Случайного распределения

3. По способу защиты от действия окружающей среды: двигатели о г-крытые; защищенные, у которых вращающиеся и токоведущие части защищены от случайного прикосновения или проникновения внутрь двигателя посторонних предметов; закрытые, имеющие только отверстия, защищенные крышками, которые препятствуют проникновению воздуха из окружающей среды в двигатель; герметически закрытые, имеющие плотно закрытый корпус, не допускающий проникновения внутрь двигателя влаги при полном погружении его в воду в течение 4 ч; взрывобезопасные, имеющие специалвный кожух, защищающий от повреждений при взрывах газа внутри двигателя и не передающий пламени'воспламенившегося газа; с противосыростной и противокислотной изоляцией; для тропических условий, рассчитанные на работу при температуре окружающей среды до +50° С и относительной влажности воздуха 95% (по отечественным нормам температура окружающей среды +35° С).

3. По способу защиты от действия окружающей среды: двигатели о т-крытые; защищённые, у которых вращающиеся и токоведущие части защищены от случайного прикосновения или проникновения внутрь двигателя посторонних предметов; закрытые, имеющие только отверстия, защищенные крышками, которые препятствуют проникновению воздуха из окружающей среды в двигатель; герметически за-

Для защиты от прикосновения могут быть применены все мероприятия, допущенные энергоснабжающим предприятием, например заземление, зануление, применение защитных схем с контролем тока утечки или аварийного потенциала. Для защиты от случайного прикосновения к

6. Конструкция и расположение органов управления приспособлениями должны исключать возможность их перемещения от случайного прикосновения, толчка или вибрации.

а) Защищенной машиной называется такая, у которой обмотки и другие части, находящиеся под напряжением или в движении, защищены от случайного прикосновения или проникновения внутрь машины посторонних тел, но таким образом, что свободный обмен воздуха между машиной и окружающей средой не нарушен. Против пыли, влажности и газов, содержащихся в воздухе, машины этого рода не защищены.

Двигатели защищенные, у которых вращающиеся и токоведущие части защищены от случайного прикосновения или проникновения внутрь двигателя посторонних предметов. Свободный обмен воздуха между двигателем и окружающей средой не нарушен.

Защищенная машина — у которой обмотки и другие части, находящиеся под. напряжением или в движении, защищены-от случайного прикосновения или проникновения внутрь машины посторонних тел таким способом, что свободный^ обмен воздуха между машиной и окружающей средой не нарушен. Против» пыли, влажности и газов, содержащихся.

Применяются следующие меры для защиты людей от случайного прикосновения к токоведущим частям:

защита от случайного прикосновения к неизолированным токоведущим частям, находящимся под напряжением, путем ограждения токоведущих частей, заключения их в запирающиеся шкафы или камеры, размещения на недоступной для прикосновения высоте;

124. Грузоподъемные машины, имеющие неогражденные троллейные провода, установленные на самой машине, должны иметь приспособление, автоматически отключающее эти троллейные провода при выходе на галереи, лестницы, площадки, с которых не исключается возможность случайного прикосновения к троллейным проводам. При этом троллейные провода, предназначенные для питания грузовых электромагнитов, не должны отключаться при действии других предохранительных устройств (концевых выключателей), установленных на грузоподъемной машине.

в) проверить правильность расположения главных троллейных проводов относительно кабины крана и убедиться в невозможности случайного прикосновения к ним с пола цеха, площадок, галерей и из кабины.

Однако это состояние не является единственным. Пластическая деформация в холодном состоянии (прокатка, волочение и т. д.) приводит к преимущественной ориентировке зерен (текстура) . Степень преимущественной ориентации может быть различна и изменяется от случайного распределения до такого состояния, когда все кристаллы ориентированы одинаково.

