Значительно улучшилось

Оценка по средним показателям не позволяет оценить состояние отдельных деталей в машине. Более полную информацию дает сравнение текущего спектра с базовым спектром машины, соответствующим машине в исправном состоянии (как правило, после обкатки оборудования при при-емно-сдаточных испытаниях). Сравнение спектральных характеристик позволяет отслеживать изменение состояния отдельных элементов машины. Появление во временных реализациях и спектрах дополнительных составляющих указывает на неисправность объекта, образование трещин, зади-ров и других дефектов. При сравнении спектра «эталонных» дефектных зон со спектрами, полученными при исследовании реальных дефектов, определяют характер дефекта, возникающего в процессе эксплуатации. Большой объем информации, получаемой во время вибродиагностических испытаний, практически исключает возможность ручной обработки. С развитием микропроцессорной техники значительно улучшились метрологические параметры и расширились функциональные возможности виброиз-меригельной аппаратуры. Широкое использование вычислительной техники при вибрационных измерениях позволило применять алгоритмы быстрого и дискретного преобразования Фурье, что, в свою очередь, расширило возможности анализа и синтеза спектров вибрационных сигналов.

Оценка по средним показателям не позволяет оценить состояние отдельных деталей в машине. Более полную информацию дает сравнение текущего спектра с базовым спектром машины, соответствующим машине в исправном состоянии (как правило, после обкатки оборудования при при-емно-сдаточных испытаниях). Сравнение спектральных характеристик позволяет отслеживать изменение состояния отдельных элементов машины. Появление во временных реализациях и спектрах дополнительных составляющих указывает на неисправность объекта, образование трещин, зади-ров и других дефектов. При сравнении спектра «эталонных» дефектных зон со спектрами, полученными при исследовании реальных дефектов, определяют характер дефекта, возникающего в процессе эксплуатации. Большой объем информации, получаемой во время вибродиагностических испытаний, практически исключает возможность ручной обработки. С развитием микропроцессорной техники значительно улучшились метрологические параметры и расширились функциональные возможности виброизмерительной аппаратуры. Широкое использование вычислительной техники при вибрационных измерениях позволило применять алгоритмы быстрого и дискретного преобразования Фурье, что, в свою очередь, расширило возможности анализа и синтеза спектров вибрационных сигналов.

высив выпуск их в последнем предвоенном году. Значительно улучшились конструктивные и эксплуатационные характеристики автомобилей применительно к международному стандарту — их динамические качества, скоростные показатели, эксплуатационная надежность и удобство управления. Последовательно совершенствовались производственная технология и организация производства: в 1948 г. Московским автозаводом впервые в практике мирового автомобилестроения была проведена замена на потоке автомобилей ЗИС-5 автомобилями ЗИС-150 без остановки цехов для переналадки оборудования и без снижения темпов выпуска.

Приведенная схема комплексной катодной защиты подземных сетей работает с 1976 года. Здесь надо отметить, что при таком варианте защиты значительно улучшились условия работы бронированного кабеля и стального водопровода длиной 4 км.

Смеси бензина и спирта успешно применялись на автотранспорте свыше 40 лет. Конечно, и здесь возникнут определенные проблемы, но в условиях непрерывного роста цен на бензин большинство этих проблем не будет иметь большого значения. Несколько лет назад, когда прозвучал призыв к использованию смесей бензина и спирта, эксперименты показали, что рабочие характеристики стандартного автомобиля, не подвергавшегося переделкам, значительно улучшились при переходе на работу на такой смеси (рис. 6.8). Конструкцию некоторых узлов, как выяснилось впоследствии, целесообразнее все же изменить. Изменения, показанные на рис. 6.7, относятся к автомобилям, работающим на смеси метанола с бензином; для перехода на работу на смеси этанола с бензином требуются примерно такие же переделки.

личением мощности энергоблоков (500—800—1200 МВт) значительно улучшились удельные показатели по площади застройки, объему главного корлуса, кроме Экибастузской ГРЭС, расходу железобетона. Обращает на себя внимание значительное снижение удельного веса строительных конструкций главного корпуса Экибастузской ГРЭС-1 и Запорожской ГРЭС-2 до 65,0 и 64,0 кг/кВт.

