Результаты нескольких

Однако, приступая к изучению тех или иных движений, мы еще не знаем достоверно, какие свойства реальных тел играют определяющую роль в данном движении, поэтому мы не знаем заранее, какие абстракции в данном случае надлежит применить. Только опыт дает указания о роли тех или Иных свойств реальных тел в интересующем нас движении, а следовательно, и о том, какие из этих свойств необходимо учесть. Иногда такой непосредственный опыт оказывается ненужным, так как накопленные нами ранее сведения, относящиеся не к изучаемому, а к сходным с ним другим движениям, позволяют более или менее уверенно судить о том, какие свойства реальных тел нужно учесть, чтобы правильно решить поставленную задачу. Тем не менее во всех случаях, после того как задача уже решена, полученные результаты необходимо сопоставить с опытом. Конечно, сопоставление результатов теории с данными опыта никогда не может дать полного совпадения тех и других, так как, с одной стороны, всякая теория является приближенной (уже по одному тому, что все абстракции лишь частично и притом приблизительно правильно отражают свойства реальных объектов), а с другой — данные опыта также являются лишь приблизительно правильными, так как всякие измерения производятся с известной степенью точности. (Предельная достижимая степень точности определяется уровнем измерительной техники; но для решения практических задач часто бывает достаточна меньшая точность.) Если в пределах той точности, с которой производятся измерения, данные этих измерений не отличаются от результатов теории, говорят о согласии теории с опытом. Только такое со-

Метод ПРВТ находится еще у начала широкого промышленного освоения. Поэтому, анализируя круг задач, в решении которых этот метод сможет принести наилучшие практические результаты, необходимо исходить, с одной стороны, из четкого понимания принципиальных отличий ПРВТ от других традиционных методов неразрушающего контроля.

Для оценки надежности эти испытания, как правило, должны быть ускоренными, так как их результаты необходимо использовать для внесения соответствующих исправлений в проект серийной машины. То же можно сказать и об испытании серийного образца машины перед ее запуском в производство.

где Q — годовая программа в т данного отделения или всего цеха; q — годовой выпуск в т с 1 м1- площади отделения или цеха (см. табл. 6). Данной формулой возможно пользоваться также для определения площади складов металла, полуфабриката и готовой продукции. В этом случае Q — норма одновременного хранения металла, полуфабриката или готовой продукции, a q — принимаемая удельная нагрузка на 1 л2.площади склада. Значения Q и q см. в главе „ Проектирование транспортного и складского хозяйства завода". Полученные результаты необходимо увеличить на 25—50% под площади, занятые путями, проходами и оборудованием. Результаты указанных расчётов необходи-

Поступившая информация должна быть обработана определенным образом, и результаты необходимо представлять в удобном и понятном виде; в таблицах, графиках, справках и т. д. При этом возможна обработка на табуляторах (с дальнейшей ручной обработкой) или с применением ЭВМ. И в первом и во втором случаях весьма удобно последовательное расположение наименований деталей и, кроме того, присвоение каждой детали только семизначного номера по общему правилу, где первые цифры указывают группу и подгруппу, к которой относится данная деталь. Искусственно присваивать номер приходится в следующих случаях:

В настоящее время на пути разработки топливно-энергетических балансов и оптимизации топливно-энергетического хозяйства страны стоят еще большие научные и практические трудности, связанные ,как с ограниченностью имеющегося математического аппарата, так и с недостатками в области необходимой информации. Для того чтобы в возможно короткие сроки найти наиболее эффективные пропорции развития перспективного баланса и получить практические результаты, необходимо четко определить .подход к методологии оптимизации энергетического хозяйства страны и выделить на первом этапе его основную задачу с рационально ограниченным кругом взаимосвязанных факторов.

