Равносильно пренебрежению

В книге приведен анализ изменения общего состояния машин в период их использования потребителями, даны закономерности старения машин и разработаны методы оценки их конструктивного и технологического совершенства по равнопрочности конструктивных элементов, стабильности регулировок и ремонтопригодности. Указаны новые возможности оценки долговечности и надежности современных машин. Аналогичный анализ и оценка выполнены для различных элементов машин.

Многие из вновь вводимых характеристик машин, такие, как коэффициент равнопрочности конструктивных элементов, коэффициент стабильности регулировок, коэффициенты долговечности и ремонтопригодности, впоследствии будут столь же обязательным элементом расчета машин, как теперь обязателен учет характеристик различных материалов, сил инерции, коэффициентов трения и т. п.

Оценка равнопрочности конструктивных элементов и стабильности регулировок машин

Одной из важных для потребителей оценок конструктивного и технологического совершенства машины, вытекающей из анализа структуры годности за срок службы, является оценка равно-износостойкости или равнопрочности ее конструктивных элементов. Эту оценку количественно можно выразить коэффициентом FC равнопрочности конструктивных элементов.

При оценке равнопрочности конструктивных элементов целой машины происходит определенное усреднение интенсивности снижения годности и сроков службы всех конструктивных элемен-

Отрасль народного хозяйства, в которой применяются машины с высокими показателями по равнопрочности конструктивных

На рис. 36 представлен график, иллюстрирующий изменение коэффициента равнопрочности конструктивных элементов этих ходовых механизмов в зависимости от срока службы трактора для обоих упомянутых случаев, из которых видно, что использование ремонтопригодности конструктивных элементов существенно повышает коэффициент Fc. На рис. 37 для примера представлен график изменения коэффициента стабильности неконструк-

Первый частный случай. Машины и оборудование с конструктивными и неконструктивными элементами, выдерживающими полный срок службы, следует считать совершенными по равнопрочности конструктивных элементов, стабильности регулировок и других неконструктивных элементов. Для определе-25* 387

Правильное решение вопроса о нормах амортизации обязательно должно учесть разнообразие современного состояния машин и оборудования как по равнопрочности конструктивных, так и по стабильности неконструктивных элементов. Именно то обстоятельство, что одни машины могут служить полный срок при незначительных объемах смены и возобновления различных элементов, а другие только при многократной замене и возобновлении многих элементов, должно быть учтено в нормах амортизации. Чтобы частичное возобновление утраченной годности выбывающих в разные сроки составных частей современных машин можно было отразить в соответствующих нормах амортизации, не прибегая к устаревшим и зачастую фиктивным капитальным ремонтам, эти нормы фактически должны быть равны

Главный недостаток этой формулы заключается в том, что она не отражает различный уровень техники по равнопрочности конструктивных и стабильности неконструктивных элементов, и в том, что в стоимость ремонтов машин включается стоимость расходуемых при ремонте конструктивных элементов (запасных частей), что приводит к чрезмерному увеличению расходования запасных частей при таком ремонте. Если при этом учесть, что исходя из значения Кр определяется объем валовой продукции ремонтных предприятий и, следовательно, ремонтные предприятия заинтересованы в том, чтобы вместо рационального, но более трудоемкого ремонта деталей, который им надлежит выполнять, ставить в машины новые детали, не учитывая, что они являются готовой продукцией других (машиностроительных) предприятий, то отрицательные последствия применения устаревших рекомендаций по определению норм амортизации усилятся.

2) конструктивное и технологическое совершенство машин и оборудования по равнопрочности конструктивных элементов и стабильности регулировки и других неконструктивных элементов, т. е. объем физического износа машин и их различных элементов в процессе потребления за весь срок службы, благодаря чему различные отрасли народного хозяйства, использующие различную технику, ставятся в отношении начисления амортизации в одинаковое, равноправное положение;

пренебрегают (это равносильно пренебрежению напряжениями среза по сравнению с напряжениями кручения), тогда получают следующую приближенную формулу:

пренебрегают (это равносильно пренебрежению напряжениями среза по сравнению с напряжениями кручения), тогда получают следующую приближенную формулу:

3. Теория пологих оболочек Морли — Черника — Корда. В этой теории используется только первое из допущений Доннелла — Маргерра, что равносильно пренебрежению во всех соотношениях членами порядка z'/Rf по сравнению с единицей. Она была перво-

Если конфигурация оболочки, нагрузка на нее и способ ее закрепления таковы, что перемещения медленно меняются- вдоль а- и р-линий, то старшие производные от и, v, w, входящие в уравнения (5.65), имеют такой же порядок малости, как и младшие (именно это и понимается под медленной изменяемостью перемещений). В этом случае членами уравнений (5.65), содержащими малый множитель Я2, можно пренебречь, что равносильно пренебрежению изгибающими и крутящими моментами.

Поэтому можно отбросить в выражении (6. 36) вторые слагаемые внутри фигурных скобок, так как при s > /х и Т (дч) > г> Т (qli), V (q V (<7/i). Пренебрежение этими слагаемыми в выражении (6. 36) равносильно пренебрежению в выражении (6. 35) слагаемым и (/х). Таким образом, для второго участка приближенное выражение для прогиба будет

Сделанное упрощение равносильно пренебрежению изменением скорости звука (температуры), т. е. принятию в (74) a-Ja^ = 1. Погрешность такого упрощения в наиболее неблагоприятном случае при M-L z^ 0 и Mz = 1 на основании (75) составляет около 8%

Это предположение равносильно пренебрежению скоростью упругой деформации по сравнению со скоростью пластической деформации. Расчеты на ползучесть без этого допущения см. [11], [18], [22], [23], [38].

Это предположение равносильно пренебрежению скоростью упругой деформации по сравнению со скоростью пластической деформации. Расчеты на ползучесть без этого допущения см. [10], [17], [25]-[27].

Последнее равенство равносильно пренебрежению теплотой переохлаждения, трения и цилиндричностью слоя конденсата.

Пренебрегаем изменением вертикальной составляющей скорости по высоте (dwx/dx = Q), а также величиной горизонтальной составляющей скорости (wy = 0). Это равносильно пренебрежению инерционной силой, которую выражает левая сторона уравнения. В правой стороне уравнения др/дх = 0, поскольку давление в неподвижном паре, а следовательно, и в пределах конденсатной пленки, повсеместно одинаково по условию задачи. В связи с предпосылкой dwx/dx — Q примем также, что З^/дл:3 — 0. Тогда получим:

Последнее равенство равносильно пренебрежению теплотой переохлаждения (конвективным теплообменом), теплотой трения и цилин-дричностью слоя конденсата. Для тонких слоев последнее предположение не вызывает серьезных возражений.