Взаимного перемещения

б) рабочей высотой профиля резьбы Н\, равной длине проекции участка взаимного перекрытия профилей сопрягаемых наружной и внутренней резьб на перпендикуляр к оси резьбы.

ставляет собой плоскопараллельный или цилиндрич. электрич. конденсатор, ёмкость к-рого зависит от величины зазора между пластинами или площади их взаимного перекрытия. Ё.д. применяют преим. для точных измерений механич. перемещений.

ЁМКОСТНЫЙ ДАТЧИК,- ёмкостный измерительный преобразовател ь,— преобразователь неэлектрич.^величин (уровня жидкости, усилия, давления, вла"жности, состава и др.) в значения электрич. ёмкости. Конструктивно Е. д. представляет собой плоскопараллельный или ци-линдрич. электрич. конденсатор, у к-рого при измерении меняется зазор между пластинами или площадь их взаимного перекрытия. Ё. д. применяют преимущественно для прецизионных измерений механич. перемещений. См. Измерительный преобразователь.

Пара сталь 45 — резина СКН-18+СКН-26. Испытания проводились на модернизированной машине И-47-К-54 с коэффициентом взаимного перекрытия образцов /Свз = 1. Кольцевые образцы из стали 45 с твердостью НКС=92-н95 прирабатывались по резиновым кольцевым образцам в условиях трения без смазки. Перед испытанием образцы тщательно промывались спиртом; металлические образцы протирались активированным углем с последующей протиркой спиртом.

Фазовые и структурные превращения при нагреве стали ШХ15 лазерным излучением достаточно подробно рассмотрены в первой главе и в ряде работ [25, 33]. Однако ранее изучалось влияние единичных импульсов ОКГ на структуру стали, переход же к плоскостной лазерной обработке хотя и не вносит особых принципиальных отличий в схему превращений, тем не менее, значительно усложняет общую картину из-за взаимного перекрытия зон лазерного воздействия.

а — центральной зоны; . 6 — переходной зоны; t — взаимного перекрытия при трехкратном облучении; г — взаимного перекрытия при четырехкратном облучении.

Рис. 52. Влияние степени взаимного перекрытия зон лазерного воздействия на шероховатость упрочненной поверхности.

Коэфф. трения Р. в значит, степени за;-висит от коэфф. взаимного перекрытия. (КВП) элементов фрикционной пары, т. е. от отношения размеров трущейся пары.

Анализ уравнения (132) показывает, что для данной фрикционной пары коэффициент трения возрастает при увеличении общей температуры узла трения. Если во фрикционной паре коэффициент трения уменьшается с увеличением температуры, то наибольший коэффициент трения будет при минимальной температуре на поверхности трения и максимальном градиенте. Этот вывод является чрезвычайно важным, так как он показывает, что более рациональным является создание тормозных устройств с коэффициентом взаимного перекрытия трущихся поверхностей, меньшим единицы. Коэффициентом взаимного перекрытия называется отношение площади контртела, перекрытой фрикционным материалом, ко всей площади трения контртела. Справедливость уравнения (132) подтверждается результатами экспериментального исследования, проведенного в ИМАШ АН СССР.

Надо иметь в виду, что установленная зависимость коэффициента трения от температуры и температурного градиента будет справедлива лишь в том случае, если фрикционный материал имеет малую теплопроводность и в зоне трения возникают температуры, достаточные для изменения физико-механических свойств трущихся тел. Экспериментальное исследование показало, что коэффициент взаимного перекрытия является не менее важным фактором, чем интенсивность теплового потока, образующегося при трении, и этот фактор должен учитываться при оценке фрикционных свойств и износостойкости наряду с другими характеристиками [182]. При прочих равных условиях больший коэффициент взаимного перекрытия приводит к росту общей температуры и уменьшению температурного градиента, что, в свою очередь, приводит к уменьшению коэффициента трения и росту интенсивности изнашивания. Увеличение температурного градиента за счет изменения конструктивных параметров (например, за счет изменения коэффициента взаимного перекрытия) и условий теплоотдачи, при прочих равных условиях, приводит к увеличению коэффициента трения 550

Значительные отклонения результатов экспериментов, проводимых разными исследователями при одинаковых основных параметрах (скорости, давлении, температуре поверхности, материалах пары), а также различие в значениях коэффициента трения, получаемых при трении одинаковых материалов на лабораторных установках и в реальных тормозах, может быть также объяснено неодинаковыми значениями коэффициента взаимного перекрытия и, как следствие этого, различием величины температурного градиента, Одинаковые результаты при исследовании фрикционных

При подвижном соединении сопряженные детали имеют возможности определенного взаимного перемещения.

Точность металлорежущих станков выражается через отклонения размеров и геометрических форм поверхностей деталей, обработанных на нем, а также предельные погрешности базирующих поверхностей, предельные погрешности взаимного перемещения рабочих органов станка и т. д.