Пластическая деформация приводит к ступенчатой форме профиля поверхности рельефа образца из-за действия распределенных в объеме источников дислокаций. Строение полос скольжения, обнаруживающих элементы периодичности на фоне исходного случайного распределения источников, указывает на самоорганизацию скольжения в ходе деформации. Профиль поверхности рельефа можно характеризовать некоторой фрактальной размерностью 1 < D < 2. Пред-

Обсуждаются также работы, относящиеся к влиянию искривления и скручивания волокон, а также случайного распределения волокон и наличия разорванных волокон на характеристики композитов. " ' '

Короче говоря, если <тм>0,->ам, то oK=f(di). Используя определение ам, данное Купером и Келли для случайного распределения волокон, можно прийти к выводу, что волокна упрочняют композит, если 0г>ам [1—(4Ув/я)1/2], т. е. когда акЛтм>1—(4Ув/я)1/2. Если <7к/стм=1, то сгусти, и по данным испытаний при поперечном нагружении можно заключить лишь то, что поперечная прочность поверхности раздела (и волокна) больше, чем матрицы. Эти результаты обобщены на рис. 7.

Хрупкость материала приводит к вариации или разбросу проч-ностей по элементам объема или по образцам из такого материала вследствие случайных локальных возмущений напряжений и случайного распределения неоднородностей в материале. Следствием статистической природы хрупкой прочности является существенное влияние степени соединения или дисперсии хрупких составляющих на прочность композитного сплава. Простой пример подтверждает эту точку зрения. Рассмотрим, как показано на рис. 25, прочность ряда, состоящего из 10 кубиков хрупкого материала, нагруженных параллельно. Прочности кубиков изменяются от 1 до 10 фунт с приращением по 1 фунт слева направо. Если кубики прочно соединены друг с другом, т.е. разрушение развивается свободно от кубика к кубику (рис. 25, а), то разрушающая нагрузка всей системы составляет 10 фунт, поскольку разрушение системы произойдет после разрушения самого слабого кубика. Однако если кубики разделены друг от друга очень тонкими сопротивляющимися трещине полосками (рис. 25, б), то они будут разрушаться один за другим независимо до тех пор, пока нагрузка

Поскольку в конструкциях резервуаров для хранения жидкого топлива используют толстые плиты, часто для увеличения производительности применяют сварку с высокой погонной энергией. Если погонная энергия при сварке слишком велика, то в зоне термического влияния сварных соединений имеет место склонность к образованию микропористости. Считается, что причиной микропористости является локальное оплавление границ зерен; микропоры располагаются параллельно плоскости прокатки. Хотя микропоры вследствие их случайного распределения и малого размера (<1 мм в длину) вряд ли существенно влияют на величину разрушающего напряжения и на акустические характеристики, для улучшения условий ультразвукового контроля необходимо уменьшать микропористость.

щей к абсолютной величине среднеквадратичной флюктуации напряжения из-за случайного распределения импульсов по времени. При выполнении определенных условий [4] средний квадрат флюктуации напряжения о2 на выходе измерителя скорости счета равен

25. В некоторых технических приложениях требуется найти диференциальный закон распределения ч(х), исходя из заданных условий возникновения случайного распределения или

Измерение степени турбулентности требует специальной сложной обработки доплеровского сигнала, который имеет вид импульсов типа «вспышек» с частотой /о (ввиду случайного распределения частиц в потоке и большого пространственного разрешения оптической схемы анемометров). Не касаясь специальных вопросов обработки доплеровских сигналов, заметим, что к настоящему времени созданы ЛДА с подобной обработкой сигналов и выводом информации на цифровое табло. Практически 'лазерные анемометры не имеют ограничений по измерению степени турбулентности (что особенно важно для исследований в проточных частях турбомашин), а верхний предел по измеряемым скоростям определяется только способом измерения доплеровской частоты. Так, для случая использования в ЛДА фотоприемника с полосой пропускания 250 мГц при угле сведения лучей 20° верхняя граница измеряемой скорости около 400 м-с~'. При использовании в ЛДА эталона Фабри—Перо этот диапазон может быть увеличен до 800—1000 м.с-1 [122]. В ЛРА с /п=10 и ?>=400 мкм (Л=0,025 мГц-с-м-1), разработанном в МЭИ [35], верхний предел измеряемой скорости составил 300 м-с~'. Заметим, что в этом варианте анемометра ограничение по скорости лимитируется полосой пропускания усилителя.

Однако это состояние не является единственным. Пластическая деформация в холодном состоянии (прокатка, волочение и т. д.) приводит к преимущественной ориентировке зерен (текстура). Степень преимущественной ориентации может быть различна и изменяется от случайного распределения до такого состояния, когда все кристаллы ориентированы одинаково.