Рационально организовать

Из всего сказанного видно, что для черновой обработки выгодно применять фрезерование торцовыми фрезами, в особенности при большом объеме выпуска деталей, когда можно рационально использовать многошпиндельные станки.

2. Одним из простейших и эффективных мероприятий по повышению надежности является уменьшение напряженности деталей (повышение запасов прочности). Однако это требование надежности вступает в противоречие с требованиями уменьшения габаритов, массы и стоимости изделий. Для примирения этих противоречивых требований рационально использовать высокопрочные материалы и упрочняющую технологию: легированные стали, термическую и химико-термическую обработку, наплавку твердых и антифрикционных сплавов на поверхность деталей, поверхностное упрочнение путем дробеструйной обработки или обработки роликами и т. п. Так, например, путем термической обработки можно увеличить нагрузочную способность зубчатых передач в 2. . .4 раза. Хромирование шеек коленчатого вала автомобильных двигателей увеличивает срок службы по износу в 3. . .5 и более раз. Дробеструйный наклеп зубчатых колес, рессор, пружин и прочее повышает срок службы по усталости материала в 2. . .3 раза.

Знание отроения и закономерностей в изменении свойств неметаллических материалов помогает специалистам рационально использовать их в технических конструкциях.

Надежность изделия повышается с уменьшением напряженности деталей (повышением запасов прочности). Однако это требование вступает в противоречие с требованием уменьшения габаритных размеров и массы изделий. Чтобы удовлетворить эти противоречивые требования, необходимо рационально использовать высокопрочные материалы, упрочняющую технологию, дающую возможность увеличить прочность и износостойкость деталей. Практика показывает, что использование в конструкции унифицированных деталей, узлов, элементов и блоков массового производства резко повышает надежность изделия. Блочное построение систем, доступность всех частей изделия для осмотра, контроля, ремонта или замены резко сокращают стоимость и время ремонта.

2) проведение сравнительного анализа результатов измерений, что позволяет наиболее рационально использовать накопленный архив данных, например определять в деталях эффективность ремонтных и защитных мероприятий, отслеживать динамику состояния объекта. Для этого в рамках системы АЭД разработан программный блок, состоящий из системы управления базой данных и системы отображения и анализа аккумулированных данных. На входе подсистема базы данных работает со всем архивом имеющихся файлов, а на выходе формирует информацию, в которой аккумулируются данные, выбранные из любых исходных файлов-архивов. Выборку осуществляют по произвольному алгоритму, задаваемому экспертом, который проводит анализ. Например, возможны следующие алгоритмы:

Компоновочную схему трассы выбирают, исходя из следующих положений. Места изменения направлений трассы рационально использовать для самокомпенсации. Прямолинейные участки разбивают неподвижными опорами на температурные блоки, длину которых LO определяют, исходя из компенсирующей способности установленных компенсаторов по табл. 17.2 с учетом количества волн п. Ус-

ОРГАНИЧЕСКАЯ ХИМИЯ — раздел химии, естественнонаучная дисциплина, предметом изучения к-рой являются соединения углерода с др. элементами (т. н. органич. соединения), а также законы превращения этих веществ. Синтез многочисл. органич. соединений привёл к созданию новых, важных отраслей пром-сти: синтетич. красителей, пластмасс, синтетич. каучука, искусств, жидкого топлива и т. д. Успехи О. х. позволили рационально использовать кам. уголь, нефть, лесохим. сырьё и др. Пользуясь методами О. х., удалось установить структуру белков, нуклеиновых кислот и др. сложных природных соединений, синтезировать нек-рые витамины и др. Число органич. соединений, известных к 70-м гг. 20 в., превышает 3 млн. Термин «О. х.» введён И. Берцелиусом в 1827.

неизменными. Улучшение показателей основано на использовании в эжекторе кинетической энергии потока расширяющегося рабочего тола; как известно, эта энергия при дросселировании входит в его эн-•ПЛЫ1ИЮ. Другими словами, вместо у:транения самих причин, вызывающих потери при дросселировании (высокая температура 73 прямого потока m на холодном конце теплообменника), применяется устройство (эжектор), позволяющее в неизменных условиях более рационально использовать перепад давлений Др=рт—рп и тем самым сократить потери *.

