Синхронной скоростью

СИНХРОНИЗИРУЮЩИЙ МОМЕНТ -вращающий момент, действующий на вал синхронной электрической машины при отклонении частоты вращения её ротора от синхронного при паралл. работе неск. генераторов и удерживающий машину в синхронизме.

Генератор электростанции является синхронной электрической машиной. Поэтому, если он работает на внешнюю сеть, частота его вращения определяется частотой сети. На турбине имеется и постоянно включен регулятор частоты вращения (РЧВ), который открывает или закрывает регулирующие клапаны турбины на величину, пропорциональную отклонению частоты сети (а следовательно, и частоты вращения турбины) от номинального значения. Таким образом, если, например, потребление энергии в сети возрастает, это приводит к понижению частоты системы и регулирующие клапаны всех турбогенераторов системы приоткрываются, увеличивая мощность. При

Копировальные станки, в которых скорость и траектория относительного движения инструмента и заготовки определяются тем или иным шаблоном, а не непосредственно скоростью движения и формой направляющей салазок или стола, позволяют работать по образцовому изделию и автоматизировать процесс формообразования сложных поверхностей; производительность их определяется ограничениями, наложенными на форму режущей кромки и размеры инструмента. Станки с'чисто механической связью щупа и инструмента, имеющие на копире усилия большие, чем усилия подачи, конструктивно проще, но требуют более дорогих и прочных шаблонов, чем станки с синхронной электрической или гидравлической связью щупа и инструмента.

В соответствии с теорией синхронной электрической машины введем понятие угла нагрузки ИЦН, пропорционального коэффициенту расхода, который характеризует нагрузку насоса

Как известно, активная мощность синхронной электрической машины описывается уравнением, аналогичным (2.27), [44]

Уравнения (2.27) и (2.28) предоставляют возможность провести аналогию между физическими процессами, которые протекают в гидравлических и электрических системах, а также между соответствующими преобразователями энергии — центробежной гидравлической и синхронной электрической машинами.

Таким образом, можно сделать главный определяющий вывод о том, что зависимость полезной мощности N*K РЦН от расчетного угла нагрузки jp ,аналогично как и зависимость активной мощности синхронной электрической машины NCM от угла ее нагрузки 0 (см. (2.28)), имеет синусоидальный характер. Это свидетельствует об изоморфизме выражений

Задача решения системы дифференциальных уравнений (5.35) с периодическими коэффициентами, имеет упрощенное решение путем замены переменных или применения новой системы ортогональных координат d, q, которые вращаются с угловой частотой сор вместе с рабочим колесом. В этой системе отвод (статор) насоса неподвижный относительно колеса, а поэтому проекции обобщенного вектора на эти оси будут постоянными во времени. Такой подход к разрешению аналогичной задачи, которая случилась при анализе переходных режимов синхронной электрической машины, был предложен Блонделем [49] и получил развитие в трудах Парка и Горева [50,42].

то выражение для расчета характеристики полезной мощности РЦН приобретает вид, аналогичный определению активной мощности синхронной электрической машины [44]

Также найдена синусоидальная зависимость коэффициента мощности ИЦН от угла нагрузки у^ что характерно также и для синхронной электрической машины

Парка-Горева синхронной электрической машины. Предложено

Характеристика асинхронного электродвигателя (рис. 224, в) состоит из двух частей; часть характеристики, расположена левее Aimax , неустойчивая, а часть, расположенная правее Мтах , устойчивая. Для работы используют правую — устойчивую — часть характеристики. Уменьшение угловой скорости ниже ®шгш соответствующей Mmsx , недопустимо, так как двигатель переходит на неустойчивую часть характеристики; поэтому максимальный момент часто называют опрокидывающим моментом. Угловую скорость, при которой Мд=0, называют синхронной скоростью юс.

Для анализа неустановившихся процессов пуска, реверса и установившихся процессов переменного нагружения целесообразно принимать о>? = со„, обозначив эту систему координат х, у, О [103]. Система координат х, у, О вращается с синхронной скоростью со о относительно статора асинхронного электродвигателя и является неподвижной относительно его магнитного поля.

вращающегося с синхронной скоростью поля; t1 =
Рис. 13. Схема идеализированного двухфазного асинхронного двигателя с системой осей ж, у, 0, вращающихся относительно статора с синхронной скоростью.

носительно статора с синхронной скоростью соь = (0о [91] (рис. 13).

При этом на диск с .моментом инерции Ф действует периодически меняющийся крутящий момент (фиг. 170). Оба диска вра-Фиг. 170 щаются с синхронной скоростью со^., «о диск •& производит колебания относительно

зультирующий магнитный поток вращается в пространстве с синхронной скоростью 60 v *

ротора с синхронной скоростью щ. Это поле индуктирует в обмотке статора э. д. с., отчего в ней появится ток. Ротор придёт во вращение в сторону, обратную вращения поля. Э. д. с. и ток статора будут иметь частоту скольжения v2= SNJ. Одновременно поле ротора индуктирует в регулирующей обмотке WK э. д. с. частоты чг. С помощью коллектора и щёток эта э. д. с. преобразуется в э. д. с. частоты скольжения v2 и подводится к обмоткам статора. Таким образом, во вторичную обмотку ТР2 вводится э. д. с. Ек, находящаяся в фазе или противофазе со вторичной э. д. с. Я2 в зависимости от положения щёток фазных обмоток относительно оси А В. При совпадении фаз ?2 и Ек будет иметь место увеличение скорости выше синхронной, при встречном направлении — уменьшение скорости. При помощи перемещения щёток осуществляется плавное регулирование скорости в пределах

страгиванием _ , синхронной скоростью Z$

Принцип действия. Трехфазная обмотка статора, приключенная к сети, создает вращающееся поле, скорость вращения которого определяется формулой (9). Если возбужденный ротор имеет то же число оборотов в минуту (т. е. вращается с синхронной скоростью

Принцип действия. Трехфазная обмотка статора, приключенная к сети, создает вращающееся поле, скорость вращения которого определяется формулой (9). Если возбужденный ротор имеет ту же скорость вращения (т. е. вращается с синхронной скоростью и в том же направлении), то он займет определенное положение по отношению к вращающемуся полю статора.