турах могла существенно исказить результаты. Необходимо за-

Остальные коэффициенты выражаются аналогично. Результаты необходимо подставить в (2.306) - (2.308). Расчеты целесообразно производить при равномерном увеличении значения Ар. В случае текстуры [100] выражения для 012 и \/12 выглядят так:

Возможность моделирования на ЭВМ процесса исследования поведения материала с помощью анализа модельных гладких образцов показана в работах [18—20]. Чтобы такое моделирование на ЭВМ могло дать удовлетворительные результаты, необходимо знать свойства материала в условиях и монотонного, и циклического нагружении, поскольку у большинства материалов при циклическом деформировании в пластической области характер зависимости напряжений от деформаций существенно изменяется. Некоторые примеры приведены на рис. 8.17.

Но вернемся к вопросу о карбидных флюсах. Любой из флюсов, применяющихся для сварки аустенитных сталей и сплавов, может стать карбидным [21 ]. Для этого требуется ввести в шихту флюса некоторое, заранее рассчитанное, количество графита. Надо сказать, что в электроплавленых флюсах, т. е. во флюсах, выплавленных в дуговых печах с углеродистой футеровкой или подиной, всегда содержится некоторое количество карбида кальция или магния. Лучшим доказательством этого служит запах ацетилена, обнаруживаемый всегда при грануляции электроплавленых флюсов в воду [32]. Чтобы получить стабильные, воспроизводимые результаты, необходимо строго соблюдать технологию выплавки флюсов. В противном случае, если, например, передержать расплав в печи, в условиях свободного доступа воздуха к зеркалу шлаковой ванны становится возможным окисление углерода кислородом воздуха по известной реакции

Ниже используется понятие работы или энергии разрушения как общей работы, затрачиваемой на разрушение образца, приходящейся на единицу площади поверхности, образующейся при разрушении, и определенной с помощью маятниковых способов (по Шарпи или по Изоду) или при низкоскоростном трехопорном изгибе. Для того чтобы можно было сравнивать получаемые по этим способам результаты, необходимо использовать образцы, содержащие острый надрез, глубина которого должна примерно равняться !/з толщины образца D. Тогда работу разрушения yF можно рассчитать по формуле

Авторы стоят на позиции тщательного анализа возможностей практического использования двигателя Стирлинга в различных областях. Если провести широкое сравнение этого двигателя с его конкурентами, то во многих случаях двигатель Стирлинга будет иметь больше преимуществ. Такой подход необходим, чтобы убедить высокие инстанции вложить необходимые капиталы в разработку коммерчески выгодных и привлекающих потребителей конструкций двигателей Стирлинга. Нет сомнений,, что когда приняты во внимание все действующие факторы, то ожидания тех, кто будет финансировать такие программы, будут более обоснованны. Слишком восторженные заявления только вредят любому возможному в будущем прогрессу двигателей Стирлинга и лишь способствуют возникновению недоверия к серьезным и обоснованным доводам относительно практического использования этих двигателей. Исходя из изложенного, мы попытались продемонстрировать в этом разделе на ограниченном количестве экспериментальных результатов все особенности работы двигателя. Представленные результаты характеризуют общий уровень разработки двигателей Стирлинга,. достигнутый к настоящему времени, и не являются специально подобранными данными. Эти результаты необходимо сравнить-с данными, полученными на двигателях других типов, которые-применяются в настоящее время или находятся в стадии разработки.

Утверждения можно и нужно проверять на опыте. Именно постольку, поскольку эти утверждения поддаются опытной проверке'и подтверждаются на опыте, они представляют собой физические законы. Проверка состоит в том, что результаты нескольких независимых измерений различных физических величин удовлетворяют соотношению, выражаемому законом.

В табл. 2.4 приведены результаты нескольких вариантов решения задачи VRP-37, полученные к 30-му поколению, ?,« 5400,Л' =21 (простойгенетический алгоритм выполнялся при N = 100). В этой задаче наилучшие результаты зафиксированы при использовании самонастраивающегося алгоритма^.,. Отметим, что затраты машинного времени на решение задачи невелики: на ЭВМ IBM Pentium 100 МГц - 1,7 с на 100 оценок целевой функции, т.е. не более 2 мин на полное

В табл. 7.14 включены результаты нескольких исследований. Она может служить руководством при выборе как органических, так и неорганических изоляционных материалов.

