Воздушной прокладке

При конструировании конденсатора должна быть учтена также возможность предупреждения аммиачной коррозии трубок из медных сплавов со стороны пара, поступающего из турбины. Предотвращение аммиачной коррозии может быть достигнуто поддержанием воздушной плотности конденсатора на таком уровне, чтобы содержание кислорода в конденсате не превышало 50 Л1кг/кг, при концентрации аммиака не выше 500 мкг/кг; заменой в камерах отсоса воздуха латунных трубок трубками из материала, не подверженного аммиачной коррозии (стали Х13, 1Х18Н9Т и др.); исключением переохлаждения конденсата.

Исследования деаэрирующей способности конденсаторов ЛМЗ и ХТГЗ блоков 300 Мет, проведенные ОРГРЭС и ВТИ, свидетельствуют об эффективности этого процесса, хотя деаэрирующая способность этих конденсаторов и неодинакова. Для организации деаэрации конденсатор снабжен сборниками конденсата, присоединенными в нижней части корпуса. В эти сборники стекает конденсат, туда же подается пар из регенеративного отбора обычно давлением 1,2 кгс/см2. Предусматривается также возможность переключения и на другой отбор — 2 кгс/см2. Необходимость такого переключения может возникнуть или при отключении отбора 1,2 кгс/см2, или при требовании увеличения расхода пара на барбо-таж для обеспечения необходимого снижения содержания кислорода, например при ухудшении воздушной плотности конденсатора.

В связи с этим следует особо подчеркнуть необходимость максимальной воздушной плотности конденсаторов. По нормам ПТЭ допустим подсос воздуха в конденсатор в количестве 30 кг/ч. В расчете на 1 кг конденсата

Как показали исследования ОРГРЭС, конденсатор ЛМЗ обладает худшей деаэрационной способностью и не обеспечивает норм ПТЭ по кислородосодержанию. По данным испытаний ОРГРЭС содержание кислорода в конденсате после конденсатора ЛМЗ при удовлетворительной воздушной его плотности составляло 50— 60 мкг/кг, а при плохой воздушной плотности доходило до 120—150 мкг/кг. Сравнение этих количеств с расчет-

1) улучшение воздушной плотности конденсаторов турбин;

Янченко В. Ф., Методика проверки воздушной плотности конденсаторов, «Труды Уральского Политехнического института им. С. М. Кирова», сб. 41, 1955.

Применение вакуумных деаэраторов позволяет снизить содержание растворенных газов в питательной или подпиточной воде до требуемых норм при условии соблюдения в них надежной воздушной плотности. Это достигается размещением деаэрационной колонки на геометрической отметке, обеспечивающей поступление деаэрационной воды самотеком к питательным насосам. При этом арматура должна располагаться ниже уровня воды в баке-аккумуляторе, который может устанавливаться отдельно от деаэраторной колонки. Удаление газов из вакуумных деаэраторов осуществляется с помощью паровых эжекторов.

Проверку гидравлической плотности конденсатора обычно совмещают с проверкой воздушной плотности вакуумной системы. Лучших результатов можно достичь, если над залитой водой в паровом пространстве создать избыточное давление воздуха. Для этого необходимо отглушить ресиверные трубы, зафиксировать в закрытом положении предохранительные атмосферные клапаны, в местах прохода вала через уплотнения уложить уплотняющий резиновый шнур и др. При этом способе опрессовки выявляются такие дефекты гидравлической и вакуумной плотности конденсатора, которые весьма затруднительно определить другими способами. Подготовительные работы к опрессовке повышенным давлением требуют больших затрат времени, поэтому этот способ применяется только при проведении длительных ремонтов.

Вакуумные деаэраторы на электростанциях почти не применяются вследствие свойственных им существенных недостатков. Эксплуатация таких аппаратов сложна; требуются специальные устройства для отвода выпара (мокровоздушные насосы или чаще паровые эжекторы); трудность обеспечения хорошей воздушной плотности установки, что увеличивает расход выпара в 2—3 раза по сравнению с деаэраторами других типов; велик расход энергии на отсос выпара; опасность повторного заражения деаэрированной воды кислородом (присосы воздуха).

