Всасывающим трубопроводом

Задача ХШ—24. Центробежный насос со всасывающим патрубком диаметром Dv — 700 мм при вакууме на стороне всасывания р± = 20 кПа подает Q = 1300 л/с воды в напорную трубу диаметром D2 = 500 .мм под избыточным давлением р2 = 880 кПа. Частота вращения насоса п — 960 об/мин и потребляемая им мощность ЛГДВ = 1250 кВт.

Основные элементы дробеочистки с нижним расположением бункеров показаны на рис. 96. При включении установки дробь из бункера / питателем 2 подается во входное устройство дробе-провода 4 (или в инжектор в установках под давлением). Наиболее распространенным способом подъема дроби является пневмотранспорт. Транспортируемая воздухом дробь отделяется в дробе-уловителях 5, из которых с помощью тарельчатых питателей 6 распределяется по отдельным разбрасывающим устройствам 7. Дробевые установки с пневмотранспортом дроби работают под разрежением или под давлением. В первом случае воздуходувная машина или эжектор соединены всасывающим патрубком с линией сброса, а во втором воздух из воздуходувки нагнетается через инжектор 3 в линию 4 подъема дроби.

Дробевые установки с пневмотранспортом дроби работают под • разрежением или под давлением. В первом случае воздуходувная машина или эжектор соединены всасывающим патрубком с линией сброса, а во втором воздух из воздуходувки нагнетается через инжектор 3 в линию 4 подъема дроби.

Для предотвращения попадания ленты в проточную часть машины уменьшили зазор между газогенератором и всасывающим патрубком; с помощью клиньев сместили стенку воздухозаборной камеры к газогенератору и установили прокладку между раструбом и воздухозаборной камерой. Обслуживающий персонал КС ежесменно контролирует состояние бандажных лент.

Нижняя часть корпуса переднего блока отлита заодно с всасывающим патрубком корпуса^ компрессора. В блоке размещают: опорно-упорный вкладыш вала турбокомпрессора; реле осевого сдвига; масляный выключатель; главный масляный насос; электромагнитный датчик тахогенера-тора и маслозащитное кольцо. На крышке блока расположены валопово-ротное устройство и вибродатчик, а на переднюю стенку крепят пусковой турбодетандер с расцепным-устройством.

где Т0 [°/С] — температура перед всасывающим патрубком; Тм [°К] — температура газа в цилиндре в начале процесса всасывания; Кд — коэффициент давления; Я — коэффициент подачи; v^S,- — относительная величина протечек газа в рассматриваемой ступени за время всасывания; Тп [°/С] — температура газа протечек; Q — количество тепла, подводимое к газу при всасывании; ср — удельная теплоемкость газа при постоянном давлении; k — показатель адиабаты; Мт — массовая производительность компрессора при теоретическом цикле.

струкциях газогенераторов для речного и морского флота СССР. Зеркало испарения находится на уровне зоны газификации. Чтобы предохранить в этом месте металл кожуха от перегрева, его защищают футеровкой. Давление пара обычно составляет доли ати. Оно может быть ниже атмосферного, поскольку паровое пространство соединено с всасывающим патрубком газогенератора. Паро-водяная рубашка снабжается предохранительной трубкой с клапаном.

и заключает в себя подшипники. Спиральный корпус насоса крепится к станине фланцем и может быть повёрнут так, что напорный патрубок принимает горизонтальное или вертикальное направление. Осевое давление уравновешено в насосе с помощью специальной камеры, для чего колесо снабжено вторым уплотнением с противоположной входу стороны. Камера для разгрузки осевого давления сообщена трубкой со всасывающим патрубком насоса. Для восприятия неуравновешенной части осевого давления и фиксации ротора установлен второй упорный шариковый под-

Объёмная производительность, отнесённая к состоянию газа перед всасывающим патрубком компрессора, равна

Труба между дросселем и всасывающим патрубком должна быть рассчитана на вакуум при закрытом дросселе.

