Скребковые транспортеры

Встречаются и такие механизмы, у которых изменение масс происходит за счет присоединения или удаления твердых тел; в этом случае масса меняется скачкообразно. Сюда относятся транспортирующие устройства для штучных изделий, скребковые конвейеры, некоторые автооператоры и роботы и др. Иногда к механизмам с переменной массой могут быть отнесены меха-

Встречаются и такие механизмы, у которых изменение масс происходит за счет присоединения или удаления твердых тел; в этом случае масса меняется скачкообразно. Сюда относятся транспортирующие устройства для штучных изделий, скребковые конвейеры, некоторые автооператоры и роботы и др. Иногда к механизмам с переменной массой могут быть отнесены меха-

Из шлаковой шахты шлак удаляется с помощью механических устройств, представляющих собой винтовые (рис. 102, а) или скребковые конвейеры (рис. 102, б). В шахтах с винтовыми конвейерами нижнюю часть ванны 2 выполняют в воде наклонного желоба, в котором расположен вращающийся винтовой конвейер 3. Он приводится во вращение электродвигателем через редуктор. В оконце наклонного желоба имеется окно, через которое транспортируемый шлак поступает в шлакоотводящий патрубок .4 с расположенной в нем дробилкой 5. Дробилка 5 включается при поступлении больших кусков шлака.

При механизированном удалении могут быть применены .скиповые и другие подъемники, скреперные установки, скребковые конвейеры, шнеки и некоторые другие устройства. К постоянно действующим устройствам относится гидравлическая система удаления шлака и золы с багерными насосами и аппаратами Москалькова.

Из шлаковой шахты шлак удаляется с помощью механических устройств, представляющих собой винтовые (рис. 102, а) или скребковые конвейеры (рис. 102, б). В шахтах с винтовыми конвейерами нижнюю часть ванны 2 выполняют в воде наклонного желоба, в котором расположен вращающийся винтовой конвейер 3. Он приводится во вращение электродвигателем через редуктор. В оконце наклонного желоба имеется окно, через которое транспортируемый шлак поступает в шлакоотводящий патрубок 4

В угольной промышленности широко применяют изгибающиеся двухцепные скребковые конвейеры. Сечение такого конвейера показано на рис. 6. 4. Изгибаясь в плане, конвейер принимает форму, схематически показанную на рис. 6. 5. Здесь bt — ширина рештака конвейера между бортами (в свету), b — расстояние между ведущими цепями (по осям).

Вя промышленности широко применяют рештаки и течки, по которым перемещаются сыпучие грузы. Примером могут быть весьма распространенные в угольной промышленности скребковые конвейеры.

Скребковые конвейеры, также собираемые из унифицированных элементов, в основном применяют для транспортирования элементообраз-ной чугунной стружки. Компоновка такого конвейера показана на рис. 13. Привод 4 и натяжной механизм 1 собраны на отдельных плитах. Стружка транспортируется по корыту 2 в сторону привода и ссыпается в конце АЛ по лотку 3. Параметры унифицированных скребковых конвейеров приведены в табл. 8.

Сюда относятся также скребковые конвейеры (скорость движения цепи 0,1—1,1 м/сек; при контурных скребках и расстояниях транспортирования до 50 м скорость цепи этих конвейеров принимают в пределах 0,1—0,25 м/сек, что обеспечивает производительность до 60 м3/ч; ковшовые конвейеры (ширина ковшей 250—1000 мм, длина 200—920 мм, высота — половина длины ковша, емкость 10—30л, скорость движения 0,15—0,4 м/сек) и люлечные, отличающиеся от ковшевых тем, что у них вместо ковшей применяются полки или подвески (люльки).

В конце сороковых годов на угольных шахтах широкое распространение получили, скребковые конвейеры со'штампованной разборной цепью. • При эксплуатации конвейеров наблюдались частые обрывы цепи, частота которых еще более резко увеличилась после 6—9 месяцев эксплуатации. По.этой причине были выполнены многочисленные исследования динамики и прочности цепи," которые проводились в направлении определения динамических усилий в цепи, учета их при расчете цепи и повышения усталостной прочности; по получерным результатам неоднократно корректировалась конструкция скребковых конвейеров, технология изготовления цепей и менялся материал для их изготовления. Однако количество отказов цепи почти не уменьшилось, срок службы ее также не изменился.

