Внутренними полостями

Ширина (мм) зубчатого венца звездочки для однорядной, двух и трехрядной b\w «0,9бвн — 0,15, где Я„„-- расстояние между внутренними пластинами.

под нагрузкой Ризм = 0,08m t" •» 0.01Q; т — число рядов в цепи; О — шага к диаметру ролика); Ввн — расстояние между внутренними пластинами; Ь — ширина внутренней пластины; S — толщина пластины; / — максималь-нагрузка цепи; q — масса 1 пог. м цепи; /^оп — проекция опорной поверх-

где d — диаметр оси шарнира; с — расстояние между внутренними пластинами цепи; s — толщина пластины; b — ширина цепи.

3. Конструкция и подбор цепей. В промышленности СССР стандартизованы несколько типов цепей. Наиболее распространены роликовые цепи (рис. 11.16). В этих цепях валики / неподвижно скреплены с наружными пластинами 2, а втулки 3 — с внутренними пластинами 4. Когда шарнир занимает положение Вг или В2 (см. рис. 11.14), в нем начинается вращение, втулка поворачивается относительно валика на угол 2л/г, после чего звено ложится на звездочку и движется вместе с ней как одно твердое тело. Ролик 5 служит для защиты втулки в момент входа ее в зацепление со звездочкой. Профиль зуба звездочки определяется условиями свободного входа и выхода ролика цепи из впадины между зубьями.

под нагрузкой Ризм = 0,08т„(г •» 0.01Q; т. — число рядов в цепи; D — шага к диаметру ролика); Ввн — расстояние между внутренними пластинами; Ь — ширина внутренней пластины; S — толщина пластины; f — максималь-нагрузка цепи; q — масса 1 пог. м цепи; Fon — проекция опорной поверх-

Расстояние между внутренними пластинами цепи Расстояние между осями цепи Ширина пластины цепи наибольшая Диаметр ролика цепи (для втулочных цепей — диаметр втулки) с с, ь D Размеры по ГОСТ на цепь

6. Суммарный зазор между наружными и внутренними -пластинами собранных однорядных цепей должен быть не более указанного в табл. 6.

6. Суммарный зазор между наружными и внутренними пластинами цепи

Диаметр ролика цепи (для втулочной цепи — диаметр втулки) d,. Ширина пластины цепи наибольшая Л. Расстояние между внутренними пластинами цепи ВВ1Г Расстояние между осями цепи А Размеры по стандарту на цепь по ГОСТ 13568—75

Расстояние между внутренними пластинами

Суммарный зазор между наружными и внутренними пластинами собранных цепей не должен быть более указанного в табл. 27.

Сочетание высокой прочности и пластичности этих чугунов позволяет изготавливать яз них ответственные изделия. Так, 'коленчатый вал легковой машины «Волга» изготавливают из высокопрчного чугуна, имеющего состав: 3,4—3,6% С; 1,8—2,2% Si; 0,96—1,2% Мп; 0,16—0,30% Cr; <0,01% S; <0,06% Р н 0,01—0,03% Mg. Чугун со столь узкими пределами по элементам и низким содержанием серы и фосфора выплавляют не в вагранке, а в электрической печи. Это обстоятельство, а также применение термической обработки1 приводит к получению еще более высоких свойств, чем это указано в табл. 24, а именно: сгв = 62ч-65 кгс/мм2; 6 = 8-f-12% и твердость НВ 192—240. Хотя этот чугун по механическим свойствам и уступает стали. конструктивная прочность коленчатого вала из такого чугуна может быть выше, что в целом уменьшит массу машины. Из чугуна, обладающего лучшими, чем у стали, литейными свойствами, можно литьем (дешевым способом) изготавливать изделия сложной конфигурации (с внутренними полостями и т. п.), обладающие лучшим сопротивлением разнообразным механическим воздействиям, чем более простые по форме кованые детали. Другими словами, в ряде случаев деталь сложной конфигурации из менее прочного материала (чугуна) конструктивно оказывается более прочной, простой по конфигурации детали из более прочного материала (стали).

станки токарной г р у п п ы, на которых обрабатывают наружную и внутреннюю поверхности заготовок типа тел вращения с прямолинейными и криволинейными контурами, со сложными внутренними полостями, нарезают наружную и внутреннюю резьбы; станки сверлиль но -расточной группы сверлят и растачивают заготовки самого различного класса точности. Возможна комплексная сверлильно-расточная обработка;

Формы с глубокими внутренними полостями и усиленными щеками (5 и 6) осуществимы в конструкциях литых коленчатых валов.

