Значительные перспективы

-, Граничные условия. При расчете на прочность деталей машин и приборов часто приходится сталкиваться с таким случаем, когда нагрузка прикладывается к ограниченному участку поверхности детали, вызывая значительные перемещения и напряжения в зоне приложения нагрузки и непосредственной близости к ней, В таких условиях работают детали подшипников качения, некоторые детали зубчатых, кулачковых и других механизмов. При решении много-

Компенсирующую способность сильфонного компенсатора оценивают параметром к = A/L, где L — длина компенсатора. Для увеличения этого параметра при эксплуатации компенсаторов необходимы значительные перемещения, при которых напряжения в опасных зонах оболочки (вершинах, впадинах и других частях гофра) достигают предела текучести материала или превышают его, что при циклическом нагружении обусловливает циклическое упругопластическое деформирование и появление деформаций ползучести. Как показывает практика, отказ оболочек сильфонньгх компенсаторов возникает в результате роста усталостных трещин в окружном направлении [ 3 ]. В связи

Решение одной задачи несколькими методами часто практикуется во многих опубликованных работах авторов, в том числе и в настоящей книге. Целесообразность применения нескольких методов можно пояснить на следующих примерах. В моделях из оптически чувствительного материала иногда создаются весьма значительные перемещения (например, при «фиксировании» деформаций), которые можно довольно точно измерить очень простыми средствами. На фиг. П.1 показаны картины полос (а) и (б) и изменение формы (в) поперечного сечения объемной модели кольца сложной формы из оптически чувствительного материала. Диаметр модели кольца составляет около 200 мм. Изменения геометрических размеров порядка нескольких десятых миллиметра в плоскости кольца вдоль обозначенных линий и перпендикулярно к поверхности можно точно измерить микрометрами и индикаторами. Относительные деформации порядка 10~2 можно определить с помощью микроскопа. Относительные изменения толщины порядка 10~4, возникающие в срезах, также можно легко измерить стандартным компаратором. Эти измерения дополняют и контролируют результаты, получаемые с помощью поляризационно-оптических измерений. Для исследования распределения нестационарных напряжений и деформаций удобно поляризационно-опти-ческий метод сочетать с методом полос муара (фиг. П.2 и П.З).

рительной оснастки преобразуются в значительные перемещения указателя относительно шкалы, проградуированной в принятых единицах измерения. Эту функцию выполняет измерительный прибор 2.

Контроль жесткими калибрами (рис. 1) при внутреннем шлифовании получил широкое распространение. Это объясняется простотой конструкции и удобством их эксплуатации. Системы с жесткими калибрами нечувствительны к вибрациям и позволяют наиболее просто контролировать прерывистые поверхности. В связи с тем, что незначительные изменения контролируемой величины преобразуются в значительные перемещения калибра, в качестве командного устройстйа используют обычные контактные или бесконтактные конечные выключатели. В-лучшем случае контроль калибрами при патронной обработке обеспечивает получение деталей с допусками 0,008—0,010 мм.

Динамическая модель колебательной системы высокоскоростной ультрацентрифуги представлена на рис. 1. Гибкий вал привода ультрацентрифуги нижним своим концом закреплен в роторе электродвигателя, который вращается в жестких подшипниках скольжения корпуса (статора) и не может перемещаться относительно него в поперечном направлении. Кроме того, между валом и корпусом находятся две упругие связи (первая ступень подвески), одна из которых, нижняя (податливая опора) жесткостью C.J неизменно соединяет вал с корпусом, а вторая, верхняя жесткостью с3 (ограничитель амплитуды) включается в работу только при превышении амплитуды колебаний сверх установленной величины. На верхнем конце гибкий вал несет тяжелый массивный ротор, причем точка закрепления ротора на валу не совпадает с его центром масс. В свою очередь, корпус электродвигателя установлен на гибком стержне, образующем вторую ступень подвески. Этот стержень, жесткий относительно продольных перемещений, имеет сравнительно небольшую жесткость на изгиб, равную или соизмеримую с жесткостью вала, и допускает значительные перемещения корпуса в поперечном направлении.

а) при повороте гусеничный движитель должен производить значительные перемещения грунта или снега, отгребая его по всей опорной длине гусеницы, и

Преимущество расположения цилиндров двигателя и компрессора на общем штоке заключается в прямой передаче усилий от поршня двигателя поршням компрессора, что обеспечивает высокий механический к. п. д. Кривошипно-шатунный механизм в этом случае служит для передачи маховику лишь разности усилий двигателя и компрессора. Однако, так как в мёртвых точках усилия двигателя и компрессора суммируются, то максимальное расчётное поршневое усилие получается значительным и механизм движения тяжёлым. Второй недостаток расположения на общем штоке — значительные перемещения цилиндров компрессора вследствие нагрева цилиндра двигателя во время работы и искривление оси ряда по той же причине. Последнее обстоя-

Значительные перемещения вдоль оси встречаются в штоках клапанов и золотниках системы регулирования. В этих случаях основной задачей является уплотнение, а не направление перемещения.

