Вывоз мусора: musor.com.ru
Главная | Контакты: Факс: 8 (495) 911-69-65 |

Встроенными уплотнениями



Конденсаторы турбин мощностью 50/60— 185/220 МВт (кроме 140/165 МВт; табл. 3.30) имеют встроенный теплофикационный пучок (см. рис. 3.52), включаемый по схеме, показанной на рис. 3.84, а. Он может использоваться для нагрева сетевой или подпиточной воды, а также для конденсации отработавшего в турбине пара технической водой. Допустимые режимы работы пучка определяются техническими условиями на турбину. В частности, пропуск через пучок сетевой воды при пропуске через основную часть конденсатора технической воды разрешается только для турбины Т-50/60-130.

Схема подпиточной установки теплосети работает следующим образом. Сырая вода подпитки поступает во встроенный теплофикационный пучок конденсатора и далее проходит через охладитель конденсата сетевых подогревателей и водо-водя-ные подогреватели на линии рециркуляции ГПК НД. Нагретая до температуры 30—45 °С вода поступает в установку подпитки, где подвергается догреву, декарбонизации и деаэрации. Подготовленная таким образом вода подается в напорную линию сетевых насосов 1-й ступени и направляется к сетевым подогревателям ПТ.

торов; 39, 40 — главный и вспомогательный паровые коллекторы; 41 — коллектор непрерывной продувки парогенераторов; 42 — перекачивающий насос атмосферного деаэратора; 43 — горячая перемычка питательной воды высокого давления; 44 — коллектор слива и перелива воды; 45 — коллектор обессоленной воды; 46 — коллектор воды от промежуточных ступеней питательных насосов; 47 — паровой коллектор 0,59 МПа; 48 — коллектор технологического пара на производство (1,47 МПа); 49, 50 — коллекторы прямой и обратной сетевой воды; 51 — растопочное РОУ 13,7/1,47 МПа; 52 — быстродействующая редукционно-охладительная установка (БРОУ) 13,7/1,47 МПа технологического пара; 53 — охладитель выпара деаэратора; 54 — «встроенный» теплофикационный пучок; 55, 56 — расширители непрерывной продувки; а — пар из уплотнений турбины; б — химически очищенная вода; в — вода (пар) в деаэратор питательной воды; г и д — конденсат из ПНД, а также линии конденсата из сетевых подогревателей нижней и верхней ступеней; е — пар из уплотнений; ж — вода (пар) в конденсатор турбины; з — обратный конденсат с производства; и — пар из деаэратора питательной воды; к — вода (пар) в охладитель продувки и в бак низких точек

17. Для какой цели служит встроенный (теплофикационный) пучок в конденсаторах теплофикационных турбин?

/ — насос сырой воды, подающий ее на химводоочистку; 2 — обратные клапаны (КОС); 3 — задвижка для отключения верхнего сетевого подогревателя СП-2; 4 — переключаемый отсек; 5 — регулирующий клапан ЦНД; 6 — обводные задвижки; 7— напорный коллектор прямой сетевой воды; 8 — конденсатный насос конденсата греющего пара; 9 — коллектор обратной сетевой воды; 10 — вакуумный (или атмосферный) деаэратор подпиточной воды; // — предохранительный клапан; 12 — циркуляционный насос; 13 — основной пучок конденсатора; 14 — встроенный (теплофикационный) пучок; /5 — подпиточный насос

Из ЦНД пар поступает в однокорпусный конденсатор, разделенный по пару вертикальной перегородкой на две половины. Каждая из них присоединяется своим переходным патрубком к соответствующему потоку ЦНД, имеет свой основной и встроенный теплофикационный пучки для подогрева сетевой или подпиточной воды. Обе половины конденсатора по охлаждающей воде соединены последовательно; таким образом, он является двухсекционным двухходовым конденсатором, обеспечивающим повышение экономичности турбоуста-новки на 0,15—0,3 % по сравнению с односекцион-ным конденсатором.

Конденсатор турбины имеет встроенный теплофикационный пучок, утилизирующий теплоту вентиляционного пропуска пара при работе турбины в режиме с противодавлением. Охлаждающим агентом пучка является сетевая вода. Развитая регенеративная система подогрева питательной воды обеспечивает на выходе ее температуру 249 °С.

Для теплофикационных турбин, особенно тех, конденсатор которых содержит встроенный теплофикационный пучок, допускаемое давление в конденсаторе значительно выше (это обстоятельство учтено в конструкции турбины). Например, турбина Т-100-12,8 ТМЗ допускает давление в конденсаторе до 30 кПа при работе на конденсационном режиме и 60 кПа — при работе в режиме противодавления. Турбина Т-250/300-23,5 ТМЗ не допускает превышения давления в конденсаторе выше 12 кПа при работе под нагрузкой или холостом ходе.

