Разгрузка осуществляется

Исследования И. А. Одинга, Л. К. Гордиенко и 3. Г. Фридмана [68] сплавов ЭИ617, ЭИ437 и стали 1Х18Н9 действительно показали, что после различных режимов МТО максимуму долговечности соответствует минимум электропроводности. Пластическую деформацию в -процессе МТО осуществляли путем активного растяжения образцов при температуре 600° со скоростью 2,5 мм/мин до конечных степеней деформации 0,3—10,0%. После активного растяжения образцы выдерживали в разгруженном состоянии при той же температуре в течение 100 час.

В результате операций получается тонкое полигонизованное строение, устойчивость которого может быть повышена скоплением атомов примесей у дислокационных стенок. В ряде случаев целесообразно применение способа многократной механико-термической обработки, при которой сплав деформируется несколько раз на малую степень удлинения или обжатия с промежуточными выдержками при температуре деформирования в разгруженном состоянии. Это позволяет повысить однородность получаемой структуры.

Для определения влияния ТМО на хладостойкость сварного соединения нами исследовались сварные образцы сталей Ст. 3 и Ст. 5 после обработки их по оптимальному для каждой исследуемой стали режиму. Для стали Ст. 3 режимы обработки были следующими: нагрев до температуры 500°С; выдержка в течение 0,5 ч; пластическая деформация растяжением на 6%; выдержка в разгруженном состоянии в течение 20 ч. После такой обработки в процессе высокотемпературного деформирования образуется ярко выраженная субструктура вследствие выстраивания дислокаций в стенки. Последующая температурная задержка приводит к стабилизации полученной субструктуры в результате блокирования дислокационных стенок атомами растворенных примесей, а полигональная сетка охватывает весь обрабатываемый объем металла.

Чтобы определить величину /0 для этих материалов, образец, установленный на машине трения типа МИ, нагружался грузом 10 кгс, после чего стрелочный индикатор ставился на нуль и испытательная машина включалась. Через определенное время испытание прекращалось, отмечалось показание индикатора в момент, предшествующий окончанию испытания, образец удалялся, и измерялась средняя длина вытертой канавки после снятия нагрузки. Таким образом, длина канавки определялась в разгруженном состоянии образца, а износ — под нагрузкой.

в) Влияние предыстории. Для точных измерений датчики силы, находящиеся в течение сравнительно большого промежутка времени в ненагруженном состоянии, должны пройти «тренировку», чтобы создать определенные рабочие условия (см. подразд. 2.2.2.2). Влияние тренировки после ее окончания с течением времени уменьшается. Хотя точные механизмы в рассматриваемых здесь специальных случаях едва ли известны, имеется ясность в принципиальном подходе. В соответствии с этим подходом при нагрузках увеличивается плотность дислокаций, что аналогично упрочнению материала [65] и связано с измеримыми изменениями свойств. При последующем сравнительно длительном разгруженном состоянии возникает обратный процесс исчезновения избыточных дислокаций, т. е. восстановление материала. Для этого необходимо превзойти определенный уровень энергии активации, поэтому восстановление требует определенного времени.

В соответствии с многообразием возможных конструкций вопросы их конструирования весьма различны. В датчиках с угольным столбиком, еще применяемых и в настоящее время, совмещенный упругочувствительный элемент собирается из угольных шайб толщиной от 0,2 до 4 мм; диаметр таких шайб зависит от номинальных значений измеряемой силы. В качестве материала для шайб используется электродный уголь с удельным сопротивлением 30—100 Ом-мм'2 • м"1, графит или керамическая масса с графитным наполнителем. Так как сопротивление угольного столбика в полностью разгруженном состоянии весьма нестабильно, следует избегать этой области путем использования предварительного натяга, например, с помощью корпуса. Однако это неизбежно ведет к заметному шунтированию измеряемой силы.'

В МИИГСМ испытания с использованием разработанного измерительного устройства велись в следующих двух направлениях: во-первых, проводилась проверка работы расходомеров типа ВК и ВВ с отключенными счетными механизмами и определялась точность работы вертушки в разгруженном состоянии; во-вторых, выявлялись погрешности от основных механических частей измерительного механизма (счетный механизм, редуктор, сальник).

