть не менее 0,1—0,12 т, а радиальный—0,2 т,

Окончательный монтаж шибера производят после окончания работ по кладке. Рекомендуется проверить действие шибера до натягивания постоянных канатов, присоединив к нему, например, полиспаст от монтажной лебедки.

После установки клапанов и шиберов приступают к установке блоков. Многие блоки находятся в труднодоступных местах, поэтому перед установкой рекомендуется проверить легкость их вращения на оси и прочистить смазочные отверстия.

Станины рабочих клетей устанавливают на плитовины после подливки последних. Прилегание опорных поверхностей плито-БИН и станин рекомендуется проверить на краску и, если нужно, подогнать зачисткой шабером. Прилегание считается хорошим, если в квадрате 25 X 25 мм обнаруживается 3 пятна краски.

В передачах нормального зацепления расстояние между осями нормально, т. е. соответствует формуле п. 7 табл. 7. Рекомендуется проверить его непосредственным измерением.

Кроме того, рекомендуется проверить полученную толщину трубной плиты на изгиб ромбического участка (рис. 123):

Также рекомендуется проверить прочность крепления труб в трубной плите по уравнениям: