Значительные растягивающие

i К_.п о л у а н т р а ц и т а м (марка ПА)и антрацита м_(марка А) относят угли, дающие выход летучих веществ на сухое беззольное состояние менее 9 %. Полуантрациты обладают более высокой теплотой сгорания (QAsal >35 МДж/кг), тогда как средняя теплота сгорания антрацитов Qff «33,7 МДж/кг. Это — высококачественное механически прочное котельное топливо, которое, как и многие сорта каменных углей, экономически выгодно транспортировать на значительные расстояния. Теплота сгорания каменных углей и антрацитов Q;=23-=-27 МДж/кг, плотность 1400—

В низкотемпературных процессах используются обычно вода и водяной пар. Эти теплоносители позволяют получать высокие коэффициенты теплоотдачи в теплообменных аппарата с, они дешевы и могут транспортироваться на значительные расстояния, теряя пэ пути относительно мало теплоты. Для экономичной работы всей системы теплоснабжения, объединяющей источник и потребитель теплоты, желателен сбор и возврат образующегося из пара конденсата. Чистоту этого конденсата трудно с беспе-чить. Так, конденсат, образующийся в подогревателях нефтепродуктов и растворов красителей, часто в источник теплоты не возвращается, поскольку при выходе из строя нагревательных грубок теплообменника-подогревателя конденсат загрязняется и становится непригодным для питания котлов.

Очень часто в морской воде происходит контактная коррозия металлов благодаря хорошей электропроводимости этой воды, что способствует влиянию неблагоприятных контактов на значительные расстояния.

Достоинства передач: возможность передачи движения на значительные расстояния, плавность и бесшумность работы, самопредохранение от перегрузки, возможность работы с высокими скоростями, простота ухода, малая начальная стоимость.

Достоинства ременных передач, определяющие области их применения: 1) возможность передачи движения на значительные расстояния; 2) плавность работы — смягчение толчков, бесшумность; 3) возможность работы с высокими частотами вращения; 4) малая стоимость.

Коэффициенты нагрузки. Коэффициент нагрузки KH=KH&Knv, где /Снр — коэффициент концентрации нагрузки; P(Hv — коэффициент динамической нагрузки. Концентрация нагрузки по ширине венца червячного колеса в основном вызывается деформациями червяка, который имеет значительные расстояния между опорами. Хорошая прирабатываемость зубьев колеса уменьшает значение /Снц, которое незначительно выше единицы. При постоянной нагрузке происходит полная приработка и /Снр=1.

Особое внимание уделяется вопросам ингибирования коррозии газопроводов неочищенного газа, так как в России впервые была осуществлена транспортировка сероводородсо-держащего газа по трубам большого диаметра (720 и 1020 мм) на значительные расстояния (до сотен километров). Ингибирование соединительных газопроводов осуществляют с помощью одного или нескольких поршней путем формирования в трубе ингибиторных пробок. Применяют также аэрозольное ингибирование, производимое с помощью специальных форсунок, которые монтируют на стационарных или передвижных установках, подключаемых к газопроводу.

передачи вышли из употребления, так как в основном пользуются индивидуальными электроприводами и нет надобности в передаче механической энергии на значительные расстояния.

Показана взаимосвязь механизма реализации пластической деформация с процессами массопереноса и фазообразования по зоне сварки разнородных металлов. Коллективные перемещения и взаимодействия дефектов кристаллической решетки в поле дейстнующих сварочных напряжений способствуют «транспортировке» на значительные расстояния пе только химических элементов и их комплек-

При распространении звука в атмосфере на значительные расстояния существенную роль играет поглощение звука — часть энергии звуковой волны превращается в тепло. Эти потери энергии пропорциональны полной энергии волны, т. е. на каждой единице длины пути распространения рассеивается одна и та же относительная доля всей энергии волны. Вследствие этого амплитуда звуковой волны по мере распространения убывает по показательному закону, и уравнение (19.20) принимает вид

Следует отметить, что распределители с ручным управлением, обладая простой конструкцией и доступностью в управлении, имеют ряд существенных недостатков. Во-первых, большие усилия (до 30 Н) на переключение рычагов и угол размаха (до 20") повышают утомляемость оператора. Если учесть, что оператор, например, экскаватора за смену переключает рычаги до 8 тыс. раз, то этот недостаток выглядит более остро. Во-вторых, усложняется гидравлическая система, так как сливную и напорную линии гидродвигателя необходимо подводить ближе к кабине оператора, туда, где размещен распределитель. Этот недостаток особенно проявляется в разветвленных гидросистемах и на машинах, где гидродвигатели удалены на значительные расстояния. В-третьих, такие распределители не позволяют автоматизировать, хотя бы частично, управление гидроприводом машины. Поэтому во многих случаях распределители с ручным управлением вытесняются распределителями с электрическим, электрогидравлическим и гидравлическим управлением (автогрейдеры, одноковшовые универсальные экскаваторы пятой и шестой размерных групп и др.).