Применение радиоактивного метода впервые позволило выявить характер работы вертушки в потоке жидкости при нагруженном и разгруженном состоянии, а также определить влияния основных механических частей на работу скоростных расходомеров типа ВК и ВВ.

После окончания работ по созданию холодных натягов величины их заносятся в формуляр с отметкой о сварке и термообработке всех стыков в разгруженном состоянии.

Из сравнения данных, приведенных в таблицах, следует, что скорость коррозии образцов, испытанных в напряженном состоянии при температуре 500° С, в 1,3 раза выше, чем у образцов, испытанных в тех же условиях, но в разгруженном состоянии. С увеличением температуры до 550° С она (за 1000 час) увеличивается с 0,130 до 0,171 г/м2 сут. В логарифмических координатах зависимость скорости коррозии от времени выражается прямой линией. Изменение времени влияет на скорость коррозионного процесса незначительно. После испытаний наблюдалось уменьшение относительного удлинения с 23% (до испытаний) до 12ч-9% (после 2600 час испытаний при 550° С). Падение пластических свойств стали можно объяснить старением ее при выдержке в течение 1000—2600 час при температуре 550° С. Уменьшение величины относительного удлинения с 21 до 12,5% наблюдалось также и у образцов из стали 1Х18Н9Т, испытанных в течение 100 и 500 час на воздухе при температуре 600° С, т. е. в условиях, когда отсутствовала коррозионная среда (перегретый пар). Коррозионный процесс образцов в виде трубок, изготовленных из стали ЭИ-851, в пароводяной смеси с воздухом, водородом и азотом протекает равномерно, а в пароводяной смеси с кислородом — в виде язв. У образцов из стали ЭИ-851 коррозионный процесс протекает в виде язв и в воде, насыщенной воздухом. Скорость коррозионного процесса и глубина проникновения коррозии стали ЭН-851 приведены в табл. 111-12. Как правило, скорость коррозии во всех испытанных средах несколько уменьшается во времени.

у образцов из стали ЭИ-851, склонных и не склонных к межкристал-литной коррозии. Скорость коррозии у образцов, склонных к меж-кристаллитной коррозии, несколько выше, чем у образцов, не склонных к ней. Так, в воде, насыщенной воздухом, у образцов не склонных к межкристаллитной коррозии, скорость коррозии по прошествии 500 час испытаний составляла 0,15 г/м2 сут, у склонных к ней — 0,24 г/ж2 сут; по прошествии 300 час — 0,59 и 0,60 г/ж2 сут соответственно. Аналогичные величины скоростей коррозии у этих образцов наблюдались и в других средах. По своему характеру коррозия стали ЭИ-696 в напряженном состоянии равномерная и составляет 0,48—0,52 г/ж2 сут, при этом скорость ее в 1,3—3 раза больше скорости коррозии образцов, испытанных в разгруженном состоянии. Следовательно, наличие напряжения в металле приводит к увеличению скорости коррозии.

ФЕРМОВОЗ - специализир. полуприцеп для перевозки ж.-б. ферм дл. 18-30 м, устанавливаемых в спец. кассете в вертик. или наклонном положении. Ферма закрепляется в кассете с помощью винтов и прокладок. Погрузка и разгрузка осуществляется подъёмными кранами.

ВАГОНООПРОКЙДЫВАТЕЛЬ — сооружение для механизир. разгрузки насыпных грузов из ж.-д. грузовых вагонов; разгрузка осуществляется при опрокидывании В. или наклоне его в продольном или поперечном направлениях. Обеспечивает темп разгрузки 20—30 вагонов в 1 ч.

са точности П, построенная на одной базе, предназначена для обработки колец железнодорожных подшипников и других подобных им деталей на автоматических линиях. Эти автоматы компонуют вместе с гидростанцией и электрошкафом. Автоматы оснащают суппортами в различной комбинации; подрезные суппорты помещают в проеме траверсы.- Через этот проем автомат загружается заготовками; разгрузка осуществляется с конвейеров, размещенных сзади автомата, так что вся зона обработки открыта для обслуживания. Зажим деталей в автоматах— гидравлический. Время замены обработанной детали на заготовку — около 10 с. Обработка на автоматах ведется твердосплавным инструментом при применении СОЖ, подаваемой из централизованной системы. Стружка и эмульсия отводятся в проем станины; далее стружка удаляется специальным конвейером. Автоматы выпускаются с наладками на конкретные детали и операции. Они могут поставляться с автоматическими линиями и вне их.

