Следовательно надежность

Глубина выгорания ядерного топлива любого топливного цикла зависит от ядерной концентрации топлива и замедлителя, степени гетерогенности топлива в ячейке и энергонапряженности активной зоны. Для выбранного расположения топлива в расчетной ячейке и заданной энергонапряженности имеет место экстремальная зависимость глубины выгорания от изменения соотношения ядер рс/рм замедлителя и тяжелого металла.. Значение соотношения рс/рм, при котором достигается максимум глубины выгорания и, следовательно, минимальное значение топливной составляющей стоимости электроэнергии, считают оптимальным. При использовании уранового топлива расположение топливной зоны в расчетной ячейке сильнее влияет на глубину выгорания, чем при уран-ториевом топливе в основном за счет большей вероятности резонансного поглощения нейтронов ядрами урана. Для активных зон реакторов HTGR с призматическими твэлами это оптимальное соотношение рс/рм лежит в диапазоне 225—310. Обогащение тяжелых ядер тория 235U в начальной загрузке составляет 4—4,5%, в равновесной загрузке—б—то/о [20].

У п р о ч н е н и я л а з е р н ы м и, э л е к-тр оп н ы м и и ионными лучами и струей плазмы обеспечивают высокую интенсивность процессов (в связи с высокой плотностью энергии) и геометрическую точность зоны нагрева, а следовательно, минимальное коробление деталей.

где d,S - изменение энтропии в результате обмена с окружающей средой; d,S - изменение энтропии вследствие необратимых процессов внутри трибосистемы. Следовательно, минимальное увеличение энтропии системы может быть достигнуто при выполнении двух условий:

С целью выяснения условий получения поверхности с более высокой величиной ус, чем поверхностное натяжение жидких смол, изучались природа и ориентация силановых аппретирующих добавок на стекле и их влияние на величину YC обработанной поверхности. Было установлено, что у чистого диглицидилового эфира бисфенола А значение ус при 40 °С приблизительно равно 42,5 дин/см и мало меняется при добавлении отверждающего агента мета-фенилендиамина [4]. Смеси полиэфира со стиролом имеют обычно более низкое поверхностное натяжение. Следовательно, минимальное значение ус для обработанного стекла должно составлять приблизительно 43 дин/см при смачивании эпоксидными и 35 дин/см — при смачивании полиэфирными смолами.

Следовательно, минимальное время рабочего цикла машины

В то же время наименьшее сечение трубной доски в мостике между отверстиями должно быть не меньше 180 мм2 при диаметре отверстия 38 мм и не меньше 450 мм2 при диаметре отверстия 100 мм. Отсюда следует, что при увеличении диаметра отверстия в трубной доске приблизительно в 2,5 раза во столько же примерно раз возрастает необходимая площадь сечения мостика. Следовательно, минимальное необходимое сечение мостика

Перемещение частиц вверх по вибрирующей поверхности в случае прямолинейных гармонических колебаний при а > 0 возможно, если в любой точке деки р > 0. Следовательно, минимальное значение угла вибрации у верхнего края деки

Для получения силикохрома с 50% Si в восстановительной части шихты необходимо иметь отношение Сг2Оз : Si = 1,4 (с. учетом некоторого угара кремния на колошнике), следовательно, минимальное количество окиси хрома в восстановительной части шихты составляет 1,4-24 ^ 35 кг.

где dfS — изменение энтропии в результате обмена с окружающей средой; djS - изменение энтропии вследствие необратимых процессов внутри трибосистемы. Следовательно, минимальное увеличение энтропии системы может быть достигнуто при выполнении двух условий:

Следовательно, надежность определяется как интегральная функция распределения.

Пружинно-кулачковые предохранительны муфты. Их широко применяют при небольших скоростях и передаваемых моментах. Они могут обеспечить достаточно высокую точность срабатывания и, следовательно, надежность (в конструктивных исполнениях с уменьшенным трением), так как упругие свойства пружин достаточно стабильны и но всяком случае значительно более стабильны, чем, напри мер, коэффициент трения фрикционных муфт. При высоких скоростях муфты не применимы, так как подвергаются много кратным перегрузкам вследствие повторных самовключений.

Влияние усталостной прочности металла и, следовательно, надежность и долговечность детали машин или конструкции зависят от многих факторов, еще недостаточно полно изученных. Основными из них являются условия нагружения и величины рабочих и остаточных напряжений, а также наличие у деталей концентраторов напряжения. Все их необходимо учитывать при проектировании машин и механизмов. Это свидетельствует о наличии возможности повышения долговечности многих деталей за счет придания им соответствующей формы увеличением радиуса галтелей, более плавных переходов в размерах сечения, применения разгружающих канавок, повышенной чистоты обработки поверхности и т. д.

