Сжиженном состоянии

этилена - 104°0; сжиженного природного газа - 165°С.

Институтом ЦНИИпроектстальконструкция им.Мельникова были разработаны проекты изотермических резервуаров для жидкого аммиака, пропана, пропилена, этилена, сжиженного природного газа, кислорода.

обеспечение роста ресурсов моторных топлив прежде всего за счет увеличения объема и глубины переработки нефти, при одновременном существенном сокращении расхода мазута электростанциями, а также путем широкого использования в качестве моторных топлив сжатого и сжиженного природного газа и организации по мере решения научно-технических проблем производства синтетических моторных топлив из газа, угля и горючих сланцев;

недостатком композиционных материалов продолжает оставаться их горючесть. Это в значительной степени ограничивает применение композиционных материалов в перспективных разработках. Повышенный интерес некоторых фирм к транспортировке сжиженного природного газа и других сжиженных нефтяных продуктов представляет удобный случай для применения стеклопластиков. Превосходные свойства этих материалов при пониженных температурах и относительно низкая стоимость — главные преимущества их в этой области. Ожидается, что стеклопластики будут основными материалами в перспективных разработках, имеющих целью получение высоких технических и критических массовых характеристик (суда на подводных крыльях, на воздушной подушке и др.). При этом алюминий будет постоянным конкурентом, но непрерывные разработки, ведущиеся в области однонаправленных упрочнителей, должны привести к повышению удельной прочности и удельной жесткости стеклопластиков.

Важно подчеркнуть, что в создании и развитии региональных и единых для группы стран больших систем энергетики значительная роль принадлежит научно-техническому прогрессу в средствах транспорта энергетических ресурсов. Качественный скачок произошел за последние 20 лет в морском транспорте нефти, а также в трубопроводном транспорте жидкого топлива и природного газа. Это позволило обеспечить прежде всего экономичную перевозку нефти из стран Ближнего и Среднего Востока и Северной Африки не только в Западную Европу, но и в США и Японию, что имело существенное значение для объединения региональных нефтеснабжающих систем этих стран. Постоянное совершенствование средств морской перевозки сжиженного природного газа и угля обеспечивает расширение внешних связей газо- и углеснабжающих систем стран Западной Европы и повышение роли этих энергетических ресурсов в международном обмене.

В конце 70-х гг. Канада поставляла в США около 1/3 добываемого природного газа. Однако в связи с общим обострением энергетической ситуации в капиталистическом мире в Канаде стало проявляться стремление к постепенному сокращению его экспортных поставок. Это вызвало в США возрастание интереса к импорту сжиженного природного газа из Алжира, суммарный объем поставок которого в 1979—1980 гг. достиг 1,5— 2 млрд. м3; алжирский газ поставлялся газотранспортным компаниям США по цене 59—84 долл./ЮОО м3 (в зависимости от условий соглашений).

С началом разработки в 1969—1970 гг. месторождения Прадхо-Бей на Аляске США начали вывоз сжиженного природного газа в Японию (в объеме 1 млрд. м3); в условиях дефицита этого вида топлива в ряде штатов США такой шаг был, очевидно, вынужденной мерой, связанной с нерешенностью вопроса транспортировки газа североаляскинских месторождений к районам традиционного газопотребления (строительство газопровода предполагается завершить в 1984—1985 гг.). Кроме того, незначительное количество природного газа поставляется США по трубопроводам в Канаду и Мексику.

В перспективе следует, очевидно, ожидать увеличения значения поставок сжиженного природного газа из стран, находящихся вне пределов региона, и соответственно активизации внешних связей газоснабжающей системы Северной Америки со странами Северной Африки, Ближнего и Среднего Востока.

Во Франции и Италии добыча и поставки газа производятся главным образом национализированными компаниями или фирмами со смешанным (государственным и частным национальным) капиталом. Государственное регулирование цен производится в этих странах в основном путем установления их предельного значения для реализации газа внутри страны. В ФРГ и Нидерландах добыча и реализация газа осуществляются главным образом международными нефтяными монополиями или крупными национальными фирмами. Государственные органы непосредственно не вмешиваются в формирование цен на этот вид топлива, которые устанавливаются монополиями с учетом складывающейся конъюнктуры. Так, компания «Нам газ экспорт», поставляющая голландский природный газ, установила в 60-х гг. цены на него таким образом, чтобы, с одной стороны, «подавить» конкуренцию со стороны алжирского сжиженного природного газа, направлявшегося в Западную Европу, а с другой — обеспечить конкурентоспособность природного газа с мазутом и углем местной добычи в странах-импортерах 2. В результате экспортные цены на природный газ из Нидерландов составляли в конце 60-х гг. 11—14 долл./ЮОО м3 (в среднем около 10 долл./т у. т.), тогда как алжирский природный газ поставлялся по 15—16 долл./ЮОО м3 (фоб-порты Алжира), а цены на мазут находились на уровне 9—10 долл./т у. т. В целях стимулирования наиболее эффективного потребления природного газа правительства стран Западной Европы проводили в 60—70-х гг. также соответствующую тарифную политику.

В развитии газоснабжающих систем рассматриваемых капиталистических стран также могут появиться новые моменты. Развитие североамериканской газоснабжающей системы будет и в перспективе базироваться в основном на собственных ресурсах. В то же время имеющиеся ресурсы природного газа в США, в том числе нетрадиционные, обеспечат, по-видимому, лишь стабилизацию его добычи в стране на современном уровне. Поэтому даже с учетом некоторого снижения к концу XX — началу XXI вв. доли природного газа в суммарном расходе энергетических ресурсов потребуется существенно увеличить импорт газа. При этом расширение внешних (экспортно-импортных) связей газоснабжающей системы Северной Америки будет происходить путем увеличения поставок сжиженного природного газа из развивающихся стран.

