Возможных деформациях

В качестве четвертого типа явления потери устойчивости первоначальной формы равновесия рассмотрим потерю устойчивости в форме исчерпания несущей способности. Пусть имеется растягиваемый прямолинейный стержень (четвертая строка таблицы 18.1), выполненный из материала, подчиняющегося закону Гука во всем диапазоне возможных деформаций и обладающего бесконечной прочностью. Пусть испытательная машина имеет такую конструкцию, при которой достигается равномерное удлинение стержня А. Можно отметить два характерных состояния стержня. Одно наблюдается в диапазоне 0 ^ Д <; А*, а второе при А ^ А*. При увеличении А в пределах 0 ^ А < А* происходит постепенный рост силы Р, регистрируемой силоизмеритель-ным прибором машины. В этом диапазоне система находится в устойчивом равновесии. При достижении перемещением величины А» система находится в неустойчивом равновесии — сило-измерительный прибор регистрирует неограниченное снижение величины силы Р. Таким образом, несщцая способность стержня исчерпывается.

5)силовых параметров и энергетических характеристик: усилий, моментов, давлений, напряжений и мощности с целью контроля условий обработки, нагрузочной способности и возможных деформаций, разряжений в жидкостях и газах, КПД, технического состояния механизмов и привода, пневмосети и системы водоснабжения цеха (используемой в охлаждающих устройствах). У гидро- и пневмопривода дополнительно определяются расходы жидкостей и газов, а также пульсация подачи жидкости, переходные процессы при переключении золртников;

Для предупреждения возможных деформаций при зажатии зубчатые колёса крепятся в патронах с помощью пневматических или пружинных зажимов, позволяющих регулировать силу зажатия.

по торцам стола устанавливают упоры В. В процессе крепления болтов рекомендуется пользоваться индикатором для выявления возможных деформаций стола и принятия мер по их устранению.

При расчете сварных соединений сварочные напряжения и деформации •обычно не учитываются. В то же время при проектировании конструкции, выборе технологического процесса ее изготовления и оценке ее работоспособности знание сварочных напряжений и возможных деформаций изделия является обязательным. Основные положения теории напряжений и деформаций изложены в п. 2 настоящей главы.

столу зуборезного станка и крепится к нему болтами. На нижней части делается кольцевая проточка, которой планшайба опирается на ролик /. Опорный ролик предназначен для воспринятая усилил резания, исключения возможных деформаций планшайбы и предотвращения появления вибраций в процессе нарезания.

Приведенные данные являются приблизительными, но они показывают характер возможных деформаций рассматриваемых цилиндров при пуске и нормальной работе. Заметна разница в смещениях отдельных точек около уплотнений и в середине. Видны возможности уменьшения деформации цилиндра и необходимость разного подхода при выборе радиальных зазоров в зависимости от конструкции и размеров цилиндра.

Данная методика оценки деформированного состояния статорных элементов цилиндров применима для любого цилиндра. Отметим, что при оценке деформированного состояния статорных элементов ЦНД необходимо в соответствии со схемой опирания и перемещений цилиндров учитывать и деформацию ЦСД. Представляется целесообразным производить расчетную оценку безопасной работы турбины по данной методике уже на стадии проектирования и назначать осевые зазоры с учетом возможных деформаций концевых частей цилиндров. Выполнение такой расчетной оценки позволит выбрать оптимальный, с точки зрения необходимой продольной жесткости, конструктивный вариант корпуса цилиндра.

В дальнейшем при установившемся движении, как известно, давление в цилиндре автоматически уменьшается. Когда головка дойдет до упора, то с целью уменьшения напряженного состояния в передающих звеньях и возможных деформаций необходимо в цилиндре сохранить давление для противодействия только силам резания.

Испытания на термическую усталость проводили после наклепа О, 3, 10 и 20% путем деформации растяжением, а также после такого же наклепа и последующей термообработки по двум режимам: с Температурами 950 и 1100° С, выдержкой 20 мин и охлаждении на воздухе. Исследуемые степени наклепа охватывают диапазон возможных деформаций металла труб при холодной гибке пароперегревательных труб, а режимы последующей термообработки близки к режимам, применяемым на производстве.