значении /гвс установкой насоса возможно ниже в вертикальной плоскости для уменьшения величины всасывания; это же требуется по отношению к уровню воды в сборнике и при Лвс < 0 в целях соз дания возможно большего геометрического напора воды перед всасывающим патрубком насоса. Приняв

Оптимально спроектированным всасывающим трубопроводом, размещением гидробака выше всасывающей линии, применением гидробака с давлением выше атмосферного, использованием устройств, повышающих всасывающую способность насоса, регулированием температуры рабочей жидкости и другими конструктивными мероприятиями можно свести к минимуму и даже к нулю неполное заполнение жидкостью камер насоса.

С точки зрения обслуживания вспомогательный насос с всасывающим трубопроводом является самым важным элементом системы. Нужно стремиться обеспечить во всасывающем трубопроводе ламинарный поток, для чего избегать изгибов труб под острыми углами, резких изменений внутреннего сечения трассы. Следует применять разъемное соединение трубопровода с насосом, чтобы легко демонтировать последний для ремонта и профилактических осмотров. Не допускается появление разрежения на всасывании насосов, которое может явиться причиной кавитации. Нельзя ставить насос на резонирующую опору, поэтому в качестве фундамента следует использовать плиту или тяжелое литое основание. Соединение валов насоса и двигателя следует выполнять с минимальной несоосностью, что снижает шум и увеличивает долговечность системы.

3. В быстроходных ГЦН со всасывающим трубопроводом, имеющим несколько гибов, необходим перед насосом прямолинейный участок трубопровода длиной ~3?> и конфузор, ускоряющий поток на ~40 % ф —диаметр трубопровода).

в котором YS — удельный вес воздуха перед всасывающим трубопроводом (после нагнетателя у авиадвигателей) в кг/м' я LJ—теоретически необходимое количество воздуха для сгорания, выраженное в кг/кг.

вания абсолютной герметичности (при сжатии вредных или ценных газов) в крейцкопфных конструкциях применяется промежуточный фонарь между рамой и цилиндрами, соединённый со всасывающим трубопроводом. В бес-крейцкопфных компрессорах устраивают герметичный картер, заполненный газом при давлении всасывания (компрессоры холодильных машин).

Уравнительную ступень применяют и в схемах с выравненными поршневыми усилиями в тех случаях, когда следует компенсировать избыточную площадь на одной из сторон поршня (см. фиг. 21, б). Такую уравнительную ступень соединяют со всасывающим трубопроводом первой ступени. Её влияние на коэфициент выравнивания такое же, как несквозного штока.

к цилиндру компрессора клапаном с ручным или гидравлическим управлением. Перестановкой поршня вручную изменяют приключаемый объём вариатора. Заднюю полость поршня вариатора соединяют во время работы со всасывающим трубопроводом. При невыполнении этого условия поршни вариатора стучат.

Сальники компрессоров для вредных или ценных газов снабжаются предеальником, соединённым со всасывающим трубопроводом. Такая конструкция применяется и в сальниках воздушных компрессоров в случае электро-

Предохранительные клапаны для воздуха выполняются обычного открытого типа. Для вредных и ценных газов применяются предохранительные клапаны закрытого типа, причём их соединяют со всасывающим трубопроводом. Проходное сечение предохранительных клапанов определяют исходя из полной производительности данной ступени. Расчёт пружин или грузов ведут по среднему диа-

Регулирование производительности пластинчатого компрессора может быть осуществлено: 1) изменением числа оборотов; 2) периодическим, при постоянном числе оборотов, переводом компрессора на холостой ход либо посредством прекращения всасывания и одновременного соединения нагнетательного штуцера со всасывающим трубопроводом или с атмосферой, либо путём принудительного соединения нагнетательного штуцера со всасывающим; 3) периодическим выключением или включением электродвигателя, приводящего в движение компрессор [4]. Изменять число оборотов для регулирования компрессора допускается лишь в известных пределах. Нижний предел числа оборотов определяется величиной минимальной окружной скорости на внешней кромке пластины (для стальных пластин не менее 7—7,5 м/сек). Чем выше давление нагнетания, тем больше сближаются пределы регулирования производительности

является периодический при постоянном числе оборотов перевод его на холостой ход посредством прекращения всасывания и одновременного соединения нагнетательного штуцера со всасывающим трубопроводом или с атмосферой (фиг. 23).