Заводской территории

Экспериментальная проверка расчетных методик по оценке статической прочности сварных соединений с дефектами в твердых сварных швах проводилась на образцах, вырезаемых из труб диаметром 1020x12 мм поперек продольного сварного шва. Основной металл трубы — сталь 17Г1 С. Продольный твердый шов выполнен по заводской технологии проволокой Св-08ХМ. Степень механической неоднородности составляла К^= 1,11. Химический состав металлов приведен в табл. 2.1. Поверхностные дефекты имитировали механическими надрезами. Образцы с внутренними дефектами получали за счет неполного перекрытия наружного и внутреннего швов. Для получения большей разницы между прочностными характеристиками твердого металла шва и основного металла одна серия образцов была изготовлена из стали ВСтЗ, а шов выполнен сварочной проволокой Св-08ХМ. При этом Кв = 1,6.

Экспериментальная проверка расчетных методик по оценке статической прочности сварных соединений с дефектами в твердых сварных швах проводилась на образцах, вырезаемых из труб диаметром 1020x12 мм поперек продольного сварного шва. Основной металл трубы — сталь 17Г1С. Продольный твердый шов выполнен по заводской технологии проволокой Св-08ХМ. Степень механической неоднородности составляла К^ = 1,11. Химический состав металлов приведен в табл. 2.1. Поверхностные дефекты имитировали механическими надрезами. Образцы с внутренними дефектами получали за счет неполного перекрытия наружного и внутреннего швов. Для получения большей разницы между прочностными характеристиками твердого металла шва и основного металла одна серия образцов была изготовлена из стали ВСтЗ, а шов выполнен сварочной проволокой Св-08ХМ. При этом К^ = 1,6.

Статистическая обработка полученных результатов и анализ кривых распределения твердости большой партии серийных отливок показали, что среднестатистическое значение твердости отливок из чугуна ИЧХ28Н2, дополнительно легированного ванадием из мазутного шлака, повышается по сравнению с твердостью отливок, изготавливаемых по заводской технологии, с 4б,ЗЯдс до 49,5Я/г<> Содержание ванадия в выплавляемом чугуне составляло 0,25—0,50%. В металлическом шлаке, образующемся при плавке чугуна, среднее содержание ванадия составляло 0,3%. В промышленных плавках средняя величина усвоения ванадия составляет 70—75%.

С целью определения чувствительности к излучению исследовали 154 образца кристаллов; при этом фирменные и частотные категории не учитывали. Из 154 облученных в реакторе образцов 54% признаны разрушенными, однако под действием у-излучения разрушился только один из 41 образцов. При попытке связать изменения и случаи разрушения с различиями в материалах и заводской технологии оказалось, что определенные типы срезов кристаллов более чувствительны к излучению, чем другие. Например кварцевые пластинки АТ~среза более чувствительны к радиационным нарушениям, чем любые другие изученные срезы. Предполагалось, что это может быть следствием различной ориентации и размеров пластинок по отношению к кристаллографическим плоскостям. Таким образом, ясно, что влияние излучения на сборку с кристаллами представляет большой интерес, и создатели электронных схем, содержащих пьезоэлектрические кристаллы, должны учесть много факторов при выборе кристаллов для работы в условиях облучения.

/ — полимерным покрытием; 2 — маслом по заводской технологии; 3 — двухслойной смазкой: полимерное покрытие + масло

В период реконструкции и создания новых котлов при выборе технических решений учитывались недостаточно высокий уровень эксплуатации, трудность изменения заводской технологии производства котлов, отсутствие специального оборудования и приборов контроля и автоматики. Это не позволило в полном объеме реализовать в конструкции все преимущества процесса кипящего слоя.

На основании технологических разработок запроектированы две многопредметные переменно-поточные линии. Для выпуска всего количества деталей предусмотрено 43 станка вместо 117 станков, которые бы потребовались при применении существующей заводской технологии.

Опытно-промышленная проверка показала эффективность применения перлитовых покрытий и засыпок для надставок изложниц и засыпки зеркала металла 10-тонных слитков. Слитки, утепленные перлитовыми покрытиями с засыпкой, имеют концентрированную открытую усадочную раковину, расположенную на 150 мм выше линии отреза прибыли, что на 100 мм выше, чем у слитков, полученных по заводской технологии. Слитки характеризуются удовлетворительной структурой и полным отсутствием обратной ликвации. Неоднородность распределения не-

В табл. 43 приведены данные по содержанию газов в отливках,, полученных по заводской технологии. Как видно из табли-

Исследование свойств механически обработанной и литой поверхностей (рис. 77) производилось на образцах и деталях из стали, чугуна и цветных сплавов, полученных по существующей (заводской) технологии и технологии, разработанной в ИПЛ АН УССР. Варьирование режимов осуществлялось путем изменения ширины, глубины и скорости резания при точении, фрезеровании, шлифовании и сверлении.

'Л.'Л. Для листов и труб допускается применение механической обработки, кислородной, электродуговой и газопламенной резки; при этом газопламенная или дуговая рс.чка листов или труб из легированной стали, чувствительной к местному нагреву и быстрому охлаждению, должна производиться по заводской технологии, исключающей возможность образования трещин или ухудшения качества металла на кромках и зине термического влияния.