Следовательно, эффективность рабдты очистного забоя зависит от уровня надежности комплекса оборудования, в том числе и от надежности крепи, влияющей на безопасность работы в лаве и имеющей уровень надёжности (коэффициент готовности) значительно ниже* чем скребковые конвейеры.

Реверсивные приводы; поршневые насосы и компрессоры 'с одним и двумя цилиндрами; строгальные и долбежные станки; винтовые и скребковые транспортеры; элеваторы; эксцентриковые и винтовые прессы с тяжелыми маховиками

Машиностроение Кузбасса пополнилось в 1958 г. новым предприятием — подшипниковым заводом в Прокопьевске. Только на реконструкцию действующих предприятий машиностроения в Кемеровской области в течение пятой и шестой пятилеток израсходовано более 30 млн. руб., а общие капиталовложения в создание строительной индустрии за эти же годы составили 158 млн. руб. Все это позволило добиться увеличения объема производства продукции машиностроения и металлообработки более чем вдвое и в 29 раз превзойти довоенный уровень. Машиностроители Кузбасса изготовляли оборудование для металлургической промышленности, проходческие комбайны, скребковые транспортеры и сбоечно-буровые машины для шахт и рудников, многие другие машины и механизмы. Кемеровский завод «Кузбассэлектромотор» стал видным в Российской Федерации поставщиком электродвигателей мощностью до 100 кВт 41.

Относящиеся к группе конвейерных транспортных устройств скребковые транспортеры различных типов и шнеки вследствие их весьма редкого применения для систем топ-ливоподач электростанций здесь не рассматриваются.

Перегружатель движется по рельсовым путям, проложенным по складу на уровне его поверхности. На него завозятся вагоны, которые разгружаются на подъемные скребковые транспортеры, устанавливаемые поперек перегружателя и подающие торф непосредственно в штабели. Перегружатели торфа до настоящего времени применяются только для вагонов узкой колеи.

Оборудование для прессования и других видов обработки шерсти, для дезинфекции овец. . . . Скребковые транспортеры и оборудование для очистки помещений от навоза ..... — 9 5

В большинстве случаев устройства такого рода можно разделить •на дозирующие и транспортирующие устройства. В качестве дозаторов применяют лопастные питатели, тарельчатые и шнековые питатели, скребковые питатели и транспортеры. В качестве транспортирующих устройств без функций дозирования служат ленточные и скребковые транспортеры и шнековые питатели, а также пневмо- и гидротранспортные устройства.

Для непрерывного механизированного шлакоудаления котельные заводы комплектно с котлами поставляют роторные, шнековые и скребковые транспортеры. Размер кусков шлака после роторных транспортеров не превышает 60 мм. Совместно со скребковыми и шнеко-выми транспортерами могут поставляться шлаковые

В качестве механизированных средств удаления осадка без отключения отстойника можно применять скребковые транспортеры, которые сгребают осадок в приямок, откуда этот осадок откачивается эжектором или насосом.

Лебедки, строгальные и долбежные станки, скребковые транспортеры, фрикционные прессы Грузоподъемные машины:

Небольшие вентиляторы и воздуходувки. Насосы и компрессоры центробежные и ротационные. Токарные, сверлильные и шлифовальные станки. Ленточные транспортеры Легкие трансмиссионные приводы. Фрезерные, зубофрезерные и револьверные станки. Поршневые насосы и компрессоры с относительно тяжелыми маховиками. Пластинчатые транспортеры Реверсивные привода. Строгальные, долбежные и зубодолбежные станки. Поршневые насосы и компрессоры с относительно легкими маховиками. Винтовые и скребковые транспортеры. Элеваторы. Винтовые и эксцентриковые прессы с относительно тяжелыми маховиками Бегуны, глиномялки. Шаровые вальцовые мельницы. Эксцентриковые и винтовые прессы с относительно легкими маховиками. Ножницы, молоты, дробилки Класс машин 1 До 120 Почти постоянная Класс машин II До 150 Незначительно колеблется Класс машин III До 200 Значительно колеблется Класс машин IV До 300 Весьма неравномерная или ударная 1,0 0,9 0,8 0,7 0,9 0,8 0,7 0,6 0,8 0,7 0,6 0,5 0,9 0,8 0,7 0,6 0.8 0,7 0,6 0,5 0,7 0,6 0,5 0,4