Радиально поршневые

Винтовые и зубчатые машины выполняются нерегулируемыми. В настоящее время ведутся работы по созданию регулируемых винтовых и зубчатых гидростатических машин. Поршеньковые машины могут быть с радиальным расположением поршеньков (радиально-поршеньковые машины) и с аксиальным расположением поршеньков (аксиально-поршеньковые машины). Радиально-поршеньковые машины, кроме того, бывают с вращающимся блоком цилиндров и с неподвижным блоком цилиндров (эксцентриковые). Аксиально-поршеньковые- машины выпускаются трех типов: с наклонной шайбой, с наклонным силовым диском и с наклонным блоком цилиндров.

2. Радиально-поршеньковые машины

В Советском Союзе много лет для нужд промышленности производятся регулируемые радиально-поршеньковые насосы с цапфо-вым распределением марки НП. Эти насосы выпускаются различных типоразмеров с номинальной производительностью от 50 до 400 л/мин; общий к. п. д. насосов 0,67-7-0,85.

Радиально-поршеньковые двигатели широко используются при создании гидростатических передач для дорожно-строительных машин, экскаваторов, угольных комбайнов, тракторов. Как правило, радиально-поршеньковые двигатели выполняются с кратностью, равной 4 и более (четырехходовые и многоходовые). Многоходовые гидродвигатели способны устойчиво работать под нагрузкой при скорости вала 7 — 12 об/мин.

Радиально-поршеньковые машины могут иметь один, два, три (иногда до пяти) рядов цилиндров. Обозначим через z' число цилиндров в одном ряду и через т число рядов. Общее число цилиндров 2 — z'm.

Радиально-поршеньковые: насосы 50—500 * 50—1100* 900—1500 До 500 0,75—0,90 0,6—0,85 3—14

Для транспортных машин, у которых по условиям компоновки выгодно разместить гидродвигатели внутри обода ведущих колес, можно рекомендовать радиально-поршеньковые машины. Последние имеют наименьший осевой габарит и могут быть выполнены с большим рабочим объемом (см. табл. П.6). Радиально-поршеньковые двигатели способны устойчиво работать при скорости 10— 12 об/мин при максимальной нагрузке, при этом отпадает необходимость иметь в силовой передаче дополнительный зубчатый понижающий редуктор. По такой схеме созданы гидростатические передачи для колесных и гусеничных тракторов как в Советском Союзе, так и за границей.

по этим же причинам являются более скоростными, чем радиально-поршеньковые. Для однотипных гидромашин максимально допустимая скорость вращения вала зависит от величины передаваемой мощности и от назначения машины, т. е. от того, какие функции в гидростатической передаче выполняет машина: насоса или двигателя.

Радиально-поршеньковые двигатели с большим числом поршеньков и лопастные двигатели обеспечивают устойчивое вращение вала под полной нагрузкой при числе оборотов 7—15 об/мин. В аксиально-поршеньковых двигателях, где число поршеньков, как правило, не более 9—11, устойчивые обороты под нагрузкой составляют 100—150 об/мин.

2. Радиально-поршеньковые машины.............. 76

В гидроприводе самохрдных машин наибольшее распространение получили шестеренные и аксиально-поршневые насосы и гидромоторы, реже — пластинчатые и радиально-поршневые.

4.1.1.5. Высокомоментные радиально-поршневые

4.1.1.5. Высокомоментные радиально-поршневые нерегулируемые гидромоторы 184

Радиально-поршневые гидромашины многократного действия часто применяются в качестве высокомоментных гидромоторов. Частота вращения вала и крутящий момент в этом случае также определяются по формулам (9.15) и (9.17).

В гидросистемах легкого и среднего режимов работы целесообразно применять шестеренные насосы, а для тяжелых и весьма тяжелых режимов — аксиально- и радиально-поршневые насосы.

Высокомоментные радиально-поршневые

— Радиально-поршневые насосы с поршнями, прижимающимися центробежной силой, 9—130

— Радиально-поршневые насосы с принудительным ведением поршней 9—129

--радиально-поршневые гидравлических

-- радиально-поршневые гидравлических передач металлорежущих станков с принудительным ведением поршней 9 — 129

Радиально-поршневые насосы гидравлических передач металлорежущих станков 9 — 129