С определенной мерой условности можно считать, что в перспективе в западноевропейском регионе сформируется объединенная газоснабжающая система, развитие которой будет базироваться преимущественно на импортном природном газе. При этом произойдет постепенное снижение доли внутрирегиональных поставок (из Нидерландов) при возможном повышении значимости импорта природного газа из СССР и сжиженного природного газа из развивающихся стран.

Углекислый газ бесцветный, со слабым запахом, в 1,52 раза тяжелее воздуха, нерастворим в твердых и жидких металлах. Выпускают углекислый газ сварочный, пищевой и технический, имеющие соответственно чистоту 99,5, 98,5 и 98,0%. Для сварки газ поставляю! и хранят в стальных баллонах в сжиженном состоянии под давлением 7 МПа.

Газы в сжиженном состоянии обладают, помимо упругостной, еще и теплоотрицательной энергией.

Если уровень техники, а также политическая ситуация в мире не воспрепятствуют дальнейшему усовершенствованию методов транспортировки природного газа по трубопроводам и в сжиженном состоянии, экономические показатели станут решающим фактором при выборе того или иного метода в каждом конкретном случае.

Третий аспект — защита окружающей среды посредством сокращения загрязнения при переработке и конечном использовании ресурсов — связан в основном с выбросами вредных веществ в атмосферу. Возможное тепловое загрязнение рек электростанциями и нефтеочистительными заводами не является основной проблемой, его можно избежать без особых сложностей; более того, в ряде случаев тепло может приносить пользу. Чрезмерные выбросы в атмосферу серы, а также сернистых и азотных соединений могут представлять большую опасность, что привело к снижению роли высокосернистых углей, нефтей и газа и росту значения малосернистых. В этой связи особый интерес представляет разведка подобного топлива, поскольку извлечение серы независимо от стадии переработки чрезвычайно дорого, в меньшей степени это касается природного газа, обычно малосернистого. Последнее обстоятельство стимулировало широкое распространение природного газа, это привело к росту потребности и увеличению объема разведки в отдаленных от рынка районах. Вполне разумна и экономична дальняя транспортировка газа, в особенности в сжиженном состоянии танкерами. Возросшее значение природного газа способствовало также снижению его утечек при добыче и переработке, а это приводит не только к сбережению окружающей среды, но и к экономии этого природного ресурса, т. е. вдвойне полезно.

Котел (рис. 5.14) однобарабанный с естественной циркуляцией [100] сконструирован так, что опускные трубы, соединяющие верхний барабан с нижним коллектором испарительного пучка, одновременно являются его опорной конструкцией. Стены котла, включая разделительные стенки, образующие газоходы, состоят из газоплотных мембранных панелей. Площадь воздухораспределительной решетки Юм2, высота слоя в сжиженном состоянии 1,2 м, высота надслоевого пространства 3 м, скорость ожижения 2,5 м/с.

наиболее интенсивно возрастает вовлечение в приходную часть энергетического баланса стран природного газа. Оценки перспективного развития его добычи в настоящее время довольно разноречивы, так как зависят от ряда во многом еще неясных факторов — перспектив увеличения потенциальных запасов, характера изменения затрат на добычу газа на больших глубинах и на дне моря, его транспорта в сжиженном состоянии и ряда других; однако основная тенденция дальнейшего увеличения доли газа в общем потреблении топливно-энергетических ресурсов не вызывает сомнений;

Следует отметить, что в последнее время в ряде стран (в частности, в Италии, во Франции) высказывается мнение о перспективности трубопроводного транспорта газа в сжиженном состоянии (в том числе и в межконтинентальных сообщениях).

В странах, потребляющих газ, большое внимание уделяется проблемам, связанным с его хранением. Наиболее экономичным считается подземное хранение газа под давлением (которое по наиболее распространенным оценкам в среднем примерно в 10 раз дешевле, чем хранение газа в сжиженном состоянии в подземных хранилищах или танках), однако оно возможно не везде. В США и Европе в последнее время все более интенсивно используются возможности подземного хранения газа (антиклинальные структуры пористых водоносных горных пород, заключенных между слоями глины, из которых удалена вода; природные и искусственные полости, в частности, в соляных породах). В США по данным на 1 июля 1968 г. емкость подземных хранилищ природного газа оцени-

Криогенная техника по функциональному назначению связана с получением сжиженных газов (кислорода, азота, водорода, гелия, инертных, а также природных на основе органических соединений), их транспортированием и хранением в сжиженном состоянии или использованием в качестве рабочих тел.

Рис.12.6. Сплав IN-792 с покрытием CoCrAlY. Временная зависимость изменений массы в процессе изотермической горячей коррозии при 700 °С в присутствии поверхностного осадка из Na2SO4 (около 1 мг/см2). В одном из экспериментов использована смесь Na2SO4-40% (мол.) MgSO4, чтобы при температуре испытания осадок находился в сжиженном состоянии. Испытания проведены в проточном кислороде, за исключением одного

Углекислый газ бесцветный, со слабым запахом, в 1,52 раза тяжелее воздуха, нерастворим в твердых и жидких металлах. Выпускают углекислый газ сварочный, пищевой и технический, имеющий соответствующую чистоту: 99,5; 98,5 и 98,0 %. Для сварки газ поставляют и хранят в стальных баллонах в сжиженном состоянии под давлением 7 МПа.