Такое движение всех трамваев позволит рационально использовать их инерцию и тем самым сократить пусковые и тормозные потери, которые, в свою очередь, снизят величину и зону распространения блуждающих токов в земле. Кроме того, при соблюдении такого графика движения имеется возможность увеличить пропуск-

ствии с ОСТ 12.44.107—79 рационально использовать данные табл. 3.2. Таблица, составленная с учетом требований ГОСТ 23055—78, 7512—82, 5264—80, 8713—79, позволяет быстро и точно, в зависимости от вида сварки, типа и толщины сварных соединений, реального размера выпуклости шва, определить требуемые чувствительность контроля и геометрическую нерезкость, выбрать эталон с необходимой глубиной канавки или диаметром проволоки, а также толщину компенсирующей подкладки под канавочный эталон. Эти данные также используют при расшифровке снимков.

Для обеспечения надежного акустического контакта, стабильных результатов, сокращения времени на установку преобразователя при проведении толщинометрии также рационально использовать магнитный держатель преобразователя, аналогичный описанному выше. При проведении толщинометрни элементов котлов, установленных на шахтах, были выявлены трубы поверхностей нагрева с минимально допустимой (и менее) толщиной стенки.

Возможен и вариант размещения в топливной зоне макро-твэлов — графитовых элементов с микротвэлами, диспергированными в графитовой матрице без оболочки. В обоих случаях ввиду малых размеров микро- или макротвэлов и развитой поверхности охлаждения можно было бы достичь весьма высокой энергонапряженности ядерного топлива по сравнению с энергонапряженностью бесканальной зоны, если бы удалось рационально организовать отвод тепла. Поскольку доля топливной зоны в расчетной ячейке будет всего несколько процентов, а остальное место в поперечном сечении займет замедлитель (графит), то использовать классическую схему теплоотвода за счет прохождения охладителя непосредственно через шаровую

В более крупных котельных агрегатах, а также в котельных агрегатах, предназначенных для сжигания каменных углей, вместо открытой амбразуры применяют специальные горелочные устройства, позволяющие рационально организовать ввод в топку пыле-воздушной смеси и вторичного воздуха.

Наличие у потребителя нормативов на затраты времени для обработки деталей и на потери времени по конкретным причинам позволяет технически обоснованно и рационально организовать эксплуатацию АЛ, правильно укомплектовать соответствующие службы обслуживающим и ремонтным персоналом, вести автоматизированный или ручной учет (хронометраж) работы и простоев АЛ.

Влагосодержание дымовых газов можно определить и путем отсоса дымовых газов через теплообменник, в котором обеспечиваются охлаждение их до О °С и хорошая эвакуация конденсата, образующегося лри глубоком охлаждении газов. Охлаждение газов до 'более высокой температуры снижает точность определения влагосодержания, но является допустимым (чем, ниже температура, до которой охлаждаются газы, тем точнее результат). Помимо надежной эвакуации и точного определения количества образовавшегося конденсата в измерениях влагосодержания посредством отсоса газов важно рационально организовать отсос и точно установить количество отсасываемых газов и их температуру. Для определения количества газов можно использовать газовые часы или протарированный газовый счетчик. В случае, если необходимо подробно исследовать работу контактной камеры, например с целью определить перекос при неравномерном движении газов или воды, по сечению и высоте контактной камеры следует установить необходимое число датчиков, а термопары их подключить к самопишущим потенциометрам.

Разработка оптимальной системы грузопотоков — важный этап в совершенствовании организации транспортно-склад-ского хозяйства. Оптимальная схема грузопотоков позволяет устранить все излишние перемещения и рационально организовать материальный поток изделий.