Переменные нагрузки создаются пульсатором, представляющим собой двухпоршневой насос с цилиндрами 8 и 9, причём цилиндр 8— неподвижный, а цилиндр 9 может поворачиваться вокруг оси коленчатого вала 10. При повороте цилиндра 9 изменяется разность хода поршней в двух цилиндрах. Когда угол между цилиндрами а = 0°, ход каждого поршня одинаков по величине и по направлению. Это положение цилиндров соответствует максимальной амплитуде нагрузки. При а = 180° ход поршней также одинаков, но направления движений их противоположны, так что количество масла, одновременно всасываемого и нагнетаемого пульсатором, одинаково. Амплитуда нагрузки в этом положении цилиндров равна нулю. Таким образом различным положением цилиндра 9 можно регулировать изменение объёма масла под поршнем 7 и соответственно величину нагрузки на образец. Разгрузка осуществляется в момент отсасывания масла пульсатором из цилиндра 6. Постоянство наибольшей нагрузки поддерживается при помощи измерительного цилиндра, поршня 11 и пружины 12. Цилиндр удерживается силой растяжения пружины, соответствующей заданному максимальному давлению. Если сжатие масла в системе выше этого давления, то поршень II опускаете^ и открывает клапан 13, позволяя уменьшить количество масла под поршнем 7, а следовательно, и уменьшить давление в системе. Когда оно уравновесится с силой растяжения пружины, поршень 11 перекроет

тёры 2). Разгрузка осуществляется различного рода питателями, обычно тарельчатыми (3) и транспортёрами (4).

ронки по всей длине загрузочного фронта над жёлобом устанавливаются неподвижные борты. Разгрузка осуществляется через край днища у головных звёздочек или в любой заранее предусмотренной точке жёлоба через отверстия в дне, перекрываемые плоскими затворами.

Таким образом, значение С может оказаться весьма большим, если только привод не будет дистанционным, особенно для гидромоторов «Лукас», в которых гидростатическая разгрузка осуществляется за счет существенного увеличения демпфирующих свойств. Очевидно, главной причиной увеличения % являются утечки, которые стали особенно существенными в последнее десятилетие из-за повсеместного применения приводов хотя и более герметичных, однако форсированных по давлению. При переходе на режимы работы с малой нагрузкой значение С существенно падает, по-прежнему определяясь упругими свойствами гидропривода. Разумеется, пренебрежение значением § делает невозможным точное определение С-

Зависимость КПД производства электроэнергии ТЭС с ПГУ, включающими в себя семь одинаковых моноблоков, от нагрузки показана на рис. 8.71. Нагружение этих энергоблоков (или их разгрузка) осуществляется последовательно с интервалами 5 мин включением (отключением) отдельных агрегатов. Это позволяет в широком диапазоне нагрузки сохранять экономичность ПГУ с КУ. Относительно невысокие значения КПД производства электроэнергии при номинальной нагрузке объясняются характеристиками оборудования одновальной ПГУ на указанной ТЭС Futtsu (Япония): одна ГТУ типа MS9001E (General Electric) мощностью 113 МВт (по ISO) при начальной температуре газов Гнв = 1085 °С и ттк = 12; одна паровая турбина мощностью 52 МВт при параметрах пара ВД р = 6,4 МПа, Г= 531 °С и НДр = 1,5 МПа, Т= 198 °С и давлении пара в конденсаторе 5 кПа.

б. Поворотная печь со встроенным тиглем (рис. 4.90) [91]. Разгрузка осуществляется через сливной лоток тигля при наклоне печи.

б. Поворотная печь со встроенным тиглем (рис. 4.90) [91]. Разгрузка осуществляется через сливной лоток тигля при наклоне печи.

ный шариковый клапан. Разгрузка осуществляется путем соединения штуцера а со сливной магистралью с помощью вспомогательного переключателя (на фигуре не показан). Клапан предназначен для работы на минеральном масле индустриальном 30