Возникнут дополнительные

розией. Рояльные поверхности имеют сложный рельеф, характеризующийся шероховатостью ii иолппстосгыо. Согласно современным представлю нччм, при трсппи существует дискретно! касание шероховатых тел и, как следствие этого, возни к-повенпе отдельных (фрикционных связей, определяющих процесс н шашивапия. При различных гидах фрикционных сиязе i износ может возникнуть вследствие фрикционной усталости, мпкрорсзаппя при начальном взаимодействии, разрушения (в том числе усталостного) окнсных пленок и глубинного вырывания металла и т. д. 15 реальных условиях эксплуатации машин основные причины разрушения микро-объемов связаны с образованием усталостных трещин и отделением микроскопических чешуек металла или его окислов.

Под действием приложенных сил у осей появляются деформации изгиба, а у валов деформации изгиба и кручения. Чрезмерный изгиб осей и валов нарушает нормальную работу подшипниковых узлов, зубчатых зацеплений, фрикционных механизмов. Поэтому величина деформаций валов и осей ограничивается, а их жесткость является одним из основных критериев работоспособности. Чрезмерно большие деформации и, как следствие, разрушения валов и осей могут возникнуть вследствие колебательных процессов, особенно при резонансе. Поэтому валы быстроходных машин (центрифуги, турбины и др.) дополнительно проверяют на отсут-

ПОЛЯРИЗАЦИЯ волн (франц. polarisation; первоисточник: греч. polos -ось, полюс) - нарушение осевой симметрии распределения возмущений в поперечной волне относительно направления её распространения. В неполяризованной волне колебания векторов s и v смещения и скорости в случае упругих волн или векторов Е и Н напряжённостей электрич. и магн. полей в случае электромагнитных волн в каждой точке пространства по всевозможным направлениям в плоскости, перпендикулярной направлению распространения волны, быстро и беспорядочно сменяют друг друга, так что ни одно из этих направлений колебаний не является преимущественным. Поперечную волну наз. поляризованной, если в каждой точке пространства направление колебаний сохраняется неизменным или изменяется с течением времени по определ. закону. Плоскополяризованной (ли-нейнополяризованной) наз. волну с неизменным направлением колебаний соответственно векторов s или Е. Если концы этих векторов описывают с течением времени окружности или эллипсы, то волну наз. циркулярно или эллиптически поляризованной. П.в. может возникнуть: вследствие отсутствия осевой симметрии в возбуждающем волну излучателе; при отражении и преломлении волн на границе раздела двух сред (см. Брюстера закон); при распространении волны в анизотропной среде (см. Двойное лучепреломление).

ПОЛЯРИЗАЦИЯ ВОЛН (франц. polarisation; первоисточник: греч. pulos — ось, полюс) — нарушение осевой симметрии поперечной волны относительно направления распространения этой волны. В неполяризованной волне колебания (векторов s и v смешения и скорости частиц среды в случае упругих волн или векторов Е и Н напряжённостей электрич. и магнитного полей в случае электромагнитных волн) в каждой точке пространства по всевозможным направлениям в плоскости, перпендикулярной направлению распространения волны, быстро и беспорядочно сменяют друг друга, так что ни одно из этих направлений колебаний не является преимущественным. Поперечную волну наз. поляризованной, если в каждой точке пространства направление колебаний сохраняется неизменным или изменяется с течением времени по определённому закону. Плоскополяризованной (линейно-поляризованной) наз. волну с неизменным направлением колебаний соответственно векторов s или Е. Если концы этих векторов описывают с течением времени окружности или эллипсы, то волну наз. циркулярно- или э л-лнпт и чески -поляризованной. П. в. может возникнуть: вследствие отсутствия осевой симметрии в возбуждающем волну излучателе; при отражении и преломлении волн на границе раздела двух сред (см. Брюстера закон); при распространении волны в анизотропной среде (см. Двоило* лучепреломление).

Подшипники устанавливают в жестких корпусах, стремясь избежать перекосов колец, которые могут возникнуть вследствие неправильной обработки посадочных мест при монтаже.

Изучение условий, при которых эти ускорения возникают, является предметом экспериментальной физики. Ускорения могут возникнуть вследствие того, что точки наэлектризованы или вследствие того, что они друг на друга давят, или вследствие ньютоновского притяжения и т. д.

риалов. В рассмотрение включены полимеризация связующего при температурах значительно выше Tg и последующее охлаждение до комнатной температуры. При самых высоких температурах цикла отверждения после завершения всех химических процессов модуль смолы очень низок и незначительно отличается или равен равновесному модулю. Напряжения на этой стадии могут возникнуть вследствие химической усадки и удаления давления формования. Хотя эти напряжения, по всей вероятности, пренебрежимо малы, так как модуль связующего мал, их можно приближенно учесть в анализе остаточных напряжений, используя метод, аналогичный тому, который разработан для зарядов твердого топлива, соединенных с корпусом [12]. Этот метод основан на предположении, что охлаждение начинается от температуры, при которой в материале нет напряжений и которая несколько выше действительной максимальной температуры. Выбор этой условной начальной температуры зависит от вида материала и конкретных условий отверждения. Все последующие рассуждения исходят из предположения, что начальная температура уже выбрана и, таким образом, рассматривается только термическая усадка.