В некоторых случаях повышение стойкости швов против горячих трещин, наоборот, достигается повышением ликвирующих примесей до концентраций, обеспечивающих получение при завершении кристаллизации сплошной пленки легкоплавкой эвтектики па поверхности кристаллита. Это может быть достигнуто легированием стали бором (0,3—1,5%). Повышенная литейная усадка и значительные растягивающие напряжения, действующие при затвердевании на сварочную ванну, также способствуют образованию горячих трещин. Снижение действия силового фак-

Протягивать можно плоскими (рис. 3.15, а) и вырезными (рис. 3.15, в) бойками. При протяжке на плоских бойках в центре изделия могут возникнуть (особенно при протяжке круглого сечения) значительные растягивающие напряжения, которые приводят к образованию осевых трещин. При протяжке с круга на круг в вырезных бойках силы, направленные с четырех сторон к осевой линии заготовки, способствуют более равномерному течению металла и устранению возможности образования осевых трещин.

насыщается водородом и приобретает присущую металло-водородным соединениям плотно упакованную гексагональную решетку. Вследствие этого в поверхностном слое возникают значительные растягивающие напряжения. Кроме того, циклическая прочность металла покрытий, как правило, меньше циклической прочности металла деталей. По всем этим причинам первичные трещины усталости возникают прежде всего в металле покрытия, откуда распространяются в глубь детали.

Жесткие ванты также являются переходной конструкцией от балки к гибкой ванте, однако они обладают существенными достоинствами: конструктивной простотой обычных балок или ферм и, как следствие, - простотой в изготовлении и монтаже; значительной собственной изгибной жесткостью; возможностью устройства кровли по верху покрытия. Наличие в настоящее время проката из высокопрочной стали с временным сопротивлением 600-700МПа позволяет в этих конструкциях воспринимать значительные растягивающие усилия и возводить покрытия больших пролетов - до 101,4 м (рис.12.38).

При изготовлении литых заготовок маховиков, шкивов, зубчатых колес возникновение коробления и трещин связано с различной скоростью охлаждения обода, ступицы и спиц. Если обод массивный и охлаждается медленнее спиц, в нем возникают значительные растягивающие напряжения, которые могут привести к потере цилиндрической формы. Если обод тоньше спиц, он кристаллизуется раньше и в спицах вблизи обода могут появиться трещины. Если раньше кристаллизуются спицы, трещина может возникнуть в ободе. Если соотношение сечений обода и спиц выбрано так, что кристаллизация происходит одновременно, а ступица охлаждается медленнее, то трещины могут появиться в спицах около ступицы.

При получении композиционных материалов на песчаном грунте листы часто имеют коробление и шероховатую поверхность. При деформировании композиционного листа на таком основании из-за значительного прогиба в материале появляются большие касательные напряжения вследствие относительного сдвига металла матрицы и волокна, обладающих разными пластичными характеристиками. Величина этих напряжений может превышать прочность связи волокна с матрицей, что иногда приводит к образованию ненроваров, снижающих прочность композиции. Однако металлическая плита в качестве основания имеет и свои недостатки, так как в этом случае отраженная волна, интенсивность которой составляет более 20% интенсивности падающей ударной волны, создает на границах раздела между слоями матрицы значительные растягивающие напряжения. Это может приводить к образованию локальных дефектов, также снижающих прочность композиции. Более благоприятные условия сварки, обеспечивающие высокую прочность соединения, создаются при использовании в качестве основания плиты из материала, имеющего достаточно высокую жесткость в сочетании со сравнительно низким акустическим сопротивлением.

После шлифования абразивным кругом и лентой поперек образца на поверхности возникают сжимающие макронапряжения, которые на глубине 15—70 мкм переходят в значительные растягивающие напряжения (рис. 3.17).

При затяжке гаек в болтах возникают значительные растягивающие усилия и усилия скручивания.

2. Нанесение слоя электролитического хрома на поверхность стальных деталей вызывает в слое хрома, а также и в тонких поверхностных слоях стали, граничащих со слоем хрома, значительные растягивающие остаточные напряжения, величина которых достигает нескольких десятков килограммов на квадратный миллиметр.

Образцы, обработанные шлифованием, имели при температуре 20° С предел выносливости 43,4 кгс/мм2 и при температуре 400° С 39,8 кгс/мм2. Изменение предела выносливости при обработке резанием происходит в результате действия наклепа, остаточных напряжений, изменения микрогеометрии, структурных изменений и дефектов поверхностного слоя, характер и величина которых также зависят от метода и режимов обработки. Так, например, основным видом повреждения при грубых режимах шлифования и работе без охлаждения является прижог, который получается в виде характерных строчек. При этом снижаются твердость и микротвердость поверхности, а в поверхностном слое возникают значительные растягивающие остаточные напряжения. Дефекты, возникающие в результате шлифования цементованных образцов из стали 12Х2Н4А, снижают предел выносливости до 50%.

При внешнем давлении, что соответствует действию кольцевой напряженной арматуры на оболочку (рис. 1.29), концентрация сжимающих сил по вертикальному сечению у шлюза снижается за счет утолщения примерно вдвое. Как и следовало ожидать, у края шлюза действуют значительные растягивающие усилия.