Рис. 11.21. Нормативная характеристика конденсатора К-14000 турбины Т-250/300-23,5 ТМЗ при пропуске циркуляционной воды в количестве 28000м /ч через основной и встроенный теплофикационный пучки

1—турбина; 2— генератор; 3— конденсатор; 4— фильтр-грязевик; 5— подкачивающий (бустерный) насос; 6— встроенный теплофикационный пучок; 7— сетевой подогреватель нижней ступени; 8— сетевой подогреватель верхней ступени; 9— сетевой насос; 10— пиковый водогрейный котельный агрегат; 11 — деаэратор подпитки сетевой воды; 12—подпиточный насос; 13— регулирующий клапан; /— обратная линия; //— подающая линия; ///— химически очищенная вода

Конденсаторы турбин мощностью 50/60— 185/220 МВт (кроме 140/165 МВт; табл. 3.30) имеют встроенный теплофикационный пучок (см. рис. 3.52), включаемый по схеме, показанной на рис. 3.84, а. Он может использоваться для нагрева сетевой или подпиточной воды, а также для конденсации отработавшего в турбине пара технической водой. Допустимые режимы работы пучка определяются техническими условиями на турбину. В частности, пропуск через пучок сетевой воды при пропуске через основную часть конденсатора технической воды разрешается только для турбины Т-50/60-130.

Рис. 440. Подшипники со встроенными уплотнениями

Подшипники со встроенными уплотнениями

Промышленность выпускает несколько типов радиальных шариковых подшипников со встроенными уплотнениями.

Подшипники со встроенными уплотнениями ........ 461

Рис. 17.24. Подшипники со встроенными уплотнениями

Применяют также подшипники со встроенными уплотнениями (рис. 17.24). Подшипники с двумя защитными шайбами выпускают заправленными смазочным материалом.

В подшипники с двусторонними встроенными уплотнениями при сборке закладывается надежная пластичная смазка на литиевой или иной основе, обеспечивающая режим трения на весь ресурс подшипника

В подшипники с двусторонними 'встроенными уплотнениями при сборке закладывается надежная пластичная смазка на литиевой или иной основе, обеспечивающая режим трения на весь ресурс подшипника (рис. 7, а), например используют смазки ВНИИ НП, а также ОКБ-122-7, ЦИАТИМ-201, ЦИАТИМ-221 и ЦИАТИМ-221С.

Пластические смазки, представляющие собой тонкую механическую смесь минерального масла и мыла, получили широкое применение в подшипниковых узлах вследствие меньшей способности- вытекать из корпуса, что существенно облегчает конструкцию уплотнений. Полость подшипникового узла в этом случае должна быть отделена от внутренней части корпуса, для чего используют маслосбрасывающие кольца (рис. 301). В подшипниковый узел смазку набивают через крышку или подают под давлением через масленку под шприц. В дальнейшем обычно через каждые 3 мес. добавляют свежей смазки, а через год — меняют смазку с предварительной 'разборкой и промывкой узла. Подшипники качения для предохранения их от загрязнения извне и предотвращения вытекания из них смазки снабжают уплотняющими устройствами. На рис. 302 изображены контактное (манжетное) уплотнение (рис. 302, а), применяемое при невысоких скоростях, обеспечивающее защиту плотным контактом деталей в уплотнениях; щелевое и лабиринтное (рис. 302, б), применяемое При любых скоростях и обеспечивающее защиту вследствие сопротивления протеканию жидкости через узкие щели. Применяют также подшипники со встроенными уплотнениями.

Рис. 440. Подшипники со встроенными уплотнениями

Подшипники со встроенными уплотнениями




Рекомендуем ознакомиться:
Внутренний фотоэффект
Внутренние энергоресурсы
Внутренние отложения
Внутренние поверхности
Внутренних давлениях
Внутренних кольцевых
Выбранных параметрах
Внутренних параметров
Внутренних тепловыделений
Внутренними диаметрами
Внутренними направляющими
Внутренними процессами
Внутренним гидростатическим
Внутренним окислением
Внутренним поверхностям
Меню:
Главная страница Термины
Популярное:
Где используются арматурные каркасы Суперпроект Sukhoi Superjet Что такое экология переработки нефти Особенности гидроабразивной резки твердых материалов Какие существуют горные машины Как появился КамАЗ Трактор Кировец К 700 Машиностроение - лидер промышленности Паровые котлы - рабочие лошадки тяжелой промышленности Редкоземельные металлы Какие стройматериалы производят из отходов промышленности Как осуществляется производство сварной сетки