Всасывающих отверстий

Узлы, требующие регулировки, должны быть отрегулированы. В процессе работы не должно быть интенсивного износа отдельных деталей и механизмов, повышенного нагрева, шума; смазочные и охлаждающие устройства должны быть в исправном состоянии. Маслопроводы, масленки, масляные насосы и прочие смазочные устройства должны обеспечивать поступление смазки на все смазочные участки. Масленки и смазочные отверстия должны быть защищены от попадания стружки и грязи, наполнены маслом. Всасывающие трубопроводы насоса и маслосборника должны быть снабжены фильтрующими сетками. Картеры должны быть залиты маслом до установленного уровня. Не допускаются потери масла из картеров и всех смазочных устройств. Не допускаются просачивания из нагнетающих и рабочих цилиндров гидросистем.

— Всасывающие трубопроводы 14 — 483

Прежде чем начинать поиски подсосов с помощью технических средств, необходимо произвести некоторые профилактические мероприятия, например, уплотнение мест выхода штоков вакуумной арматуры консистентной смазкой, а также выполнить операции по поочередному отключению по всем потокам насосов, всасывающие трубопроводы которых находятся под вакуумом. Такие несложные операции помогают значительно уменьшить величину подсосов в вакуумную систему. Предотвратить подсосы можно с помощью гидравлической опрессовки вакуумной системы на остановленной турбине. Для этого паровое пространство конденсатора, а также дру-гие]элементы тепловой схемы, работающие под вакуумом, заполняют водой до уплотнений вала турбины.

Ранее подщелачивание питательной воды осуществляли чаще всего едким натром с помощью шайбовых дозаторов или насосов-дозаторов в аккумуляторные баки термических деаэраторов или всасывающие трубопроводы питательных насосов. Применение этого способа нежелательно вследствие увеличения размеров продувки котлов (особенно на станциях высокого давления), ощутимых затрат на реагенты, а также повышения относительной щелочности котловой воды, что связано с опасностью щелочной и межкристаллитной коррозии котельного металла.

Резинотканевые всасывающие рукава (ГОСТ 8496-57) *, из которых изготовляются гибкие всасывающие трубопроводы, состоят из внутреннего слоя резины, спирали из стальной проволоки, наложенного на проволоку слоя резины, нескольких прокладок из прорезиненной ткани и наружного слоя из односторонней или двусторонней прорезиненной ткани. Концы всасывающих рукавов изготовляют в виде мягких манжег, допускающих растяжение в радиальном направлении, что необходимо для удобства надевания рукава на соединительные штуцера приемных фильтров, насосов и т. п. Введение стальной спирали придает жесткость рукавам, благодаря чему они не сплющиваются под действием атмосферного давления, особенно в первоначальный момент работы насоса, когда рукав еще не заполнен водой. Сплющиванию препятствует и сама гофрированная поверхность этих рукавов. Всасывающие и напорно-всасы-вающие рукава согласно ГОСТ 8496-57 выдерживают без деформаций разрежение не менее 600 мм рт. ст. Избыточное рабочее давление в напорно-всасывающих рукавах допускается 3,5 и 10 кгс/см2. Всасывающие рукава ходовых размеров выдерживают испытание на гидравлическое давление в 3 кгс/см2.

Гибкие всасывающие трубопроводы, используемые для питания передвижных паровых котлов из природных водоемов, изготовляются обычно из резинотканевых рукавов диаметром 25—38 мм. Промышленность выпускает эти рукава длиной 2, 4, 8, 10, 15 и 18 м, что позволяет при стыковке двух рукавов собирать всасывающие трубопроводы различной длины. Концы рукавов соединяются между собой с помощью патрубков, имеющих кольцевые выточки и закрепленных специальными хомутами. Гибкий всасывающий водопровод, составленный из двух резинотканевых рукавов, показан на рис. 8-1. Сборка всасывающих трубопроводов более чем из двух рукавов нежелательна, так как в процессе эксплуатации

Различные механические примеси и посторонние тела, находящиеся в питательной воде, не должны попадать во время работы в насос, а из него — в котел. С этой целью заборный конец всасывающего трубопровода снабжают специальной сеткой (фильтром). Ручные поршневые насосы и пароструйные элеваторы при высоте всасывания соответственно до 4—6 м не требуют для своего пуска предварительного залива и поэтому имеют всасывающие трубопроводы с простыми приемными фильтрами (рис. 8-1), представляющими собой цилиндр с отверстиями небольшого диаметра (3—4 мм). Сумма сечений отверстий в цилиндре должна быть больше внутреннего сечения всасывающего трубопровода. При недостаточном числе отверстий фильтр будет иметь большое сопротивление, которое может сильно возрасти от засорения отверстий илом и грязью. Для предупреждения засорения всасывающие фильтры должны нахо-126

Свертыванием передвижного парового котла называют приведение его в походное состояние. Свертывание производят в порядке, обратном развертыванию котла. Сначала необходимо отсоединить всасывающие трубопроводы от насосов, если они являются отъемными, и спустить воду из питательного резервуара. Затем отвернуть спускные пробки или открыть краны и удалить воду из цилиндра ручного насоса и всей системы трубопроводов, сделав несколько качаний в ту и в другую стороны. После этого нужно снять или откинуть дымовую трубу, свернуть резинотканевые рукава, освободив от воды, и уложить на отведенное для них место. Наконец, надо уложить принадлежности, проверить ходовую часть и накрыть котельную установку брезентом.

