Сальниковых уплотнений

6-3. Ремонт сальниковых компенсаторов......... 327

го бывают перекосы труб, что исключает возможность применения сальниковых компенсаторов. При подвесных опорах применяются П-образные, лирообразные компенсаторы и все виды естественной компенсации (см. § 3-4). Для обеспечения регулирования высоты подвески труб

Минимальная величина зазора сальниковых компенсаторов

Растяжка сальниковых компенсаторов при их установке определяется по расстоянию между риской, нанесенной на стакане, и фланцам корпуса компенсатора. При установке компенсатора нельзя допускать перекоса их по отношению к оси трубы.

Большое внимание надо уделять качеству монтажа сальниковых компенсаторов. Нельзя допускать перекоса стакана в корпусе. Зазор между обработанной поверхностью стакана и внутренней поверхностью грундбуксы

Во время пробного пуска теплопровода необходимо тщательно проверить все задвижки, вентили, краны, плотность их закрытия и состояние сальников. Проверяется работа сальниковых компенсаторов при изменении температуры теплоносителя. Для этого на стаканах компенсатора измеряют положение рисок и по их положению определяют, соответствует ли перемещение труб изменению температуры воды в сети. Проверяется также состояние неподвижных и скользящих опор и других деталей теплопровода.

6-3. РЕМОНТ САЛЬНИКОВЫХ КОМПЕНСАТОРОВ

Набивки служат для создания непроницаемого для пара или воды уплотнения между движущейся частью и неподвижной, например, сальников центробежных насосов, сальниковых компенсаторов, сальников паровых вентилей и т. д.

2. Осмотр мертвых и подвижных опор и кронштейнов, сальниковых уплотнений, компенсаторов и арматуры и состояния изоляции в доступных местах.

3. Проверка зазора между стаканом и грундбуксой сальниковых компенсаторов.

Это удлинение должно полностью восприниматься компенсатором, поставленным на данном участке. В качестве компенсаторов прежде всего должны использоваться повороты трубопровода, а, кроме того, П-образ-ные или подобные им (лирообразные, s-образные), линзовые и сальниковые компенсаторы. Последние могут устанавливаться на прямых участках, где искривление оси паропровода отсутствует. Наиболее распространены П-образные компенсаторы, компенсирующая способность которых зависит от вылета компенсатора, даваемого обычно в величинах, кратных диаметру l=ndH (наружному), и отношения расстояния между параллелями компенсатора к вылету 1\Ц. Что касается сальниковых компенсаторов, то их максимальный ход равен: для односторонних 150 мм при диаметрах труб 80 и 100 мм; 200 мм при диаметрах труб 125—300 мм и 250 мм — для труб диаметром до 600 мм. Сальниковые компенсаторы двусторонние имеют вдвое больший максимальный ход1.

визуально на утечки масла через сальники и уровень его в поплавковой камере, а также не вращается ли вал резервного масляного насоса уплотнения для масляного уплотнения ЦБН — винтовых насосов, электродвигателей, сальниковых уплотнений, клапанной коробки, регулятора перепада давлений, поплавковой камеры, приборов КИПиА, контролирующих перепад „масло—газ";

Размеры сальниковых уплотнений для шпинделей определяют из следующего соотношения:. s= (1.4 ~- 2) Vd.

Новые материалы для сальниковых уплотнений и результаты их испытаний в сравнении с серийными

Можно выделить электрохимическую коррозию, возникающую при соприкосновении деталей с разными электрическими потенциалами. Наиболее часто она действует в местах уплотнений запорных органов и сальниковых уплотнений. Наличие влаги в набивке, оставшейся после гидравлического испытания арматуры или в результате поглощения набивкой влаги и кислорода воздуха при длительном хранении арматуры, создает условия для электрохимической коррозии шпинделя. Во избежание этого явления потенциал металла должен быть более положительным, чем потенциал набивки. Определить разность электродных потенциалов между набивкой и металлом шпинделя можно при лабораторных испытаниях.

Сальники пароводяной арматуры. Выполнение основных требований к сальникам арматуры АЭС тесно связано с конструкцией сальникового узла. Особенности таких сальников, отличие их от сальниковых уплотнений арматуры общепромышленного назначения заключаются в усложнении их конструкций, добавлении деталей и узлов, обеспечивающих повышение плотности и, надежности. Поэтому простые однокамерные, одноступенчатые сальники, находящие широкое применение в пароводяной арматуре ТЭС, не следует использовать в арматуре первых контуров АЭС, так как они не могут обеспечить требуемой герметичности и поддержания ее в течение заданного периода времени.

Характерным конструктивным признаком большинства сальниковых уплотнений арматуры АЭС является наличие устройств для организованного отвода утечки. Такие устройства просты (рис. 1). Сальниковая

Выпускаемая специально для сальниковых уплотнений арматуры АЭС фирмой "Юнион Карбайд" набивка в виде колец и полуколец имеет марку "Графойл", аналогичная набивка западногерманской фирмы "Бургманн" называется "Ротатерм".

ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ САЛЬНИКОВЫХ УПЛОТНЕНИЙ

Важным показателем, определяющим работу сальниковых уплотнений, является термостойкость набивки. Как известно, набивки, применяемые для уплотнения сред при высоких температурах, не обладают достаточно высокой стабильностью. Увеличение утечки через сальниковые уплотнения в значительной мере объясняется повышением проницаемости и пористости набивки вследствие выгорания отдельных ее компонентов.

температурный диапазон их применения. Из рисунка видно, что в наибольшей мере требованиям работы сальниковых уплотнений при температуре свыше 300° С по условиям термостойкости из всех испытанных материалов отвечают графит и асбестографитовые кольца марки АГ-50, потери массы которых, например, при температуре 350°С не превышают 3%. Остальные же набивочные материалы в указанном диапазоне температуры имеют существенно большие потери массы и могут быть рекомендованы для рабочих сред с температурой не выше 150-250° С.

Поскольку все же показатель проницаемости сальниковых набивок является показателем, совокупно отражающим влияние на герметичность уплотнения многих факторов: свойств материала набивки, наличия или отсутствия предварительной подпрессовки, а также степени влияния усилия затяжки сальника, температуры, свойств среды и других, определение фактического коэффициента проницаемости для различных набивок применительно к условиям работы уплотнений являетсй весьма важной задачей. Задача эта может быть решена в лабораторных условиях путем определения герметичности сальниковых уплотнений и определения коэффициента проницаемости путем пересчета с использованием всех имеющихся данных по методике, изложенной ниже.

Рекомендуем ознакомиться:

Самолетов автомобилей

Свинчиваемость резьбовых

Свинцовую проволоку

Свойствах отдельных

Сепараторов подшипников

Свойствами компонентов

Свойствами необходимо

Свойствами отличаются

Свойствами полимеров

Меню:

Главная страница Термины