^Обычно для крепления знаков используют имеющиеся на детали отверстия. В отливках с замкнутыми внутренними полостями стержни крепят с помощью специальных знаков, выводимых через отверстия в стенках отливки. В готовом изделии отверстия могут оставаться открытыми, если это допустимо по функциональному назначению детали. Отверстия, портящие внешний вид детали, а также отверстия полостей,! которые должны быть герметичны, заглушают.

Литые детали из жаропрочных сплавов - лопатки газотурбинных двигателей для летательных аппаратов и буровых установок, лопатки паровых турбин, цельнолитые роторы энергетических установок и детали для газоперекачивающих установок - должны изготовляться с высоким классом точности и хорошим качеством поверхности. Кроме того, турбинные лопатки современных ЛА ГТД имеют пустотелые каналы с развитыми внутренними полостями и с многочисленными пересекающимися ребрами. При этом толщина стенки изделия и шаг составляют примерно 1-5 мм; диаметр отверстия 0,8 - 1 мм, длина более 100 мм. Такие детали (рис. 87) могут быть изготовлены только литьем по выплавляемым моделям.

Пневматическим распылением без подогрева наносят практически все лакокрасочные пленкообразующие материалы на конструкции и изделия всех групп сложности, за исключением изделий с внутренними полостями.

1)вставки с различными внутренними полостями, но с унифицированными внешними габаритами и посадочными местами;

При конструировании заготовок деталей с внутренними полостями и отверстиями необходимо по возможности избегать таких конструктивных форм, которые требуют применения сложных стержней.

Другой комплексной проблемой является создание и освоение использования современных достижений в области кузнечно-штамповочного производства, высокопроизводительного кузнечно-прессового оборудования и автоматических комплексов, в том числе автоматических линий, комплексов и участков с программным управлением и управляемых от ЭВМ, обеспечивающих повышение производительности кузнечно-прессового оборудования в 2—2,1 раза и устраняющих тяжелый физический и утомительный монотонный труд. Решение этой проблемы связано с созданием и освоением производства автоматизированных и автоматических машинных систем для производства поковок, обеспечивающих повышение производительности труда в 1,5—2 раза и снижение расхода металла на 7—8%; автоматических комплексов оборудования (модулей) для синтеза на их базе автоматических и автоматизированных линий производства точных заготовок широкой номенклатуры горячим и полугорячим объемным деформированием с электронными и программными системами управления с использованием промышленных манипуляторов, обеспечивающих повышение производительности труда в 1,5 раза и снижение расхода металла на 20—30%; быстропереналаживаемых автоматизированных машинных систем с управлением от ЭВМ, включающих нагрев для получения радиальным обжатием в горячем и холодном состоянии деталей с вытянутой осью; автоматических и автоматизированных линий и комплексов для получения деталей широкой номенклатуры методом холодной объемной штамповки с программным управлением и использованием промышленных роботов; многономенклатурных обрабатывающих центров для получения вырубкой-пробивкой, вытяжкой и гибкой деталей из листового проката с управлением от ЭВМ; автоматических машинных систем для получения прессованием и литьем изделий из пластмасс и вспениваемых пластиков с управлением от ЭВМ; автоматических и автоматизированных комплексов оборудования для прессования деталей из порошков и штамповки специальных заготовок с программным управлением, обеспечивающих комплектование на их базе участков, управляемых от ЭВМ; тяжелого и уникального кузнечно-прессового оборудования со средствами механизации, в том числе с программным управлением, для получения крупных и сложных поковок сплошных и с внутренними полостями из алюминия, титана, стали.

Формы с глубокими внутренними полостями и усиленными щеками (5 и 6) осуществимы в конструкциях литых коленчатых валов.

^ОЪътю для крепления знаков используют имеющиеся на детали отверстия. В отливках с замкнутыми внутренними полостями стержни крепят с помощью специальных знаков, выводимых через отверстия в стенках отливки. В готовом изделии отверстия могут оставаться открытыми, если это допустимо по функциональному назначению детали. Отверстия, портящие внешний вид детали, а также отверстия полостей, которые должны быть герметичны, заглушают.