Загрязняется продуктами

На практике наиболее распространены четыре схемы плоского шлифования (рис. 6.101). Шлифуют периферией и торцовой поверхностью круга. Заготовки 2 закрепляют на прямоугольных или круглых столах / с помощью магнитных плит, а также в зажимных приспособлениях. Возможно закрепление одной или одновременно многих заготовок. Заготовки размещают

Правильное решение вопроса о выборе заготовок, если с точки зрения технических требований и возможностей применимы различные их виды, можно получить только в результате технико-экономических расчетов путем сопоставления вариантов себестоимости готовой детали при том или другом виде заготовки.

Наибольшее распространение получил следующий процесс штампования заготовок. После подогрева и разрезки прутков на штанги заготовки с противовесами штампуют за две операции, без противовесов — за одну операцию. В первом случае заготовки сначала штампуют

Изготовление машин всегда начинается с производства заготовок. Заготовки, в зависимости от их вида и типа производства,

Универсальный блок в последние годы широко применяют также и при изготовлении заготовок деталей машин _из пластмасс. Аналогично тому как это имеет место при изготовлении литых заготовок, заготовки деталей из пластмасс, которые по своим конструктивным признакам и габаритам входят в один и тот же технологический ряд, изготовляют при помощи одного типоразмера универсального блока. Индивидуальные особенности каждой из заготовок учитываются сменными деталями. К числу сменных деталей,в первую очередь, относятся, как и во всех предыдущих случаях — формо- и разме-рообразующие детали:

Величина радиуса закругления (перехода) между стенками заготовок и их фланцами влияет на трудоемкость изготовления заготовок. Заготовки, имеющие этот радиус в пределах до шестикратной толщины металла, требуют дополнительной операции подсадки фланца. При больших радиусах перехода необходимость в подсадке отпадает (фиг. 485, а).

Внутренние полости заготовок должны иметь небольшой уклон стенок, так как получение стенок цилиндрической заготовки, перпендикулярных ко дну, возможно лишь при помощи дополнительной операции (калибровки). В то же время заготовки с допустимым уклоном стенок (до 1°) изготовляются значительно проще, не требуя последующей калибровки.

Механическая обработка заготовок. Заготовки деталей из наполненных фторопластов после спекания должны иметь гладкую поверхность без видимых вкраплений, пор и мелких трещин. Для контроля качества их из пластин (образцов-свидетелей) специальным штампом вырубаются образцы и определяются физико-механические показатели. Детали нужных типоразмеров получаются из заготовок механической обработкой на токар-188

Рис. 13.59. Схема шагового транспортера для транспортировки круглых заготовок. Заготовки 1 транспортируются по лотку 2 посредством штанги 5 с подпружиненными собачками 6. Штанга 5 получает возвратно-поступательное движение от гидравлического цилиндра 7. В местах разгрузки установлены питатели 4 с общим приводом, который состоит из цилиндра 3 и зубчато-реечных передач.

Заготовки .засыпаются в бункер на по"ерхности диска 1, где и западают в радиальные па?ы канавки А, получая предварительную ориентацию. Скользя в процессе вращения диска по пазам, заготовки западают в i-квозние гнёзда Б, выполненные по форме заготовок, в которых транспортируются к разгрузочному окну 2, где и выпадают в лоток

Заготовки, засыпгнные в бункер, западают в отверстие кольца 1. При вращении последнего выпаданию заготовок препятствует планка 2, которая также контролирует положение заготовок. Заготовки, лежащие боком, задевают за вырез 4, поворачиваются и располагаются донышком вверх; после этого они падают на штыри звёздочки 3 и перемещаются в лоток 5. Если заготовка расположится донышком вниз, она останется в кольце

При работе передач масло постепенно загрязняется продуктами износа деталей передач. С течением времени оно стареет, свойства его ухудшаются. Поэтому масло, налитое в корпус редуктора, периодически меняют. Для этой цели в корпусе предусматривают сливное отверстие, закрываемое пробкой с цилиндрической или конической резьбой (рис. 8.9). Размеры пробок (мм) с цилиндрической

