Сложность конструкции

Вместо с тем, следует указать на сложность конфигурации пластической зоны, которая дает себя знать при более детальном анализе. Эта сложность состоит в том, что одновременно можно наблюдать и конфигурацию в виде шарнира и в виде наклонных полос. Наблюдения показывают, что при малых уровнях напряжения, в частности, для коротких трещин

При выборе оборудования для холодной штамповки необходимо учитывать вид операции, материал, размеры и сложность конфигурации заготовки. Основной вопрос, решаемый при выборе оборудования,— определение усилия пресса. Для холодной объемной штамповки требуемое усилие определяют по таким же зависимостям, как .для горячей штамповки с учетом особенностей холодной штамповки [6, 29]. Усилия здесь получаются больше, так как пластичность металлов в холодном состоянии гораздо ниже, чем в горячем.

Сложность конфигурации контролируемой детали. Сложность конфигурации контролируемой детали усложняет задачу автоматизации измерения. Легче всего автоматизировать контроль деталей, имеющих форму тел вращения. Гораздо труднее поддаются автоматизации сложные формы — поршни, шатуны.

Рассматривая вопросы стандартизации оборудования, следует также отметить, что появление новых материалов, трудно» обрабатываемых традиционными методами, и сложность конфигурации отдельных деталей потребовали изыскания принципиально новых методов обработки и создания для них соответствующих видов технологического оборудования. Эти методы, основанные на различных процессах энергетического воздействия на твердое тело, позволяют осуществить съем металла и получить изделия с заданными в чертежах формой и размерами так же, как это производится при механической обработке, но на другой технической основе и соответственно с другими технологическими возможностями. Все эти методы в совокупности носят название электрофизической и электрохимической обработки

Расчёт корпуса. Сложность конфигурации корпусов при наличии внутренних перегородок не позволяет провести особо уточнённого расчёта; поэтому все ниже приводимые расчёты носят условный характер.

В производстве слоистых изделий прессованием при низких давлениях следует стремиться применять широкие полосы прессуемого исходного материала. Однако толщина используемого материала, а также сложность конфигурации изделия лимитируют ширину полосы. Чем толще шпон и сложнее по конфигурации прессуемое изделие, тем уже должны быть заготовки полос из шпона. В случае применения ткани эти затруднения значительно облегчаются.

Погонную установку труб экрана ведут аналогично кипятильным трубам под шаблон-гребенку. Значительные трудности при подъеме и установке труб экрана создают сложность конфигурации их погибов и большая длина. Последовательность установки труб экранов и кипятильных труб намечается в зависимости от конструктивных особенностей котлоагрегатов.

В процессе проектирования сварной конструкции особое внимание должно уделяться методу сварки, выбор которого в значительной степени определяет качество изделия и трудоемкость его изготовления. Для сварных конструкций турбин характерны две особенности — сложность конфигурации свариваемых изделий при относительной малой протяженности сварных швов и широкое применение различных легированных сталей. Эти обстоятельства определили преимущественное применение в настоящее время для сварки основных узлов — ручной дуговой сварки качественными

4) сложность конфигурации и большое разнообразие калибров швов;

Анализ данных практики убедительно показывает, что наиболее эффективный (по производительности и экономичности) тот способ литья, который лучше всего соответствует специфике данного типа отливок (габаритные размеры, вес, сложность конфигурации, род металла) и требованиям к их качеству (точность размеров, чистота поверхности, свойства литого металла).

Несмотря на сложность конфигурации и большие габариты поверхность колонки получилась гладкой, соответствующей 5—6 классам чистоты и не требующей дальнейшей механической обра-

Геометрическое замыкание может иметь различное конструктивное оформление, например кулачковый механизм с пазовым кулачком (рис. 2.16,г, е), кулачковый механизм с толкателем в виде рамки (рис. 2.16, з), двухроликовый толкатель и спаренные кулачки (рис. 2.16, д, ж). Недостатками такого замыкания являются наличие зазора между роликом и одной стороной паза, что приводит к удару при переходе с одной стороны паза на другую; большие габариты, сложность конструкции.

Недостатками его являются сложность конструкции, высокие требования к точности изготовления и монтажа.

Способы натяжения рем ней. Выше показано, что значение натяжения Fu ремня оказывает существенное влияние на долговечность, тяговую способность и к. п. д. передачи. Наиболее экономичными и долговечными являются передачи с малым запасом трения (с малым запасом F0). На практике большинство передач работает с переменным режимом нагрузки, а расчет передачи выполняют по .максимальной из возможных нагрузок. При этом в передачах с постоянным предварительным натяжением Fu в периоды недогрузок излишнее натяжение снижает долговечность и к. п. д, С этих позиций целесообразна конструкция передачи, у которой натяжение ремня автоматически изменяется с изменением нагрузки, т. е. отношение Fj/F0=const. Пример такой передачи показан на рис. 12.12. Здесь ременная передача сочетается с зубчатой. Шкив / установлен на качающемся рычаге 2, который является одновременно осью ведомого колеса 3 зубчатой передачи. Натяжение 2F0 ремня равно окружной силе в зацеплении зубчатой передачи, т. е. пропорционально моменту нагрузки. Преимуществом передачи является также то, что центробежные силы не влияют на тяговую способность (передача может работать при больших скоростях). Недостатки передачи: сложность конструкции и потеря свойств самопредохранения от перегрузки.

Нередко унификация достигается лишь в результате целенаправленной проработки, требующей оригинальных решений. В редукторе с двумя концентричными валами, вращающимися с одинаковым числом оборотов в противоположные стороны (рис. 393), на приводном валу посажены два зубчатых колеса, одно из которых 1 сцепляется с колесом 2 редуктора, второе 3 — через промежуточное колесо 4 с колесом 5. Узел имеет колеса четырех, наименований (1—4', 2, 3, 5). Многодетальность и сложность конструкции вызваны необходимостью предупредить задевание зубьев колес 3 за зубья колеса 5. Для этого потребовалось уменьшить диаметр колеса 3 и соответственно (для сохранения передаточного числа) уменьшить диаметр колеса 5.