В статье С. Н. Кожевникова, В. Ф. Пешата рассмотрена методика исследования электромеханической системы с односторонне действующими упругими связями. Приведены результаты нескольких вариантов исследования электромеханической системы с односторонне действующими упругими связями канатного слитковоза с целью выяснения наиболее практически приемлемого.

На фиг. 38 представлены результаты нескольких опытов различных исследователей, устанавливающие влияние давления впрыска на средний диаметр капли. Величина среднего диаметра отдельных частиц топлива при рас-иыливании в сжатую среду воздуха коле-

В табл. 2.6 даны усредненные результаты нескольких опытов. Взвешенные и коллоидные примеси составляют значительную часть сухого остатка — 31,2 %. На эти же "фазы приходится основное содержание органических загрязнений, оцениваемых по ХПК равными 82,9% и по органическому азоту — 77%. Основное количество органических примесей, включая органический азот, находится в дисперсном и коллоидном состояниях и может быть удалено на стадиях механической и физико-химической очисток.

В разработанной математической модели потери от влажности пара учитываются снижением внутреннего относительного к.п.д. турбинной ступени на 1 % на каждый процент влажности пара перед ступенью с учетом тепловерепада сопловой решетки. Результаты расчетов «реальных» схем паротурбинных установок (с учетом потерь от влажности пара) дают более сложные зависимости экономичности турбоустановки от параметров и схем промежуточного перегрева. На рис. 4.3 представлены результаты нескольких серий расчетов тепловых схем турбоустановки с одним промежуточным сепаратором и с последующим перегревом пара в одной или двух ступенях паром из отборов турбины и (или) острым паром. Применение только промежуточной сепарации позволяет снизить потери от влажности пара в турбине на 3% (к.п.д. турбоустановки без сепарации и перегрева составляет 0,3) при давлении в сепараторе 5 -j- 6 ата (кривая 1). Применение одноступенчатого промежуточного перегрева острым паром при давлении около 10 ата позволяет повысить экономичность установки почти на 1% по сравнению с установкой без перегрева; одноступенчатый перегрев отборным паром дает соответственно меньшее повышение экономичности при меньших оптимальных давлениях промежуточного перегрева. Использование двухступенчатого перегрева повышает

Чтобы дать представление о повторяемости цифр, в табл. 27 приведены результаты нескольких опытов с нафталином и стандартной бензойной кислотой, употребляемой для определения теплового эквивалента стандартных калориметров сожжения и, следовательно, имеющей гарантированную чистоту.

По мнению большинства авторов [Л. 2, 22, 28, 30, 31, 32], наиболее достоверными данными для определения среднего диаметра капель, образующихся при дроблении жидкости в трубе Вентури, являются данные Нукиямы и Таназавы [Л. 29]. В основу уравнения этих авторов, позволяющего рассчитать средний диаметр капель D0, положены результаты нескольких сотен опытов с пневматическими форсунками, с использованием различных жидкостей, в широком интервале режимов. Если в качестве орошающей жидкости используется вода, то формула для определения среднего диаметра образующихся капель имеет вид:

Диаграмма состояния Th-U (рис. 647), построенная по данным работы [1], обобщает результаты нескольких исследований, некоторые

При контроле по схеме "горизонтальное отверстие" лучшие результаты дал способ, при котором измеряется разность амплитуд сигналов от первой (внешней) поверхности и второй (внутренней) поверхности (рис. 5.114, г) При увеличении натяга первый сигнал уменьшается, а второй увеличивается, таким образом контролируется величина натяга сразу в двух точках по диаметру заклепки. Разными точками показаны результаты нескольких серий измерений.