В результате осуществления целого комплекса мероприятий, часть из которых была приведена выше, технико-экономические показатели гидроэлектростанций значительно улучшились, что видно из данных табл. 3-10.

В результате целого комплекса мер, о которых уже шла речь, технико-экономические показатели гидроэлектростанций значительно улучшились, что видно из следующих данных:

Применение виброочистки при одновременной реконструкции котлов-утилизаторов КУ-100, установленных за двухванными сталеплавильными печами Магнитогорского металлургического комбината, позволило обеспечить устойчивую работу котлов при интенсивной продувке ванн кислородом [21]. После внедрения виброочистки повысилась удельная выработка тепла каждым котлом на 40—75%, увеличился коэффициент использования котлов во времени до 98%, стабилизировалось аэродинамическое сопротивление котлов. Применение виброочистки позволило полностью устранить забивание поперечных и продольных промежутков между трубами, отказаться от применения паровой обдувки и водяной обмывки, в результате чего практически устранен коррозионный износ поверхностей нагрева. На котлах-утилизаторах с вибрационной очисткой значительно улучшились условия эксплуатации, обслуживающий персонал освобожден от тяжелого физического труда, затрачиваемого на водяную обмывку и ручную очистку. Годовой экономический эффект от внедрения виброочистки на четырех КУ-ЮО составляет 380 тыс. руб. [21].

За послевоенные годы приемно-усилительные клистроны претерпели существенные конструктивные изменения, обеспечившие им высокую виброустойчивость и стабильность электрических параметров. По-прежнему сохранялось два направления их осуществления: первое — в виде отражательных клистронов, второе — прямопролетных. В первых значительно увеличились пределы электронной перестройки (у некоторых современных клистронов они доведены до 10—15%), у вторых значительно улучшились шумовые и фазовые характеристики, достигнута большая широкополосность усиления и повышена их надежность.

Эффективность системы. В результате внедрения комплексной системы управления качеством продукции на базе стандартов за последние годы значительно улучшились технические параметры и потребительские свойства выпускаемой продукции. Так, если сравнить выпускавшийся в начале 9-й пятилетки кинескоп 43ЛК2Б и выпускаемый сегодня самый крупноэкранный в стране черно-белый кинескоп 67ЛК1Б, то окажется, что размер по диагонали увеличен в 1,7 раза, а длина вместе с тем уменьшена на И см, яркость свечения экрана возросла в 5 раз. Теперь телевизионную передачу можно свободно смотреть в яркоосвещен-ной .комнате. В 2 раза увеличилась яркость цветных кинескопов. Гарантийный срок черно-белых кинескопов увеличен в 4 раза, а средняя долговечность составляет свыше 10 000 ч.

С 1947 г. начался выпуск грузовых паровозов серии Л (рис. 60), с 1950 г.— пассажирских паровозов серии П36 и с 1952 г.— более мощных грузовых паровозов серии ЛВ. Значительно улучшилось использование паровозного парка; широко развернулось на всех дорогах начатое передовыми машинистами и диспетчерами (В. Г. Блаженовым, И. А. Ивановым, К. П. Королевой и др.) движение за увеличение ежесуточного пробега паровозов и повышение весовых норм составов. К началу 50-х годов Улан-Удэнским, Луганским и Коломенским заводами были построены опытные грузовые паровозы типа 1-5-2 и сочлененные паровозы типов 1-3+3-1 и 1-4+4-2 с тяговым усилием

На ручную зачистку заусенцев на шлицах, получаемых протягиванием на плоскостях разъема нижних головок шатунов, затрачивается 2—3 мин. Применение установки, показанной на рис. 99, позволило снизить это время до 50 с, причем значительно улучшилось качество зачистки. Обработка производится в 15—20%-ном растворе NaCl, установка питается от селенового выпрямителя (напряжение 12 В, ток 420—450 А); после обработки шатуны проходят ультразвуковую очистку с последующей пассивацией в 3%-ном растворе нитрита натрия. Одновременно обрабатывают 10 шатунов [78]. . • '

Механизированная наплавка (И. И. Фрумин, И. К. Походня и др. [24]), внедренная на сотнях советских предприятий (рис. 20), стала одним из важнейших средств экономии металла, особенно дефицитных сталей и цветных металлов. В результате внедрения наплавки значительно улучшилось использование заводского и транспортного оборудования. Дальнейшее развитие этого способа обеспечит постепенное сокращение объема ремонтно-восстановительных работ и преобладание наплавки при изготовлении новых биметаллических изделий.

