Совершающих вращательное

Способ транспортирования деталей в автоматических линиях зависит от конструкции и размеров деталей, характера применяемого оборудования и методов обработки. В автоматических линиях, состоящих из агрегатных станков, для транспортирования чаще всего применяется шаговый транспортер, совершающий возвратно-поступательное движение. Для транспортирования деталей в линиях, состоящих из универсальных и специализированных станков, применяются различные транспортные устройства: транспортеры (для деталей сложной формы); лотки — скаты (для деталей, имеющих форму колец); трубки, установленные между станками (для шариков и роликов); автоматические «руки» (для деталей, имеющих форму валов) и др.

В кулачковых плоских и пространственных механизмах, широко применяемых в различных машинах, станках и приборах, высшая пара образована звеньями, называемыми — кулачок и толкатель (звенья / и 2 на рис. 2.9). Замыкание высшей пары может быть силовое (например, пружиной 5 на рис. 2.9,6) или геометрическое (ролик 3 толкателя 2 в пазу кулачка / на рис. 2.9,а). Форма входного звена — кулачка определяет закон движения выходного звена — толкателя; ролик применяют с целью уменьшить трение в механизме путем замены трения скольжения в высшей паре на трение качения. На рис. 2.9,а вращательное движение входного звена (кулачка /) преобразуется в возвратно-поступательное движение выходного звена (толкателя 2). В механизме, изображенном на рис. 2.9, б, толкатель 2 — коромыс-ловый, совершающий возвратно-вращательное движение вокруг оси Оч. На рис. 2.9,в изображена модель пространственного кулачкового механизма с вращающимся цилиндрическим кулачком / и поступательно движущимся роликовым толкателем 2; замыкание высшей пары — геометрическое. На рис. 2.1,а дан пример применения кулачкового механизма с коромысловым (качающимся) роликовым толкателем 5 для привода выхлопного клапана 6, через

РАСКРОЙНАЯ МАШИНА - машина для вырезания деталей швейных изделий из настила полотен тканей или трикотажа. Высота настила из полотен может достигать 30 см. Режущий инструмент в передвижных Р.м.-стальной пластинчатый нож, совершающий возвратно-поступат. вертик. движение, или вращающийся диск, в стационарных P.M.- бесконечная стальная лента-нож, натянутая на 3 или 4 шкива. Разработаны P.M., использующие в качестве реж. инструмента струю воды, луч лазера, управляемые ЭВМ. РАСКРЯЖЁВКА хлыстов - поперечное деление хлыстов на сортименты и долготьё. Осуществляется дисковыми и цепными пилами и ножами (без-опилочное резание). Различают поштучную и пачковую Р.х. РАСПАР - см. в ст. Доменная печь. РАСПЕЧАТКА - то же, что листинг. РАСПЛАВНЫЕ ИСТОЧНИКИ ТОКА -резервные источники тока, у к-рых электролит при темп-ре хранения находится в твёрдом (нерабочем) состоянии, а перед началом работы переводится (нагреванием) в жидкое (рабочее). Расплавленные солевые электролиты (напр., LiCl - КС1) позволяют использовать активные анодные материалы (напр., литий), что обеспечивает эдс таких источников до 3 В при плотностях тока 103 А/м2. Применяются в качестве высокоэнергоёмких источников электропитания в аппаратуре для зондирования атмосферы, недр Земли и др. Срок хранения в незадействованном состоянии до 10-15 лет.

В кулачковых плоских и пространственных механизмах, широко применяемых в различных машинах, станках и приборах, высшая пара образована звеньями, называемыми — кулачок и толкатель (звенья / и 2 на рис. 2.9). Замыкание высшей пары может быть силовое (например, пружиной 5 на рис. 2.9,6) или геометрическое (ролик 3 толкателя 2 в пазу кулачка / на рис. 2.9,а). Форма входного звена — кулачка определяет закон движения выходного звена — толкателя; ролик применяют с целью уменьшить трение в механизме путем замены трения скольжения в высшей паре на трение качения. На рис. 2.9,а вращательное движение входного звена (кулачка /) преобразуется в возвратно-поступательное движение выходного звена (толкателя 2). В механизме, изображенном на рис. 2.9, б, толкатель 2 — коромыс-ловый, совершающий возвратно-вращательное движение вокруг оси Оз. На рис. 2.9,0 изображена модель пространственного кулачкового механизма с вращающимся цилиндрическим кулачком / и поступательно движущимся роликовым толкателем 2; замыкание высшей пары — геометрическое. На рис. 2.1,а дан пример применения кулачкового механизма с коромысловым (качающимся) роликовым толкателем 5 для привода выхлопного клапана 6, через

ЗАКРОЙНАЯ МАШИНА, точнее —раскройная машин а,— машина для вырезания деталей швейных изделий из настила полотен тканей или трикотажа. Высота настила может достигать 30 см. Режущий инструмент в передвижных 3. м.— стальной пластинчатый нож, совершающий возвратно-поступат. вертик. движение, или вращающийся диск, в стационарных — бесконечная стальная лента-нож, натянутая на 3 или 4 шкива.,

На контролируемое изделие / опирается малое плечо коленчатого рычага 2, вращающегося вокруг неподвижной оси А, При отклонении размера сверх допустимого длинное плечо рычага 2 займет одно из положений, изображенных штриховой линией, и сухарь 3, совершающий возвратно-поступательное движение, натолкнется одним из выступов а на рычаг 2, контакт 4 при этом не замкнется, что вызовет отбраковку изделия.