При работе передач масло постепенно загрязняется продуктами износа. С течением времени оно стареет, свойства его ухудшаются. Поэтому масло, налитое в корпус редуктора, периодически меняют. Для этой цели в корпусе предусматривают сливное отверстие, закрываемое пробкой с цилиндриче-

Наиболее часто в редукторах используется картерная смазка, при которой корпус редуктора является резервуаром для масла. Масло заливают через верхний люк. При работе передачи масло постепенно загрязняется продуктами износа, с течением времени оно стареет, свойства его ухудшаются. Поэтому масло, налитое в корпус редуктора, периодически меняют. Для слива масла в корпусе редуктора предусматривают сливное отверстие, закрываемое пробкой.

Смазочный материал в процессе работы загрязняется продуктами износа, а также пылью, абразивом и водой, попадающими извне; кроме того, в масле происходят химические изменения. Поэтому масло очищают в смазочной системе машины, а также периодически заменяют

Самоходные машины, особенно землеройные, работают на открытом воздухе в условиях повышенной запыленности. Абразивные .частицы (кварцевый песок, полевой шпат и др.) проникают в гидросистему через воз-дущный фильтр и .уплотнители штоков гидроцилиндров, а также при дозаправках рабочей жидкостью и ремонте. Кроме того, рабочая жидкость в процессе эксплуатации загрязняется продуктами износа деталей гидрооборудования. Таким образом, в рабочей жидкости всегда присутствуют в определенном количестве твердые механические примеси (загрязнения).

3) возможность использования дешевых сортов топлива, в том числе твердого, так как рабочее тело не загрязняется продуктами сгорания.

При работе передач масло постепенно загрязняется продуктами износа. С течением времени оно стареет, свойства его ухудшаются. Поэтому масло, налитое в корпус редуктора, периодически меняют. Для этой цели в корпусе предусматривают сливное отверстие, закрываемое пробкой с цилиндриче-

Наиболее часто в редукторах используется картерная смазка, при которой корпус редуктора является резервуаром для масла. Масло заливают через верхний люк. При работе передачи масло постепенно загрязняется продуктами износа, с течением времени оно стареет, свойства его ухудшаются. Поэтому масло, налитое в корпус редуктора, периодически меняют. Для слива масла в корпусе редуктора предусматривают сливное отверстие, закрываемое пробкой.

венно, выполняется по обычной технологии, а это значит, что она не загрязняется продуктами радиоактивного распада и доступна для контроля и ремонта. Такие электронасосы широкого распространения не получили из-за •сравнительно больших габаритов (трансформатор расположен над _ электродвигателем) и необходимости разработки высоконадежной конструкции уплотнения •стержней (обмотки) статора собственно электродвигателя, что является сложной технической задачей [3]*.

Остановимся на некоторых слабых сторонах электродугового нагрева газа. Газовый поток загрязняется продуктами эрозии электродов (концентрация загрязнений достигает нескольких десятых процента). Диаметр полученных струй на сегодняшний день недостаточен, а их параметры неоднородны. В струе имеют место пульсации температуры, плотности, скорости и др., распределение этих параметров по сечению 314 потока недостаточно хорошее. Но, несмотря на это, газодинамические

При значениях рН < 7,0 характер формирования окисных пленок на поверхности стали в связи с частичным протеканием процесса коррозии с водородной деполяризацией резко меняется — ликвидируется прочная связь окислов железа с поверхностью металла, вода загрязняется продуктами коррозии (преимущественно окислами трехвалентного железа, которые являются хорошими переносчиками кислорода). Это приводит к необходимости поддержания щелочной среды по тракту блока, так как 'при этом скорость коррозии и степень перехода ее продуктов в воду уменьшаются.