всасывающие трубопроводы........... 0,5—1,5

В качестве временных трубопроводов предусмотрены трубопроводы забора технической воды, сброса из РПК обоих потоков, из ниток котла после входного экономайзера, переходной зоны, из потоков перед ВЗ, из всасывающего коллектора турбонасоса, трубопроводов в районе турбины и напорно-всасывающие трубопроводы промывочных насо-

Очень часто гидромоторы используются в качестве насосов постоянной производительности. В этом случае необходимо обеспечить хорошее всасывание. С этой целью устанавливают всасывающие трубопроводы большего диаметра, размещают бак выше насоса, уменьшают, по возможности, длину всасывающего трубопровода, сокращают до минимума различные колена и изгибы трубопровода. При работе гидромотора в качестве насоса скорость вращения приводного вала должна быть уменьшена в полтора раза против допустимой для гидромотора. Часто для улучшения всасывания, особенно в условиях низких температур, применяют инжекторы, подводя к ним часть потока жидкости из линии слива. Иногда масляный резервуар используется как корпус для создания питающей насосной установки, в которую помещают также фильтр, клапаны и другие узлы. На рис. 1.49 приведена схема такой установки, а на рис. 1.42 к. п. д. гидромотора при работе в качестве насоса с. постоянной подачей.

Наличие у всасывающих отверстий ограничивающих плоскостей в виде экранов или в виде продолженной одной или нескольких сторон преграждает доступ воздуху в этих местах и увеличивает скорость воздуха в зоне всасывания. Это улучшает эффективность работы местных отсосов.

Под действием кулачка плунжер движется вверх и подаёт топливо через распылитель форсунки в цилиндр двигателя. Под действием пружины плунжер движется вниз, и при открытии последним всасывающих отверстий топливо заполняет объём надплунжерного пространства.

В корпусе насоса просверлен питающий канал — общий для всех насосных элементов, из которого топливо (под избыточным давлением) поступает в гильзу через отверстия 4 и 5. Плунжер имеет постоянный ход. На фиг. 94 плунжер насосного элемента представлен в нескольких положениях: а) процесс всасывания; б) начало процесса нагнетания (перекрытие всасывающих отверстий торцевой кромкой плунжера); в) момент начала пере-

На кривой подъёма плунжера (см. фиг. 95) можно отметить следующие моменты действительного процесса подачи и впрыска топлива: а" — момент, соответствующий началу подъёма нагнетательного клапана насоса и соответствующее значение w (а') на кривой скорости; «'" — • момент выхода цилиндрического пояска нагнетательного клапана и сообщение объёма l/j с объёмом (Vz+.Vmp); ЛОК—ДЛ, + *„,, — расстояние от нижней кромки всасывающих отверстий до положения плунжера, при котором цилиндрический поясок нагнетательного клапана выйдет из направляющей: х — момент отсечки и соответствующее этому моменту значение w (х') на кривой скорости; halcm „ х— рабочая активная часть хода плунжера от положения, соответствующего моменту сообщения объёмов (Vi) и (Vz+Vmp) до момента отсечки; hnep — ход перепуска от положения, соответствующего моменту начала отсечки, до в. м. т. плунжера.

- действительный ход плунжера с момента перекрытия всасывающих отверстий торцом плунжера до момента отсечки.

г) ухудшением наполнения внутреннего объёма гильзы за счёт уменьшения „времени сечения" всасывающих отверстий, а также из-за парообразования в надплунжерном пространстве.

В насосах типов Бош dnjl = 6,0 и 6,5 мм, Сцинтилла, Эксцелло (кривые 1а, 16, II, V и VI) имеет место некоторое возрастание kg с увеличением числа оборотов до пкул вал~ = 1000-г12СО об/мин. Объясняется это большим влиянием дросселирования во всасывающих и перепускных отверстиях и меньшими утечками топлива. В насосе Бош (кривая //), начиная с 1400 об/мин, kg падает. Это явление обусловлено ухудшением наполнения в связи с уменьшением „времени сечения" всасывающих отверстий.

z2 — число всасывающих отверстий в одной машине;

Число всасывающих отверстий z2 для осевых машин всегда равно одному, а для радиальных может быть 1 (одностороннее всасывание) или 2 (двустороннее всасывание). Все радиальные дымососы имеют двустороннее всасывание; дутьевые вентиляторы блоков мощностью менее 300 Мет выполняются с односторонним, а для большей мощности, как правило, с двусторонним всасыванием.

очистки установлены сепараторы для улавливания влаги, которые присоединяются к вытяжной вентиляционной установке. Сепаратор состоит из металлического корпуса из тонколистовой стали, внутри которой уложены зигзагообразные пластины из оцинкованной стали с зазором 20—30 мм между ними. Для осмотра в корпусе сделаны дверцы. В месте установки сепараторов в перекрытии имеется проем на всю площадь всасывающих отверстий сепараторов.

Нижний Песковой бак-зумпф сваривается из листовой стали толщиной 10 мм и обрамлен поверху швеллерной рамой. Внутри бака монтируется вертикальная мешалка с двумя ярусами парных лопаток. Привод мешалки состоит из конической шестеренной пары, расположенной внутри бака, и наружной клино-ременной передачи от электродвигателя. В верхней части бака закреплена водо-отводящая переливная труба. Снаружи по углам закреплены четыре пневматические цилиндра с ходом 50 мм. Цилиндры коромыслом перемещают вертикальные штанги тарельчатых клапанов всасывающих отверстий, предусмотренных в днище бака.