Вспомогательных сооружений

С этой целью в 1930—1935 гг. был организован большой комбинат-лаборатория на заводе «Светлана», открыт первый электровакуумный техникум, укомплектовано конструкторское бюро по машиностроению, пущен собственный стекольный завод, создан ряд вспомогательных производств и разработана образцовая техническая документация на вакуумные изделия.

Б книге проанализированы технико-экономические проблемы повышения эффективности машиностроительного производства; значительное внимание уделено анализу эффективности капитальных вложений в машиностроение; освещены вопросы повышения эффективности заготовительных, основных и вспомогательных производств; изложены основные направления дальнейшего повышения эффективности на примере станкостроительной промышленности.

ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ ПРОИЗВОДСТВ

На эффективность машиностроения значительное влияние оказывает организация вспомогательных производств (ремонтных, инструментальных, транспортных, энергетических и др.)- На долю вспомогательных цехов приходится до 15—25% всего станочного оборудования машиностроительных предприятий, которое используется недостаточно эффективно. Не полностью используются и квалифицированные кадры вспомогательных служб.

Ремонтные службы являются одним из важнейших участков вспомогательных производств. Значение их особенно велико в условиях массового и автоматизированного производства, при котором самый незначительный дефект в оборудовании приводит к простоям всех систем механизмов. На машиностроительных предприятиях имеются значительные внутренние резервы для повышения эффективности ремонтных служб.

ванных транспортных систем; создание специальных инструментальных служб с необходимыми средствами для предварительной подготовки, настройки и доставки инструментов к рабочим местам; ликвидация разрыва между уровнем техники и организации основных и вспомогательных производств, в том числе путем объединения мелких вспомогательных цехов и служб; развитие многостаночного обслуживания в связи с увеличением применения автоматов, полуавтоматов, станков с ЧПУ и автооператоров.

Глава 7. Повышение эффективности вспомогательных производств . . 256

Наличие самых разнообразных вспомогательных производств почти на каждом промышленном предприятии вызывает большие нерациональные расходы. Изготовление моделей и инструментов в небольших объемах в огромном количестве мелких цехов весьма нерационально. Нормализованные инструменты нередко обходятся в десятки раз дороже, чем на специализированных инструментальных заводах. Даже в крупнейших инструментальных цехах, например на Московском автомобильном заводе им. И. А. Лихачева нормализованные инструменты обходятся обычно в 3—4 раза дороже, чем на заводах инструментальной промышленности. Аналогичное положение и на некоторых станкостроительных заводах, мощность которых догружается производством инструмента.

В настоящем томе справочника нами учтены тенденции структурных изменений на машиностроительных заводах в области вспомогательных производств. В связи с этим в статьях данного тома также учтено происходящее выделение вспомогательных производств на специализированные предприятия и основное внимание уделено рациональной организации эксплуатации инструментов, оборудования, внутризаводского транспорта, организации работы ОТ К и других вспомогательных служб.

жны быть разработаны планы вспомогательных производств и подсобных предприятий, обслуживающих капитальное строительство.

дукции вспомогательных производств; себестоимость этих услуг и продукции распределяется между цехами основного производства, которым они были оказаны; составляются калькуляции фактической себестоимости изделий; определяются суммы экономии или перерасходов, полученные по производству, результаты работы каждого хозрасчетного цеха, участка, бригады, а также прибыль или убыток, полученные предприятием при реали-загии ютовой продукции и по прочим отраслям его хозяйства за отчётный г, есяц. После этого составляются месячный б: ланс и другая отчётность, установленная для предприятия.

В проектных организациях еще два десятилетия назад были выполнены следующие типовые проекты: восемь типов главных корпусов, угольные склады с мостовыми перегружателями пролетом 60 и 76,2 м, три типа разгрузочных сараев с лопастным питателем, разгрузочный сарай с вагоноопрокидывателем, двух-и четырехблочные дробильные корпуса, эстакады топливопо-дачи, химводоочистки по схеме декремнизации с катионирова-нием, а также по схеме полного обессоливания воды, три типа главных щитов управлений для ГРЭС различной мощности, закрытые и открытые распределительные устройства 35, 110 и 220 кВ, распредустройства генераторного напряжения на 6 и 10 кВ, береговые насосные, а также различные градирни с площадью орошения от 800 до 1600 м2, мазутное хозяйство с емкостью баков 100, 250 и 500 м3, два типа служебных корпусов и, наконец, объединенный корпус вспомогательных сооружений, включающий механическую мастерскую, склады и другие сооружения.