Если при отсутствии движения к штоку рабочего цилиндра 4 приложена нагрузка Р, то вследствие возможных деформаций и наличия утечек ^у возможно перемещение (поршня) исполнительного механизма, не компенсируемое управляющим золотником. Скорость Фу перемещения поршня зависит от расхода уте-

В ненагруженных соединениях (стыки крышек, ненесущих частей корпусов и др.) сила затяжки болтов (или шпилек) определяется условием плотного соединения стыков и нерасхождения их при возможных деформациях системы и ослаблении затяжки в результате происходящего^ с течением времени сминания витков резьбы и опорных поверхностей гайки и головки болта. Такие соединения в большинстве случаев не рассчитывают. Материал, диаметр и шаг болтов выбирают на основе существующей практики, а силу затяжки устанавливают такой, чтобы создать в болте напряжения, равные 0,5— 0,6сто,2.

В зависимости от назначения механизма и машины ограничивают величины возможных отклонений формы и расположения поверхностей допусками, предусмотренными соответствующими стандартами. Чем меньше допуск на обработку, тем сложнее технология и больше затраты на изготовление. В этих случаях применяют более точные и дорогостоящие оборудование и технологическую оснастку, средства контроля, более детально проводят технологическую подготовку производства, используют квалифицированную рабочую силу. Поэтому конструктор должен обоснованно выбирать конструкцию сложных кинематических пар, которые необходимы для обеспечения заданных показателей работоспособности механизма, машины или устройства. Конструкция сложных кинематических пар наряду с повышением жесткости и точности должна обеспечивать непринужденную сборку узлов и сборочных единиц и позволять механизму сохранять заданное число степеней свободы при возможных деформациях стойки, валов, осей и других деталей под действием внешних нагрузок.

В зависимости от назначения механизма и машины ограничивают величины возможных отклонений формы и расположения поверхностей допусками, предусмотренными соответствующими стандартами. Чем меньше допуск на обработку, тем сложнее технология и больше затраты на изготовление. В этих случаях применяют более точные и дорогостоящие оборудование и технологическую оснастку, средства контроля, более детально проводят технологическую подготовку производства, используют квалифицированную рабочую силу. Поэтому конструктор должен обоснованно выбирать конструкцию сложных кинематических пар, которые необходимы для обеспечения заданных показателей работоспособности механизма, машины или устройства. Конструкция сложных кинематических пар наряду с повышением жесткости и точности должна обеспечивать непринужденную сборку узлов и сборочных единиц и позволять механизму сохранять заданное число степеней свободы при возможных деформациях стойки, валов, осей и других деталей под действием внешних нагрузок.

В ненагруженных соединениях (стыки крышек, ненесущих частей корпусов и др.) сила затяжки болтов (или шпилек) определяется условием плотного соединения стыков и нерасхождения их при возможных деформациях системы и ослаблении затяжки в результате происходящего с течением времени сминания витков резьбы и опорных поверхностей гайки и головки болта. Такие соединения в большинстве случаев не рассчитывают. «Материал, диаметр и шаг болтов выбирают на основе существующей практики, а силу затяжки устанавливают такой, чтобы создать в болте напряжения, равные 0,5—0,600,2.

если деформируемая система находится в равновесии под действием внешних сил, то работа этих сил на возможных деформациях системы, совместимых со связями, наложенными на систему,

* По той же причине в выражении (3.27) нет смысла удерживать напряжения второго порядка малости: при подсчете работы внутренних сил на возможных деформациях (3.28) они приведут к слагаемым высшего порядка малости.

дость и предел прочности удается повысить в 1,5—3 раза, а предел текучести при максимально возможных деформациях — в 3—7 раз.

1,5 раза при максимально возможных деформациях. Срок службы витых пружин автомобилей, работающих в условиях, вызывающих усталость, увеличился в 5-6 раз, коленчатых валов — в 2,5-3 раза.

если деформируемая система находится в равновесии под действием внешних сил, то работа этих сил на возможных деформациях системы, совместимых со связями, наложенными на систему,

* По той же причине в выражении (3.27) нет смысла удерживать напряжения второго порядка малости: при подсчете работы внутренних сил на возможных деформациях (3.28) они приведут к слагаемым высшего порядка малости.

Заметим, что работа трансверсальных касательных напряжений на возможных деформациях поперечного сдвига с учетом (2.97), (2.98) и (2.102) будет записываться следующим образом:

Приведенные жесткостные характеристики и температурные составляющие внутренних силовых факторов можно определить, приравняв работы внутренних сил иа возможных деформациях дискретной и континуальной моделей. Пусть регулярная ячейка дискретной модели содержит N стержней и ее проекция иа плоскость oxiXa ограничена контуром, охватываемая площадь которого равна So, тогда