значение, так как изделие не может быть эффективно использовано в процессе эксплуатации. Следовательно, надежность является особым, наиболее общим свойством изделий, определяющим их качество.

При формировании решений, направленных на обеспечение выполнения системой функций бесперебойного снабжения потребителей соответствующей продукцией, но с большой перспективой, часто в силу недостаточной достоверности используемой информации нет необходимости в анализе нестационарных процессов, которыми сопровождаются первичные возмущения. В этом случае иногда рассматривают обеспечение надежности системы, обуславливаемой только свойствами ремонтопригодности и безотказности. Нестационарные процессы при возмущениях в системе и, следовательно, надежность системы, характеризуемая кроме ремонтопригодности и безотказности в общем случае также устойчивоспособностью, управляемостью и живучестью, обычно рассматриваются при формировании решений с малой перспективой (на стадии конкретного технического проекта).

При выборочном контроле в партию продукции, предъявляемую к контролю, следует объединять изделия, проходившие обработку в аналогичных условиях (на одних и тех же агрегатах, при одинаковых технологических режимах). Это обеспечивает большую однородность качества и, следовательно, надежность выборочного контроля. От каждой партии берется проба для контроля. Если в пробе обнаруживается брак, она повторяется, и при наличии брака в повторной пробе вся партия бракуется, подвергаясь сплошной проверке. При отсутствии в первой или повторной пробе брака вся партия признается годной. Обычно на продукцию заводов машиностроительной промышленности порядок формирования партий и отбора образцов устанавливается ГОСТами и техническими условиями. Выборочный метод контроля дает вполне надежный результат при применении статистического контроля производства и качества продукции.

щего расслоение, равно корвдо квадратному из произведения волновых сопротивлений слоев биметалла, а толщина расслоения — нечетному числу четвертей длины волны. Анализ результатов исследования показал, что для биметаллов, применяемых в химическом машиностроении, первое из условий никогда не выполняется, следовательно, надежность выявления расслояний высока.

На абсолютном большинстве АЭС с водоохлаждаемыми реакторами предусматривается принудительная циркуляция за счет насосов *. Следовательно, надежность и обоснованность таких схем в значительной степени определяются надежностью работы ГЦН. Поэтому при выборе компоновочной схемы ГЦН в целом, а также при поиске оптимальных решений отдельных узлов и элементов исходным руководящим требованием является необходимость обеспечения высокой надежности ГЦН при достаточно большом ресурсе. ГЦН являются составной частью первого контура циркуляции ЯЭУ и условия их работы — это, естественно, условия первого контура. Для реакторов, в которых в качестве теплоносителя используется вода, характерно высокое рабочее давление: от 7—8 МПа (для кипящих реакторов) до 12—18 МПа (для некипящих реакторов). При проектировании, кроме того, должны учитываться возможные повышения давления при различных переходных и аварийных режимах. ГЦН, как правило, располагаются в контуре на входе в реактор, где во всех нормальных режимах

надежности и тем выше должны быть требования к надежности. Одним из критериев для определения требований к надежности механизмов и устройств может служить коэффициент использования автоматической линии. Каждая линия должна обеспечить заданный по плану выпуск продукции, следовательно, надежность механизмов и устройств должна быть такова, чтобы линия обеспечила заданную фактическую производительность. Так как длительность рабочего цикла Т берется в основу проектирования автоматической линии, то согласно формуле (3) заданная производительность может быть обеспечена только при соответствующем значении коэффициента использования т]а. я.

Чем больше вязкость масла, тем меньше его текучесть. От вязкости зависит коэффициент трения, и следовательно, надежность и экономичность работы машин. агрегатов и узлов трения. Для каждой машины, агрегата или узла трения необходимо подбирать смазочное масло определенной вязкости. Использование масла низкой вязкости приводит к повышению трения, нагреву и усиленному изнашиванию деталей. Использование масел чрезмерно высокой вязкости ведет к потерям мощности и, в конечном итоге, к снижению КПД машины. Вязкость смазочного масла изменяется в зависимости от температуры окружающей среды, двигателя, агрегата и узла трения: при нагревании вязкость масла уменьшается, а при охлаждении — увеличивается.

К важнейшим прогрессивным технологическим мероприятиям, повышающим износостойкость и прочность, а следовательно, надежность и долговечность современных машин, относятся: