Зафиксировать положение

Полученные заменяющие механизмы — шарнирные четырехзвен-ники (рис. 4.3, а, в) и кривошипно-кулисный (рис. 4.3, б) — кинематически эквивалентны заменяемому механизму только в данном зафиксированном положении входного звена. При изменении его положения меняются размеры звеньев заменяющей кинематической депи. После замены высших кинематических пар механизмов для данного расположения входного звена при кинематических и динамических расчетах используют алгоритмы для шарнирно-рычаж-ных механизмов.

Рассмотрим определение жесткости зубчатого передаточного механизма (рис. 23.3). При зафиксированном положении звена 4 и приложении к колесу / момента М из-за деформации всех звеньев и пар этой кинематической цепи оно повернется на угол <р. Тогда жесткость механизма составит См = М/ер. Определяя угловые деформации (податливости) каждого из упругих соединений и приводя их к колесу /, получим

Если необходимо проследить движение определенной точки на каком-либо звене, следует отметить эту точку на каждом зафиксированном положении звена. Соединяя плавной кривой отмеченные точки, получаем траекторию движения.

8. Совпадение осей всех инструментальных шпинделей (а) и осей отверстий инструментальных стоек (б) с осями рабочих шпинделей в зафиксированном положении шпиндельного блока

8. Игра шпиндельного блока в опоре и в стопорном механизме в зафиксированном положении

13. Параллельность осей всех инструментальных шпинделей осям всех рабочих шпинделей в двух взаимно-перпендикулярных плоскостях а — а, и б — б, при зафиксированном положении шпиндельного блока

14. Совпадения осей инструментальных шпинделей с осями всех рабочих шпинделей в зафиксированном положении шпиндельного блока в двух взаимно-перпендикулярных плоскостях

7. Игра стола в опоре и в стопорном механизме в зафиксированном положении — для полуавтоматов последовательного действия

Примечание. Проверка производится при зафиксированном положении стола.

Примечание. Производится при зафиксированном положении стола

Установка сектора на число промежутков большого и малого дисков производится так же, как при простом делении. Одна из рукояток должна вращаться только при зафиксированном положении другой рукоятки. Направление вращения рукояток большого и малого дисков должно быть одинаковым, причем повороты рукояток можно делать в любой последовательности.

Наиболее простой и наглядный способ образования дислокаций в кристалле — сдвиг (рис. 9, а). Если верхнюю часть кристалла сдвинуть относительно нижней на одно межатомное расстояние, причем зафиксировать положение, когда сдвиг охватил не всю плоскость скольжения, а только часть ее ABCD, то граница АВ между участком, где скольжение уже произошло, и участком в плоскости скольжения, в котором скольжение еще не произошло, и будет дислокация (рис. 9, а).

В конструкции б сделана не совсем удачная попытка зафиксировать положение зубчатого колеса. Фиксирующий подшипник 2 затягивается на выступ вала; зубчатое колесо затягивается с упором на внутреннее кольцо подшипника. Если сначала затягивают фиксирующий подшипник, а затем зубчатое колесо, то положение колеса является вполне определенным, но не исключено, что сначала затянуто колесо через подшипник 3, а1 затем подшипник 2. При этом зубчатое колесо может быть сдвинуто с номинального положения.

• 6.2. Собственная длина. Стержень движется вдоль линейки с некоторой постоянной скоростью. Если зафиксировать положение обоих концов стержня одновременно в системе отсчета, связанной с линейкой, то разность отсчетов по линейке Axi = 4,0 м. Если же положение обоих концов зафиксировать одновременно в системе отсчета, связанной со стержнем, то разность отсчетов по той же линейке Дл:2 = 9,0 м. Определить собственную длину 1а стержня и его скорость v относительно линейки.

в направлении, противоположном направлению его смещения. При определении эксцентриситета е, величину которого задают при расчете исходя из условий работы ГСП, можно добиться того, что вал будет удерживаться в подшипнике во взвешенном состоянии. Подшипник, выполненный по этой схеме, называется камерным, ГСП с постоянными дросселями на входе и отводом жидкости через торцы подшипника. Он отличается сравнительной простотой конструкции и применяется, в частности, в качестве нижнего радиального подшипника в насосах реактора РБМК (рис. 3.18). Корпус подшипника / выполнен из стали 20X13. На его внутренней поверхности равномерно по всей окружности расположены двенадцать несущих камер 3. Вода в несущую камеру поступает через дроссель 2 с диаметром отверстия 7 мм. Расход через, ГСП в номинальном режиме составляет 50—55 м3/ч. На шейку вала насоса напрессовывается втулка, изготовленная также из стали 20X13. Чтобы зафиксировать положение подшипника в горловине насоса при резких изменениях температуры, корпус подшипника щентрируется четырьмя шпонками 5. Слив воды из ГСП на всасывание рабочего колеса осуществляется по отверстиям 4. Схема питания ГСП рассмотрена в гл. 4. Позднее ГСП насоса РБМК был

Наиболее часто требуется зафиксировать положение одного какого-либо звена. В основе используемых для этого устройств лежит одна и та же идея: останов звена производят за счет за-падания выступа той или иной детали (стопора, собачки, фиксатора и т. д.) в соответствующее углубление.

Рычаг может быть заменен, как это показано на фиг. 38, г, двумя стержнями, имеющими клиновые скосы. Когда вырез звена 4 при горизонтальном перемещении последнего окажется под стержнем 3, можно перемещать звено /. Стержень 2 выжимается при этом вправо и, действуя своим скосом на стержень 3, заставляет его опуститься в углубление и зафиксировать положение звена 4. Обратное действие возможно лишь при возвращении звена / в положение, при котором его вырез снова окажется против стержня 2..

В конструкции б сделана не совсем удачная попытка зафиксировать положение зубчатого колеса. Фиксирующий подшипник 2 затягивается на выступ вала; зубчатое колесо затягивается с упором на внутреннее кольцо подшипника. Если сначала затягивают фиксирующий подшипник, а затем зубчатое колесо, то положение колеса является вполне определенным, но не исключено, что сначала затянуто колесо через подшипник 3, а затем подшипник 2. При этом зубчатое колесо может быть сдвинуто с номинального положения.

Установочные (контрольные) штифты применяют в случаях, когда необходимо точно зафиксировать положение одной детали относительно другой (например, положение крышки разъемного подшипника скольжения относительно его корпуса), а также для восприятия поперечных сил, действующих в плоскости разъема двух деталей (например, для передачи крутящего момента во фланцевом соединении валов).

3. Зафиксировать положение траверсы по отношению к стойкам затягиванием планок

ема, а при наборных лопатках, приклепанных к телу диафрагмы,— зафиксировать положение первой заклепки и показать конструктивное крепление ее.

а) за час до начала опыта точно зафиксировать положение топлива на решетке и шлака и золы в шлаковых бункерах; в течение этого времени чистка бункеров и колосников от золы и шлака не производится;