Цилиндром называют деталь, во внутренней полости которой помещается поршень, совершающий возвратно-поступательное движение. Во многоцилиндровых двигателях внутреннего сгорания цилиндры объединяются в блоки (цельнолитой блок цилиндров). Так как при работе двигателя внутреннего сгорания наибольшему износу подвергаются стенки цилиндра, то их изготовляют отдельно в виде гильз и впрессовывают с небольшим натягом в цельнолитой блок цилиндров. При ремонте двигателя изношенные гильзы цилиндров заменяют новыми. В работающем двигателе между стенками блока цилиндров и стенками гильз для охлаждения циркулирует вода.

4. Шток клапана жидкостно-реактивного двигателя (рис. 17), В полости / находится перекись водорода, в полости 2 — горючее (керосин). Обе полости имеют общий шток 3, совершающий возвратно-поступательное движение [38]. Очень важно избежать смешения просачивающихся через уплотнения компонентов или смачивающих поверхность штока пленок. Каждая полость высокого давления уплотняется

Выход жения привода. На рис. III.8 показана упрощенная схема 3 насоса возвратно-поступательного действия. Этот насос в основном состоит из цилиндра, в котором помещен поршень или плунжер, совершающий возвратно-поступательное движение, и всасывающего и нагнетательного клапанов, которые служат для впуска и выпуска жидкости. Когда поршень / движется влево, за счет создаваемого разрежения шарик поднимается из седла всасывающего клапана 2, впуская жидкость в цилиндр 4 насоса. Когда поршень / движется по прямой вправо, шарик закрывает всасывающий клапан 2; другой шарик под давлением жидкости поднимается, выпуская жидкость через нагнетательный клапан 3.

На рис. 12.1, б приведена конструктивная схема такого насоса с кулачковым приводом. Ведущий вал приводит во вращение кулачок 11, который воздействует на плунжер 9, совершающий возвратно-поступательные движения в корпусе (цилиндре) 4, причем движение плунжера влево обеспечивается кулачком 11, а обратный ход — пружиной 10. Данный насос имеет только один клапан — выпускной 2. Отсутствие впускного клапана является особенностью насосов, используемых на дизелях. Их топливные системы обычно имеют вспомогательные насосы, и заполнение рабочей камеры плунжерного насоса обеспечивается через проточку 8 вспомогательным насосом.

Адсорбер для осуществления ионообменного процесса в неподвижном слое смолы путем принудительного пульсационного перемещения жидкости запатентован1 в США (рис. 85). Внутри корпуса адсорбера имеются два теплообменных змеевика: греющий и охлаждающий. Днище адсорбера сообщается с корпусом пульсатора, в котором размещен поршень, совершающий возвратно-поступательные движения. Обрабатываемая жидкость

полуавтоматах широкое применение получили кулачки /, выполненные в форме цилиндров (или барабанов), имеющих паз и совершающих вращательное движение с угловой скоростью wi (рис. 17.16, а). Толкатель 2 совершает либо поступательное (см. рис. 17.2, в, г), либо вращательное движение.

Так как движение начинается из состояния покоя, Т0 = 0. Пусть после перемещения ленты транспортера на расстояние s модули скоростей ее точек равны v, Кинетическая энергия 7\ системы складывается из кинетических энергий Тв и Тс шкивов, совершающих вращательное движение, и кинетической энергии ТА груза А, который движется поступательно:

полуавтоматах широкое применение получили кулачки /, выполненные в форме цилиндров (или барабанов), имеющих паз и совершающих вращательное движение с угловой скоростью coi (рис. 17.16, а). Толкатель 2 совершает либо поступательное (см. рис. 17.2, в, г), либо вращательное движение.

Второй метод основан на подборе масс звеньев с противовесами. Он удобен для механизмов со значительным числом звеньев, совершающих вращательное или колебательное движение.

направлена перпендикулярно линии РК в сторону, определяемую направлением Q. Относительная скорость VKl направлена по общей касательной к профилям cd и ab в точке /С. Следовательно, линия Р/С является нормалью к соприкасающимся профилям в точке /С. На основании указанного, теорему о соотношении скоростей в высшей паре можно сформулировать следующим образом: нормаль в точке контакта профилей двух звеньев, совершающих вращательное движение, делит межосевое расстояние Oj02 на отрезки, длины которых обратно пропорциональны угловым скоростям этих звеньев.

где пг — число звеньев механизма, совершающих поступательное движение со скоростями vt> nz — число звеньев механизма, совершающих вращательное движение со скоростями (Oj.; ns — число звеньев механизма, совершающих сложное плоское движение; т(., тс/, Д-,

плоским. В настоящей главе разберем вопрос о нахождении указанных выше эквивалентных систем сил инерции для звеньев машин, совершающих вращательное, поступательное и сложно-плоское движение.

15. Силы инерции звеньев, совершающих вращательное движение

15. Силы инерции звеньев, совершающих вращательное движение 77

и понятие переменного „скоростного числа" '? для звеньев кинематической цепи механизма, совершающих вращательное или качательное движение с угловой скоростью а>к.

Влияние моментов инерции звеньев привода, совершающих вращательное движение