В целях дальнейшего снижения материалоемкости, кубатуры зданий, площадей, удельной стоимости и сокращения продолжительности строительства ТЭЦ, а также трудозатрат на площадке 'будут продолжены поиски наиболее рациональных принципов "блокирования зданий и сооружений ТЭЦ и котельных. Так, на Тобольской ТЭЦ, работающей на природном газе, в одиннадцатой пятилетке пройдет проверку экспериментальный проект, в котором основное и вспомогательное оборудование размещено в так называемом объединенном главном корпусе. Для Гомельской ТЭЦ-2 (природный газ, мазут) применено блокирование главного корпуса и ряда вспомогательных сооружений в присущих этим сооружениям конструкциях, сокращена протяженность инженерных сетей по площадке, уменьшена площадь застройки, получена экономия стали и улучшены архитектурно-планировочные решения. Для Ульяновской ТЭЦ-2 разработан проект также с 'блокировкой основных и вспомогательных сооружений с применением^ малогабаритных котлов «а твердом топливе (кузнецкий уголь), блочных трубопроводных схем, блоков вспомогательного оборудования и трубопроводов, щитовых устройств заводского изготовления, намывных фильтров и фильтров нешре-. рывного действия, каркаса главного корпуса из брусковых конструкций. В этом проекте по сравнению с проектами десятой пятилетки капиталовложения снижены на 10 руб/кВт, материалоемкость (металл и бетон) на 21%, трудозатраты на 30%. Будут продолжены поиски компо-

В строительстве линий электропередачи в десятой пятилетке произошли сдвиги в сторону увеличения строительства ВЛ более высоких классов напряжения, что потребовало разработки новых конструкций опор, изоляторов, сцепной арматуры, провода, аппаратуры высокого напряжения для подстанций, силовых трансформаторов и другого оборудования. В злектроеетевом строительстве нашли широкое применение П-образные бесфундаментные опоры из 26-метровых центрифугированных железобетонных стоек с -металлической траверсой и тросовыми растяжками для В Л 500 кВ, двухсто-ечные железобетонные опоры с двумя траверсами и тросовыми растяжками для двухцепных ВЛ 330 кВ, быстромонтируемые здания (БМЗ) для помещений щитов управления на подстанциях, компрессорных, масло-насосных станций и других вспомогательных сооружений, контейнеры из панелей «сендвич» для наружных комплектных распределительных устройств (КРУН) на подстанциях 35—110 кВ и ряд других конструктивных решений (рис. 11.3). В восточных районах страны для линий электропередачи НО кВ распространение получили опоры из стальных труб диаметром 325 мм с фланцевыми соединениями, их монтаж производится с помощью вертолета. В Западной Сибири проводилось экспериментальное строительство с применением термосвай в вечномерзлых грунтах.

широкое применение в строительстве зданий из бы-стромонтируемых конструкций для вспомогательных сооружений электростанций и производственных баз строительно-монтажных организаций.

е) удобное положение вспомогательных сооружений монтажного участка относительно объекта; при этом трассы временных трубопроводов для подачи воды, пара, сжатого воздуха и линий электропроводки, устроенные для обслуживания монтажа, должны по возможности оставаться неизменными на весь период монтажа;

Сборка блоков не должна требовать сложных вспомогательных сооружений. Собранный блок должен быть предельно законченным, т. е. должен требовать после установки на место минимального количества доводочных работ.

Объемы вспомогательных сооружений, перечисленные в предыдущем параграфе, составляют лишь небольшую долю объемов основных зданий. С другой стороны, площади, занимаемые этими сооружениями, весьма значительны. В табл. 19 дан примерный подсчет площадей для станции мощностью 24 тыс. кет, работающей на подмосковном угле.

Площади основных и вспомогательных сооружений станции 24 тыс. кет на подмосковном угле

Гнутье труб с наполнением и нагревом требует устройства вспомогательных сооружений (вышки для набивки труб песком, горна для нагрева, плиты для гнутья), комплекс операций является весьма длительным, а кроме того, возникает необходимость в удалении песка из согнутой трубы путем ее тщательной внутренней очистки.

1 — главный корпус; 2 — блочный щит управления; 3 — открытая установка трансформаторов; 4 — открытое распределительное устройство 500 кВ; 5 — блок вспомогательных сооружений на ОРУ 500 кВ; 6 — газораспределительный пункт; 7— здание газоочистки; 8 — блочная насосная с насосной производственно-противопожарного водоснабжения; 9— открытый отводящий канал; 10 — химводоочистка со складом химреагентов и очистными сооружениями; 11 — объединенный ремонтный блок; 12 — общестанционная с дизельной; 13 — электролизная установка с объединенной насосной станцией перекачки хозфекальных и ггромливневых стоков; 14 — ацетилено-генераторная со складом карбида; 15 — маслохозяйство; 16 — инженерно-бытовой корпус; /7 — ремонтно-строительный цех; 18 — тепловозное депо; 19 — автохозяйство; 20 — мазутное хозяйство аварийного топлива; 21 — завод электромонтажных изделий; 22 — тепломоитажная база; 23 — турбина; 24 — испаритель; 25 ¦— конденсатор: 26 — подогреватель высокого давления; 27 — деаэратор; 28—паровой котел;29—дутьевой вентилятор; 30— дымосос рециркуляции; 31 — регенеративный воздухоподогреватель; 32 — осевой дымосос; 33 —дымовая труба; 34 — трансформатор

Генеральный план (генплан) электростанции представляет собой план размещения на основной производственной площадке электростанции ее основных и вспомогательных сооружений. Генплан — важнейшая составная часть ситуационного плана электростанции, включающего кроме производственной площадки источник и систему водоснабжения, жилой поселок, золошлакоотвалы, примыкающие железнодородные пути и автодороги, выводы линий электропередачи, электрических кабелей и теплопроводов, топливный склад (если он размещен вне ограды основной производственной площадки), шлакозолопроводы.