является технологическим. Его назначение — устранить возможность взаимного перемещения кромок и предотвратить вытекание сварочной вампы при сварке наружного рабочего шва. Внутренний рабочий шов варит двухэлектродная головка, обеспечивая хорошее формирование и полный переплав технологического шва. Такая технология позволяет гарантировать отсутствие кристаллизационных трещин при сварке низколегированных сталей со скоростью до ПО м/ч. Выходящая из стана непрерывная труба летучим устройством 11 разрезается на трубы мерной длины.

Место установки муфты непосредственно влияет на ее габариты: на быстроходных валах меньше крутящий момент, поэтому габаритные размеры муфты будут меньше, меньше ее масса и момент инерции, упрощается управление муфтой (например, сцепной). Если соединение привода и исполнительного механизма выполнено не на общей раме, от муфты требуются в первую очередь сравнительно высокие компенсирующие свойства без повышенных требований к малому моменту инерции. Важным показателем муфт является их компенсирующая способность, зависящая от величины возможного взаимного перемещения сопряженных деталей (см. рис. 15.1) или от величины допускаемых упругих деформаций специальных податливых элементов ([А] — допускаемое осевое смещение; [е] — допускаемое радиальное смещение; [а] — допускаемый угол перекоса). Предохранительные муфты устанавливают на тихоходных валах, чем достигается надежность защиты деталей привода от перегрузки и повышение точности срабатывания муфты, пропорциональной величине крутящего момента. Муфты располагают у опор и тщательно балансируют. При монтаже добиваются соосности соединяемых валов. Комбинированные муфты, выполняющие упруго-компенсирующие и предохранительные функции (и другие) объединяют качества двух и более простых муфт. Специальные муфты часто конструируются с использованием стандартных элементов (пальцев, втулок, упругих оболочек, штифтов и др.). Проверочный расчет наиболее важных деталей муфты, определяющих ее работоспособность, производится только в ответственных случаях при необходимости изменения их размеров или же применения других материалов. При подборе стандартных муфт

Основными параметрами технологического процесса при сварке давлением являются величина давления (деформация), температура нагрева, время сварки, а также величина и скорость взаимного перемещения свариваемых деталей и среда (состав газовой фазы), в которой происходит сварка.

Если измерительная информация поверяемого дефектоскопа зависит от скорости взаимного перемещения ВТП и образца, то исправность пороговых схем проверяют дважды - при максимальной и минимальной скоростях относительного перемещения, указанных в техническом описании прибора.

Изменяя скорость движения тела, можно установить, что сила трения в некоторой степени зависит от скорости взаимного перемещения трущихся поверхностей, а именно: немного уменьшается с увеличением скорости. Однако эта закономерность распространяется в основном на металлы.

4. Сила трения мало зависит от скорости взаимного перемещения; в большинстве случаев с увеличением скорости она немного уменьшается (в частности, у металлов) или, значительно реже, несколько увеличивается (например, трение ремня о шкив).

ТРАНСФОРМАТОРНЫЙ ДАТЧИК - измерительный преобразователь в виде электрич. трансформатора, вторичное напряжение к-рого изменяется в результате изменения возд. зазора в сердечнике (или взаимного перемещения обмоток) пропорционально значению измеряемой величины (перемещения, усилия, угла поворота и т.д.).

Процессы и явления, происходящие в системах, где тела контактируют друг с другом в условиях взаимного перемещения и трения (трибосистемах), имеют ряд особенностей и являются объектом изучения нового направления физики — трибофизики. Задачи трибофи-зики выходят за пределы механики и материаловедения, поскольку она рассматривает весь комплекс явлений и процессов в трибосистеме при особых условиях внешнего энергетического воздействия (деформационных, тепловых электрических, диффузионных, химических, структурно-фазовых и т.п.), включая появление и развитие микро- и макродефектов вплоть до разрушения (изнашивания) твердого тела. Сказанное позволяет определять трибофизику также в качестве одного из направлений трибологии - науки о трении твердых и жидких тел и процессах, сопровождающих трение.

Трибофизика - это направление современной физики, изучающее процессы и явления, происходящие в реальных системах тел (трибосистемах), где тела контактируют друг с другом в условиях взаимного перемещения [6]. Трибофизика включает такие разделы, как термодинамика, статистическая физика, электродинамика, кинетика и др., и ее задачи выходят за пределы механики и материаловедения. Современный этап развития трибофизики характеризуется комплексным подходом к изучению и познанию явлений и процессов, протекающих на поверхностях и в поверхностных слоях взаимодействующих тел, применением высокоэффективных физических, химических и математических методов исследований и вычислительной техники. Анализ результатов экспериментальных и теоретических исследований позволил достигнуть существенного прогресса в понимании природы трения и изнашивания различных материалов при разнообразных внешних условиях и различных состояниях взаимодействующих поверхностей. Этому способствовали результаты исследования адгезионного взаимодействия металлов и полимеров при трении, структурно-фазовых превращений и реологии поверхностных слоев при различных температурах и уровнях внешнего энергетического воздействия, анализ и обобщение результатов на основе термодинамического подхода, позволившие сделать вывод о стремлении всей поверхностной материальной системы найти и перейти в наиболее выгодное структурно-энергетическое состояние при минимальном производстве избыточной энтропии и интенсивности изнашивания [6—8].