денсатора и хорошей воздушной плотности

В период проверки воздушной плотности вакуумной системы необходимо поддерживать налрузку турбины (•конденсатора) постоянной и обеспечивать нормальную работу насосов и эжектора, т. е. проверка каждый раз должна производиться при одинаковых условиях работы турбины (нагрузка, начальные и конечные параметры .пара, отбор пара и др.), так как скорость уменьшения вакуума значительно изменяется при изменении нагрузки турбины.

При воздушной прокладке трубопроводов через улицы, проездные дороги высота расположения трубопроводов от уровня земли до наружной поверхности изоляции должна быть не менее 5 м, а через железнодорожное полотно не менее 6 м от головки рельса.' Трубопроводы должны быть надежно ограждены от электропроводов. Вентили, клапаны и задвижки должны быть установлены так, чтобы обеспечивать возможность быстрого и надежного прекращения /подачи среды IB отдельные участки трубопровода. Обслуживание вентилей и задвижек должно -быть доступно с пола помещения или же с безопасных лестниц и специальных площадок с барьерами, легко доступных для технического персонала. Для контроля транспортируемой среды на основных магистралях и участках ответвлений должны быть установлены манометры. Для контроля за расходом среды устанавливаются измерительные шайбы с дифференциальными манометрами.

тщательной регулировкой натяжения пружины. Подвесные опоры применяются большей частью -при воздушной прокладке теплопровода, а также при прокладке на мостах и т. п.

няются П-образные компенсаторы (рис. 3-35,6). В частности, П-образные компенсаторы применяются при воздушной прокладке теплопроводов, где обслуживание компенсаторов других типов затруднено, а также для груб диаметром до 200 мм во всех случаях прокладки,

Кислородопроводы, работающие под давлением до 15 ати, изготовляются из цельнотянутых стальных труб. Толщина стенок труб при воздушной прокладке кислородопроводов должна быть не менее 4 мм и не менее 5 мм у кислородопроводов, проложенных под землей.

Прокладка данденсатопрреодов допускается как подземная, так и воздушная). Не следует лишь забывать, что при воздушной прокладке >в конце канденсатопровода устанавливается дроссельное устройство, что несколько усложняет эксплоатацию из-за отсутствия .естественного автоматизма залива конденсатсщроводов.

По ГОСТ 6125-61 допускается применение войлока из минеральной ваты на битумной связке для температур не выше 200° С. Его нельзя применять для изоляции тепловых сетей при воздушной прокладке на территории объектов взрывоопасных и опасных в пожарном отношении. Войлок выпускается с толщиной (под удельной нагрузкой 0,005 кгс/см2) 30, 40, 50 и 60 мм. Допускаемое отклонение ±5 мм. Длина полотнищ определяется периметром изолируемой трубы. Ширину полотнищ можно принимать от 375 до 1 250 мм. Допускаемое отклонение ±Ю мм.

Стеклоткань применяется для обертки тепловой изоляции (взамен металлической сетки и асбоцементной штукатурки) при воздушной прокладке тепловых сетей и прокладке их в полупроходных каналах и коллекторах.

Краны грузоподъемностью 20 и 25 Т имеют в строительстве тепловых сетей ограниченное применение и не могут быть в достаточной степени использованы s этом строительстве. Они используются при установке сборных конструкций фундаментов мачт, при воздушной прокладке тепловых сетей с диаметрами труб-1 000—1 200 мм или при установке стальных задвижек Dy = 1 000 мм в подземных камерах.

Применение сальниковых компенсаторов при воздушной прокладке требует принятия особых мер предосторожности при эксплуатации их (от возможных ожогов при неплотностях в сальниках). По этой причине их применение при воздушной прокладке, в особенности в цехах и в местах прохода людей, запрещено правилами Госгортехнадзора.

При воздушной прокладке тепловых сетей или при прокладке их в проходных каналах и коллекторах взамен штукатурки труб находит применение обертка теплоизоляции стеклорогожкой или стеклотканою. Склеивание швов производится клеем типа БФ.

При прокладке в непроходных каналах и при воздушной прокладке может найти применение в качестве защитной конструкции новый рулонный материал— рубероид, дублированный стеклотканью, а при бесканальной прокладке — электронит толщиной 1,5мм, изготовляемый из асбеста и резины.