Заводского изготовления

Второй вид оболочковых конструкций — сосуды, работающие под давлением, — обычно изготавливают в форме сферы (рис. 1.2,я), цилиндра (рис. 1.2,6) или тора (рис. 1.2,в). Габариты данных конструкций допускают их заводское изготовление и последующую доставку потребителю в готовом виде. При этом различают тонкостенные и толстостенные сосуды давления. Данное разделение происходит от оценки напряженного состояния в оболочках. Для тонкостенных оболочек, а таки-

Второй вид оболочковых конструкций — сосуды, работающие под давлением, — обычно изготавливают в форме сферы (рис. 1.2,а), цилиндра (рис. 1.2,6) или тора (рис. 1.2,в). Габариты данных конструкций допускают их заводское изготовление и последующую доставку потребителю в готовом виде. При этом различают тонкостенные и толстостенные сосуды давления. Данное разделение происходит от оценки напряженного состояния в оболочках. Для тонкостенных оболочек, а таки-

В результате этих поисков было организовано заводское изготовление строительных конструкций, что обеспечило освоение скоростного высокомеханизированного производства строительно-монтажных работ.

Институт ВНИПИэнергопром совместно с рядом проектных институтов и энзргомашиностроительных заводов разработал проект серийной газомазутной ТЭЦ с применением стандартных строительно-технологических секций повышенной заводской готовности под названием ТЭЦ-ЗИГМ (заводское изготовление, газомазутная).

ВНШШэнергопром по координационному плану Госкомитета по науке и технике совместно с рядом проектных институтов и энергомашиностроительных заводов разработал рабочий проект серийной газо-ма-зутной ТЭЦ с применением стандартных строительно-технологических секций повышенной заводской готовности под названием ТЭЦ-ЗИГМ (Заводское изготовление, газо-мазутная).

В 1976 г. было начато заводское изготовление фильтров. В качестве конструкционного материала фильтра был принят титан.

При составлении табл. Б на основании данных табл. А необходимо мощность трансформаторных подстанций избирать, исходя из принципа наименьшего расхода цветных металлов, определяющего необходимость дробления трансформаторных подстанций, и располагать последние в непосредственной близости к их нагрузкам—внутри цехов либо, в крайнем случае, у наружных стен цехов [18]. За последнее время в США получило широкое распространение разукрупнение трансформаторных подстанций и заводское изготовление отдельных узлов типовых сборных конструкций внутрицеховых подстанций. В частности, GEC и Westinghouse поставляют подобные комплектные подстанции.

14. Фролов Н. П., Заводское изготовление стальных конструкций, Стройиздат, 1948.

Заводское изготовление опытных партий блочных экономайзеров осуществлялось с 1970 г. Промэнергогазом, Каменским опытным заводом ВНИИПромгаза и Ленинабадским заводом газовой аппаратуры (ЛЗГА), а с 1979 г. серийный выпуск блочных контактных экономайзеров двух типоразмеров сосредоточен на ЛЗГА ВНПО Союзпромгаз. За эти годы конструктивные и теплотехнические характеристики экономайзеров мало измени-

По ряду причин, в основном организационного характера, заводское изготовление описанных выше контактно-поверхностных котлов АКХ, ЛНИИ АКХ, НИИСТ, ВЗПИ организовано не было, их внедрение ограничилось опытными образцами.

ориентация на заводское изготовление щитов автоматизации, а для отопительных котлов — на комплектную их поставку с оборудованием систем автоматизации;

За рубежом при сооружении резервуаров значительно больших размеров монтаж обычно осуществляют методом укрупнительной сборки лепестков заводского изготовления в блоки па монтажной площадке и автоматической их сварки под слоем флюса или ЕН среде защитного газа. Монтаж блоков в проектное положение ведется последовательным наращиванием; швы между блоками выполняют в основном ручной сваркой или автоматами для сварки во всех пространственных положениях проволокой диаметром 1...1,2 мм в смеси Аг—СО2 со свободным формированием шва. Очередность установки блоков при монтаже определяется расположением опор. Так, при раскрое (см. рис. 8.17, я) монтаж можно начинать с экваториального пояса. К укрупненным блокам лепестков этого пояса приваривают опорные стойки, и устанавливая их на фундамент, монтируют весь экваториальный пояс. Затем на временный постамент укладывают нижнее днище и монтируют блоки нижнего пояса. После установки временной стойки монтируют верхнее днище и верхний пояс.

Далее методом укрупнительной сборки лепестков заводского изготовления в блоки на монтажной площадке сначала выполняют меридиональные швы в несколько слоев с внешней стороны. С внутренней стороны подварку корня шва производят за счет глубокого проплавления без вырубки ею. Затем сваривают широтные и полюсные соединения.

По зарубежным источникам наиболее прогрессивно выполнение монтажа блоков в проектное положение последовательным наращиванием. При укрупнительной сборке блоков заводского изготовления рационально применение автоматической сварки под флюсом или в среде защитного газа. Монтажные швы между блоками в основном выполняют ручной сваркой или автоматами для сварки во всех пространственных положениях проволокой диаметром 1...1,2 мм в смеси А; СО2 со свободным формированием шва.