ЗДАНИЕ — укрупнённое пром. здание (корпус), в к-ром размещены осн. и вепомогат. произ-ва (цехи), хоз. и адм.-бытовые службы одного или нескольких пром. пр-тий. Применение Б. п. з. уменьшает площадь заводской территории, сокращает протяжённость инж. и трансп. коммуникаций, а также способствует снижению эксплуатац. расходов и стоимости стр-ва.

Доминирующее направление ветров, особенно в летнее время, должно быть от жилого массива к заводской территории, а не наоборот. Борьба с шумом должна вестись и на территории завода. Это может быть сопряжено с некоторыми капитальными затратами, так как изолирование шумных производств в отдельные помещения или здания, если уже осуществлено строительство, связано с перепланировкой отдельных производственных участков или части предприятия.

Если происходит длительное или только кратковременное (при замыкании на землю) соединение с заземлителями, то потенциал заземлителей передается как напряжение прикосновения на трубопровод и распространяется далее. С увеличением расстояния напряжение прикосновения убывает более или менее быстро в зависимости от характеристик трубопровода. Закон изменения идентичен наблюдаемому для напряжения прикосновения UB за пределами зоны сближения при индуктивном воздействии (см. ниже рие. 23.11); при этом для ?/втах следует принимать потенциал заземлителя. Обычно трубопровод имеет катодную защиту; в таком случае он электрически изолирован от заземлителей при помощи изолирующего фланца на границе заводской территории или поблизости от ввода в здание. В первом случае трубопровод может быть соединен на заводской территории с заземлительной системой. Распространение напряжения наружу ввиду наличия изолирующего фланца невозможно. Во втором случае могут потребоваться дополнительные мероприятия для предотвращения случайных соединений с •системой заземлителей или с заземленными частями установки и для недопущения слишком высоких напряжений прикосновения на заводской территории.

Напряжения прикосновения к трубопроводу на заводской территории и за ее пределами не должны превышать допускаемых значений по DIN 57141 и VDE 0141/7.76 [7]: при длительном воздействии (т.е. не менее 3 с) должно быть С/в^65 В, а при кратковременном воздействии в зависимости от времени отключения t оно может быть более высоким, например при t=0,2 и /=0,1 с соответственно не более 370 и 740 В. Если эти значения выдержать не удается, необходимы дополнительные мероприятия, например ношение изолирующей обуви или пользование защитными изолирующими подкладками. Особенно опасны условия, когда имеется возможность одновременного прикосновения к трубопроводу и к какому-либо заземлителю или заземленной части установки. При расстояниях менее 2 м во время проведения работ на трубопроводе заземлитель или заземленная часть установки должны быть закрыты электрически изолирующими полотнищами или плитами.

4. Собранные двигатели подвергались кратковременной холодной и горячей обкатке, а затем испытывались на полную мощность, причем эти операции входили в производственный цикл сборки. Собранные тракторы после непродолжительной обкатки без нагрузки (на заводской территории) поступали в малярное отделение сборочного цеха для ручной окраски кистями.

Проектирование генерального плана необходимо вести в следующем порядке: а) На основе показателей аналогичных заводов составляется слема генерального плана, дающая принципиальное решение вопроса о размещении (компоновке) на территории предприятия его зданий, назекных сооружений и устройств и выявляющая возможность рационального расположения проектируемого завода на намеченной для строительства площадке, б) По мере составления проектов цехов и заводских устройств и получения уточнённых данных на основе предварительно составленной схемы разрабатывается проект генерального плана. При этом решаются все технические вопросы взаимной увязки зданий, сооружений и устройств в горизонтальной и вертикальной плоскостях, а также организации рельефа и благоустройства заводской территории, в) Для осуществления генерального плана в натуре составляются рабочие чертежи генерального плана и относящихся к нему сооружений.

После окончания строительства завода составляется исполнительный генеральный план (не является проектом и не входит в состав проектных работ), представляющий собой результат съёмки с натуры всех фактически осуществлённых сооружений (наземных, надземных и подземных), а также рельефа заводской территории после её вертикальной планировки. Исполнительный генеральный план предназначается преимущественно для эксплоа-тационных нужд (исправление повреждений

Проект генерального плана должен дать наиболее рациональное решение горизонтального и вертикального (высотного) расположения зданий и сооружений, принимаемое в результате: 1) выбора вида застройки; 2) определения транспортной схемы; 3) зонирования заводской территории; 4) обеспечения возможности расширения предприятия; Ъ) создания условий противопожарных, санитарных иПВХО;. 6) организации людских потоков; 7) устройства инженерных сетей; 8) организации рельефа.

Уменьшение площади заводской территории

Уменьшение размеров заводской территории и площади застройки

Основным назначением внутризаводских ж.-д. путей является распределение грузового потока по адресатам на заводской территории, подача отправляемых грузов и порожняка к сортировочной станции и, в меньшей степени, межцеховые перевозки. Схема внутризаводских ж.-д. путей зависит от направления и величины грузовых потоков, а также от размеров, формы и положения заводского участка.