Схемы, показанные на рис. 4-1, г и ж, заслуживают специального внимания, так как могут обеспечить решение проблемы охлаждения рабочих лопаток, по существу, без всякой специальной системы охлаждения. При этом основной интерес представляет схема ж, устраняющая отложение солей на лопатках. Однако успех применения данной схемы будет зависеть прежде всего от возможности рационально организовать рабочий процесс проточной части турбины. Наши знания по этому вопросу недостаточны, в связи с чем потребуются специальные экспериментальные и теоретические исследования.

Способность организовать и спланировать свой ФУД Внутренняя собранность, умененне сосредоточить внимание на главном. Способность рационально организовать своя разработки. Знание стадий разработки. Способность создать четкий порядок в работе 6,6

Здесь необходимо сделать одно существенное отступление. Как известно, в соответствии с постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР [7] и решениями XXVI съезда КПСС в нашей стране осуществляется совершенствование хозяйственного механизма. В связи с этим уместно сослаться на точку зрения одного из организаторов управления производством предыдущего поколения. Так, Ф. А. Кутейщиков по поводу возможного смешения методов рациональной организации с техническими приемами, т. е. механизмом рациональной организации, писал следующее: «Эта ошибка у нас часто наблюдается. У нас придают решающее значение механизму, не отдавая себе отчета в том, для чего он нужен и какие результаты может дать. У нас наделяют механизм самостоятельной ценностью, полагая, что введение элементов механизма может улучшить дело... Мы часто переносим механизм ... рациональной организации, не перенося новых методов работы» [36, с. 14]. Далее он пояснял, что механизм организации нельзя смешивать с ее сущностью и с теорией, лежащей в ее основе: один и тот же механизм в одном случае может повлечь за собой дезорганизацию в управлении предприятием, а в другом — может оказаться благотворным. Ведь механизм, который дает хорошие результаты при правильном использовании основных принципов организации, может привести к ошибкам и неудачам, если неправильно понять эти принципы. Например, решив рационально организовать управление, на предприятии обычно прежде всего принимаются за организационную схему. Эта схема тщательно разрабатывается, изображается и «административное древо», где каждый работник имеет свой кружок, соединенный сплошными или пунктирными линиями с другими кружками. Тщательно устанавливается порядок подчиненности, а дело идет по-старому. Через некоторое время все выбрасывается, а предприятие благополучно возвращается в исходное состояние. «Почему это происходит?» — спрашивал Ф. А. Кутейщиков. — Потому что изменили технические формы, но не изменили методов работы» [36, с. 15].

Учитывая огромные преимущества комбинированной выработки электрической и тепловой энергии, завод задолго до войны перешел к строительству теплофикационных турбин, в которых часть отработавшего пара из промежуточных ступеней отводится для целей отопления, либо для технологических целей. В 11933 г. завод выпустил первую оригинальную теплофикационную турбину мощностью 25 тыс. кет при 3000 об/мин и давлении отбираемого пара 1,2—2,0 ата. Следует отметить, что особенно широкое распространение теплофикационные турбины получили именно в Советском Союзе, где плановое хозяйство позволяет рационально организовать на мощных теплоэлектроцентралях комбинированную выработку электрической и тепловой энергии. Помимо теплофикационных турбин Ленинградский завод имени Сталина разработал и построил оригинальные быстроходные турбины большой мощности: однокорпусную турбину в 50 тыс. кет при 3000 об/мин и двухкорпусные турбины в 100 тыс. кет ори 3000 об/мин. Турбины такой мощности при такой быстроходности не встречались в практике мирового -^рбостроения.

Все это показывает, что применение однотрубных систем тепловых сетей возможно рационально организовать не только в южных городах, но и в более северных. 20

На каждой гидроэлектростанции на основе опыта эксплуатации агрегатов всегда имеются данные об интенсивности кавитационных разрушений деталей проточного тракта, изготовленных из различных материалов. В связи с этим имеется возможность с достаточной степенью точности прогнозировать объем эрозионных разрушений на -каждом атрегате и устанавливать периодичность и последовательность выведения их в ремонт. Правильное планирование сроков проведения капитальных ремонтов позволяет тщательно подготовить и наиболее рационально организовать проведение этих работ,