Матричные многоэлементные преобразователи (ММП) позволяют осуществлять преобразование рельефа статических и переменных магнитных полей в потенциальный рельеф с учетом пространственной топографии поля. Осуществляя электронную развертку получаемого потенциального рельефа телевизионными методами, на выходе преобразователя получают видеосигнал, несущий в себе информацию о контролируемом объекте, который после усиления поступает на вход видеоконтрольного устройства и управляет яркостью светового пятна на его экране. Одновременно электронный луч перемещается по экрану, при этом на его поверхности образуется изображение исследуемого рельефа поля. Устройства с многоэлементными матричными преобразователями позволяют получать изображение контролируемого участка на экране видеоконтрольного устройства в статическом и динамическом режимах, опознавать предметы по форме и материалы по их электрофизическим свойствам, определять ориентацию и регистрировать процесс развития дефектов, перемещать преобразователь и объект контроля друг относительно друга с произвольной скоростью и в произвольном направлении [21, 41, 42]. Наряду с положительными качествами этим устройствам присущи следующие недостатки: трудность контроля участков с переходами и закруглениями, сложность конструкции преобразователя, наличие перекрестных помех, трудность достижения полной идентичности параметров большого числа элементарных преобразователей и электронных коммутаторов, что снижает чувствительность и достоверность контроля.

Недостатками подшипников скольжения являются: а) сравнительно большие потери на трение; б) значительные размеры в осевом направлении (существенно большие, чем у подшипников качения при тех же диаметрах цапф); в) сравнительная сложность конструкции подшипников, предназначенных для работы при больших нагрузках и скоростях; г) необходимость применения для ряда конструкций дорогих материалов, например оловянных бронз, баббитов. Дополнительно укажем, что подшипники качения взаимозаменяемы, так как они стандартизованы и налажено их массовое производство; массового или крупносерийного выпуска подшипников скольжения нет, стандартизация и нормализация охватывают лишь немногие простейшие конструкции.

Недостатками подшипников скольжения являются: сравнительно большие потери на трение; значительные размеры в осевом направлении (существенно большие, чем у подшипников качения при тех же диаметрах цапф); сравнительная сложность конструкции подшипников, предназначенных для работы при больших нагрузках и скоростях; необходимость применения для ряда конст-

Матричные многоэлементные преобразователи (ММП) позволяют осуществлять преобразование рельефа статических и переменных магнитных полей в потенциальный рельеф с учетом пространственной топографии поля. Осуществляя электронную развертку получаемого потенциального рельефа телевизионными методами, на выходе преобразователя получают видеосигнал, несущий в себе информацию о контролируемом объекте, который после усиления поступает на вход видеоконтрольного устройства и управляет яркостью светового пятна на его экране. Одновременно электронный луч перемещается по экрану, при этом на его поверхности образуется изображение исследуемого рельефа поля. Устройства с многоэлементными матричными преобразователями позволяют получать изображение контролируемого участка на экране видеоконтрольного устройства в статическом и динамическом режимах, опознавать предметы по форме и материалы по их электрофизическим свойствам, определять ориентацию и регистрировать процесс развития дефектов, перемещать преобразователь и объект контроля друг относительно друга с произвольной скоростью и в произвольном направлении [21, 41, 42]. Наряду с положительными качествами этим устройствам присущи следующие недостатки: трудность контроля участков с переходами и закруглениями, сложность конструкции преобразователя, наличие перекрестных помех, трудность достижения полной идентичности параметров большого числа элементарных преобразователей и электронных коммутаторов, что снижает чувствительность и достоверность контроля.

теле теплота передается через металлическую насадку, которая периодически нагревается горячими газами и охлаждается потоком холодного воздуха. Регенеративный воздухоподогреватель, показанный на рис. 3.20, имеет барабан / с набивкой из тонких гофрированных стальных листов, заключенный в кожух 2. К кожуху присоединены воздушный 4 и газовый 3 короба. При частоте вращения 2 — 5 об/мин барабан попеременно проходит через газовый и воздушный потоки. Преимуществом регенеративного воздухоподогревателя является его компактность и малая металлоемкость, недостатком — большая сложность конструкции, трудность создания надежных уплотнений 5.

измерит, прибор, в к-ром измеряемая величина сначала преобразуется в код, полученный цифровой эквивалент измеряемой величины отображается цифровым указателем, а в нек-рых Ц. и. п., кроме того, фиксируется регистрирующим устройством. Выпускаются цифровые амперметры, вольтметры, омметры, частотомеры, фазометры и т. п. В элект-ромеханич. Ц. и. п. применяют контактные элементы с высокой точностью измерений (погрешность порядка 0,01—0,1%). Электронные Ц. и. п. выполняют на бесконтактных, безынерц. элементах; они имеют погрешность измерений 0,1—0,5%. Достоинства Ц. и. п.— объективность и удобство отсчёта и регистрации результатов измерений, высокая точность измерений, возможность сочетания Ц. и. п. с автоматич. вычислит, устройствами; недостаток — сложность конструкции.

Электроконтактные регуляторы электродвигателей компактны, надежны в работе, обеспечивают высокую точность поддержания скорости (у регуляторов радиального действия). К недостаткам этих регуляторов относится сложность конструкции, невозможность изменять скорость в процессе работы. Они применяются для регулирования скорости электродвигателей небольшой мощности — от нескольких ватт до нескольких киловатт.