Применяются также разделители, допускающие значительные перемещения (рис. 5.20). При перемещении рабочего элемента (поршня) в направлении действия давления жидкости (рис. 5.20, а) мембрана перегибается, скатываясь на стенки цилиндра, плотно поджимаясь давлением жидкости к его поверхности (рис. 5, 20, б). Поршень при этом нагружен давлением жидкости на всю поверхность мембраны диаметром D, а сама

Однако реализовать все преимущества мягкого сиденья трудно, так как оно приводит к большим перемещениям пассажира при колебаниях, особенно единичных толчках. Значительные перемещения человека на сиденье трудно осуществимы. Поэтому надо стремиться к тому, чтобы подвеска автомобиля была возможно лучше, а роль сиденья была сведена главным образом к защите сидящего пассажира от высокочастотных колебаний.

Ори сварке сталей по узкому зазору с целью стабилизации процесса сварки и уменьшения расхода дорогого и дефицитного аргона вполне целесообразно применение двойных смесей (75% Ar-f-+• 25% С02) и тройных смесей (аргона, углекислого газа и кислорода). Для алюминиевых сплавов весьма эффективно с точки зрения производительности применение смеси, состоящей из 70% Не и 30% Аг. В этом случае значительно увеличивается толщина металла, свариваемого за один проход, и улучшается формирование шва. Газовые защитные смеси имеют весьма значительные перспективы, но широкое их применение требует организации централизованного снабжения сварочного производства смесями нужного состава. Только в этом случае применение смесей может дать значительный экономический эффект.

Оптимизация режима ввода энергии в канале разряда дает значительные перспективы для улучшения энергетических показателей ЭИ-процесса. Физическая сущность способа дает возможность достижения более низкой энергоемкости разрушения в сравнении с традиционными способами. Формирование поля напряжений в материале при ЭИ-процессе аналогично нагружению с помощью ВВ. Источником нагружения является канал разряда, который находится непосредственно в твердом теле. ЭИ-разрушение твердого тела происходит за счет растягивающих напряжений. Это обеспечивает достижение минимальных

Подвергать сжатию приходится только кислород, подаваемый в небольшом количестве.. Давление газа используется для его транспортирования на дальнее расстояние. Сжатие газа и уменьшение скоростей обусловливает малое сопротивление слоя, большую длительность соприкосновения и уменьшение выноса мелких фракций и, как следствие, возможность газификации мелкозернистого топлива и увеличения производительности газогенератора. В связи с большими достижениями к области получения кислорода способ газификации на паро-кислородном дутье имеет значительные перспективы.

При выборе мощности турбогенераторов и величины резерва на изолированной электростанции должны быть учтены перспективы развития станции и возможного включения ее в электроэнергетическую систему. Если станция имеет значительные перспективы развития мощности или включения в систему станций, то предпочтительнее установка меньшего числа более крупных агрегатов.

Значительные перспективы использования электрошлакового процесса имеются при изготовлении комбинированных сварных конструкций из проката, литья и поковок. В этом случае избирательно используются экономические и технологические преимущества фасонного стального литья, кузнечно-прессовых заготовок и толстолистового проката. Обработка сравнительно мелких элементов сварной детали имеет меньшую трудоемкость и может быть выполнена на среднем станочном оборудовании. Необходимость в уникальном оборудовании возникает только при окончательной обработке детали после сварки.

Значительные перспективы применения сварки в строительных металлических конструкциях.

Эти отрасли угломерного приборостроения еще только начали развиваться, но, несомненно, перед ними значительные перспективы, ибо такие приборы применимы в автоматических контрольных и технологических процессах.

В силу большой сложности явления имеющиеся решения отвечают только некоторым частным постановкам задачи. Значительные перспективы решения более сложных задач в этой области открываются на базе применения новых средств вычислительной техники и моделирования.

Для высоких дымовых труб значительные перспективы имеют такие конструкции, когда внутренний ствол связан с наружным, но отделен от него широкой воздушной прослойкой. В этом отношении значительный интерес представляет собой труба высотой 200 м электростанции Ингольдштадт (ФРГ) (рис. 8-9,а).

Значительные перспективы имеет двухцикличный щелочной способ очистки газов от оксидов серы. В основе метода, схема которого приведена на рис. 17.8, лежит скрубберный процесс очистки дымовых газов осветленным слабым раствором солей натрия или аммиака л последующей обработкой известью или известняком. В результате образуется шлам, содержащий CaSO3, идущий в отвал, и щелочной раствор, который используется для скрубберного лроцесса. Эффективность процесса лежит на уровне 90—-95%. Преи-

В последнее время проведены широкие исследования, направленные на создание высокозкономичных-методов получения карбида титана. Значительные перспективы открываются перед методами, в которых в качестве сырья используются^ отходы машиностроительного производства и бедные титановые руды вместо дорогих и дефицитных порошков титана и диоксида титана. Большой практический интерес представляет и метод получения "безразмольного" карбида титана из диоксида титана.