могут возникнуть вследствие существенной неоднородности кристаллического материала и его анизотропных свойств.

Противоречия критериев при моделировании таких процессов могут возникнуть вследствие того, что скорость v в одном критерии в первой степени, а в другом — в квадрате. Задача упрощается, если рассматривать не кинетику течения процесса во времени, а попытаться дать его характеристику в целом.

1) Следует иметь в виду, что сам хрупкий характер разрушения мог возникнуть вследствие концентрации напряжений, но не исключено и то, что материал образца имеет такую природу, что разрушается хрупко и без концентрации напряжений.

Из двух приведенных примеров видно, что автоколебания могут возникнуть вследствие наличия сухого трения и, разумеется, внешнего источника энергии. Вместе с тем вязкое трение подавляет автоколебания и одним из эффективных средств борьбы с ними в случае их нежелательности является демпфирование.

Резиновый слой универсальной упругой муфты, изображенной на рис. 15.12, под действием передаваемого момента Т испытывает касательные напряжения кручения ткр, величина которых пропорциональна моменту Т. С другой стороны, при несоосности валов в резиновом слое возникнут дополнительные напряжения

Если поставить цель из таких элементов, испытавших деформацию, составить сплошное тело, то в процессе объединения обязательно возникнут дополнительные упругие деформации. Указанные дополнительные упругие деформации вызывают дополнительные напряжения, с которыми они связаны законом Гука 0/2 = Се/2- Условию совместности деформаций в этом случае должны удовлетворять суммарные деформации е/.=8/1 + в/2. связанные с перемещениями уравнениями Коши е/=А'и^, тогда s/2=s/— 8^ = A'u/ — ъп и закон Гука — Дюамеля — Неймана приобретает следующий вид:

В практикеэксплуатации двухдвигательных приводов возможны также случаи, когда по какой-либо причине один из электродвигателей привода оказывается отключенным от сети. В этом случае запуск второго двигателя сначала приведет к процессу, описанному в предыдущем разделе параграфа, а затем, по мере разгона турбинных колес, муфта отключенного двигателя начнет работать в мультипликаторном режиме, разгоняя ротор и насосное колесо. При этом возникнут дополнительные статические и динамические усилия. Аналитическое исследование такого процесса

Таким образом, если между какими-нибудь элементами котла возникнут дополнительные деформации, эквивалентные разности температур между ними в 50° С, то общее напряжение на грани их раздела может вырасти до

Для иллюстрации высказанных положений на фиг. 30 приведены примеры коробления изделий простейшей формы [53]. Если при изготовлении прямолинейного растянутого элемента последний получит прогиб со стрелкой f (фиг. 30, а), то при работе конструкции в нем возникнут дополнительные изгибающие моменты, не учтенные при расчете элемента, вследствие чего действительные напряжения в нем будут равны

Если систему с наложенными на ее узлы 3 и 4 защемлениями (см. фиг. 33, б) загрузить, а затем рассечь удерживающие ее связи 35 и 46, то под действием сил, равных усилиям в связях, узлы системы сместятся. В стержнях вследствие этого возникнут дополнительные изгибающие моменты. Величина этих моментов может быть установлена на основании следующих простых соображений.

одинаковых начальных параметров пара и противодавления в условиях равновесного и истинного расширений пара приведут к различным числам и/Ст. При отклонении характеристического числа от оптимального возникнут дополнительные потери энергии — выходные, от углов атаки и пр.

Проведем радиальную линию, проходящую через центр тяжести Ол (см. рис. 15). Если след этой линии в сечении a—а (точка Е) не совпадает с точкой О, то в сечении a—а возникнут дополнительные

Любые колебательные процессы в машине являются источниками возникновения воздушного шума и вибраций. Каждая машина представляет собою сложную систему напряженных элементов, каждый из которых, а иногда и отдельные его части имеют свое значение частоты собственных колебаний. Поэтому колебания нагрузок, напряжений и т. п., а также любые возникающие шумы и вибрации заставят резонировать в разной степени, в зависимости от соотношения частот, фаз и просто силовых воздействий, каждый участок любого из элементов машины. В этом случае опять возникнут дополнительные шумы и вибрации, в том числе и за счет отражения звуковых волн.

Конечно, непременным требованием при этом является сохранение работы каждой элементарной ступени постоянной. В противном случае из-за перераспределения энергии между отдельными струйками в потоке возникнут дополнительные гидравлические потери.

Итак, «не заметить» упорядочение рентгенографически почти невозможно. При медленном охлаждении сплава с высоких температур в точке Курнакова на рентгенограмме возникнут дополнительные рефлексы. Если вместо медленного охлаждения пользоваться закалкой сплавов с разных температур, то дополнительные рефлексы (они носят название сверхструктурных) возникнут, когда температура закалки лежит ниже точки Курнакова.