конструкции к-рой выполнены из гидротехнического бетона; наиболее распространённый в совр. гидротех-нич. стр-ве тип плотины. К бетону предъявляются спец. требования в отношении его состава, способов приготовления и укладки. БЕТОННЫЕ КОНСТРУКЦИИ И ИЗДЕЛИЯ - элементы зданий и сооружений, выполненные из бетона без арматуры или со слабым (конструктивным) армированием. Большая часть Б.к. и и.- унифицир. стандартные элементы заводского изготовления (фундаментные и стеновые блоки, бортовые камни и т.п.). Конструкции массивных сооружений (напр., плотин, подпорных стенок) обычно выполняют из монолитного бетона. БЕТОНОВОЗ - специализир. автомобиль для перевозки бетонной смеси, оборудованный ёмкостью (бункер, барабан, бадья) с загрузочно-раз-грузочным устройством. Емкость для бетона может иметь термоизоляцию или систему обогрева. Б. с бетоносмесителем (обычно барабан грушевидной формы), установленным на шасси автомобиля и обеспечивающим дозированное приготовление смеси и непрерывное её перемешивание при перевозке, наз. автобетоносмесителем.

3) В строительстве- конструктивный сборный элемент или изделие, обычно заводского изготовления, применяемые в совр. индустр. стр-ве (напр., блок объёмный, блок стеновой, оконный Б.}.

матизир. установка для проведения газового каротажа. На автомобиле размещается блок питания и комплекс измерит., аналитич. (хроматограф, газоанализатор) и регистрирующих приборов, а также часто мини-ЭВМ. Сигналы поступают от датчиков, располож. на устье скважины. ГАЗОКОМПРЕССОРНАЯ СТАНЦИЯ -комплекс сооружений и оборудования для повышения давления природного газа при его транспортировании по газопроводу и хранении. По виду выполняемых работ выделяют Г.с. головные, создаваемые на месторождениях у начала газопровода, линейные, размещаемые вдоль трассы магистральных газопроводов, Г.с. подземных газохранилищ и для закачки газа в пласт для поддержания пластового давления. На всех Г.с. могут использоваться газоперекачивающие агрегаты с газотурбинным или электрич. приводами, устанавливаемые в компрессорных цехах станций, блоч-но-контейнерные агрегаты заводского изготовления с приводом авиац. типа, с турбоблоком, а также поршневые газомоторные компрессоры и агрегаты с центробежным нагнетателем, используемые на магистральных трубопроводах и для работы (в качестве первой ступени сжатия) на подземных газохранилищах. Управление Г.с. полностью автоматизировано.

моющие средства, кормовые смеси, катализаторы и др. ГРАНУЛЙТЫ - пром. ВВ, сыпучая механич. смесь грануламмиачной селитры с жидким горючим, опудренная древесной мукой (гранулит С) или порошком алюминия (гранулит АС) заводского изготовления. Применяются на открытых и подъемных горн, работах, кроме шахт, опасных по газу и пыли.

гравитац> (ячеистые), контрфорсные и арочные (последние сооружают редко, т.к. по сравнению с бетонными они требуют доп. расхода стали). ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ КОНСТРУКЦИИ И ИЗДЕЛИЯ - элементы зданий и сооружений, изготовляемые из железобетона и сочетания этих элементов. Применяют:ж.-б. конструкции моно-литные* выполняемые на месте стр-ва с использованием опалубок, сборные - из отд. элементов, гл. обр. заводского изготовления, и сборно-монолитные. Монолитными ж.-б. конструкциями являются большинство телебашен, пром. трубы, корпуса реакторов атомных электростанций. Сборные Ж.к. и и.- осн. вид конструкций и изделий, применяемых в жилищно-гражд., пром., с.-х. стр-ве.

МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ КОНСТРУКЦИИ -строит, конструкции, применяемые как несущие в каркасах зданий и др. инж. сооружений (мостов, вышек, башен и т.п.), в большепролётных покрытиях, обшивках стеновых и кровельных панелей. Наиболее распространены стальные конструкции, эффективны конструкции из лёгких сплавов (в т.ч. алюминиевые). МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ СТЁКЛА - ТО же, что аморфные металлы. МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ МОСТ - МОСТ с пролётными строениями преим. из углеродистой горячекатаной или низ-колегир. стали и с опорами обычно из бетона и ж.-б. В М.м. с большими пролётами применяют сталь повышенной прочности с легирующими добавками. Особенности М.м.- лёгкость конструкций, возможность заводского изготовления крупных конструкций и удобство их соединения при монтаже.

рушений, чрезмерных смещений окружающих пород, проникновения подземных вод. В гидротехн. и коллекторных тоннелях О. также препятствует проникновению газа, нефтепродуктов и пр. Сооружают О. монолитные (набрызг-бетонные, бетонные, ж.-б.), сборные из элементов заводского изготовления (бетонные и ж.-б. блоки и тюбинги, чугунные сегменты)

ПАНЕЛЬ (нем. Paneel) - 1) плоская крупноразмерная строит, конструкция заводского изготовления, применяемая при стр-ве зданий и сооружений разл. назначения (напр., П. покрытия, стеновая П. и др.).