Внедрение технологического процесса редуцирования болта на Минском тракторном заводе показало его высокую технико-экономическую эффективность. Значительно улучшилось использование холоднокатаного проката. Коэффициент использования металла увеличился от 0,77 до 0,96, за год экономится свыше 100 т проката. Существенно снижена трудоемкость— на 20%. Высвобождено дефицитное оборудование: четыре четырехшпиндельных станка-автомата, три бесцентро-шлифовальных станка.

8. На некоторых паротурбинных энергопоездах добавочная (химически очищенная) вода подавалась в шнденсато-сборник в нижней части конденсатора турбины. Деаэрация ее была неудовлетворительна. Качество питательной воды значительно улучшилось, когда химически очищенную воду стали подавать через разбрызгивающее устройство в верхнюю часть конденсатора (рис. 80). Обязательным условием хорошей деа-аэрации в конденсаторе является воздушная плотность конден-сатосборника и сальника конденсатного насоса со стороны всасывания.

В последние годы на электростанциях значительно улучшилось качество питательной воды, а вследствие уменьшения присоса в конденсаторах повысилось и качество турбинного конденсата. Все это позволяет перейти к режимам меньшего фосфатирования или даже отказаться от фосфатирования и перейти на бесфосфатный и вместе с тем и б е з н а-кипный водный режим. Бесфосфатный водный режим удешевляет эксплуатацию благодаря отказу от ввода корректирующих добавок, уменьшает солесодержание котловой воды, а следовательно, и повышает качество-пара, удешевляет оборудование.

При повороте трубки на 33° уменьшился угол атаки и, по-видимому, значительно улучшилось обтекание трубки, в результате

Значительно улучшилось при новом методе разливки и качество макроструктуры. Исследование влияния разливки стали под шлаком на загрязненность металла неметаллическими включениями показало, что при этом способе разливки запутывания шлака в металле не происходит. Этому препятствует высокая температура шлака и металла, а также малая адгезия шлака к металлу.

Тепловой к. п. д. для открытой печи 0,77 и для закрытой 0,83, электрический — соответственно 0,91 и 0,90. Общий к. п. д. без учета потенциальной энергии колошниковых газов составил для открытой печи 0,70 и для закрытой 0,74, а с ее учетом—соответственно 0,48 и 0,47. При использовании газа к. п. д. возрастает соответственно до 0,85 и 0,76. Серовским заводом ферросплавов освоена выплавка высокоуглеродистого феррохрома на закрытых печах, при этом значительно улучшилось использование электроэнергии, ее расход на 1 т сплава составил 11340 МДж (3150 кВт-ч) [1260 МДж (3500 кВт-ч) в момент снятия баланса]. Даль-

Тепловой к. п. д. для открытой печи 0,77 и для закрытой 0,83, электрический — соответственно 0,91 и 0,90. Общий к. п. д. без учета потенциальной энергии колошниковых газов составил для открытой печи 0,70 и для закрытой 0,74, а с ее учетом—соответственно 0,48 и 0,47. При использовании газа к. п. д. возрастает соответственно до 0,85 и 0,76. Серовским заводом ферросплавов освоена выплавка высокоуглеродистого феррохрома на закрытых печах, при этом значительно улучшилось использование электроэнергии, ее Расход на 1 т сплава составил 11340 МДж (3150 кВт-ч) [1260 МДж (3500 кВт-ч) в момент снятия баланса]. Даль-

Качество «отверждающихся» покрытий в последние годы значительно улучшилось, и сейчас многие изделия из слоистых пластиков, получаемые формованием с ручной укладкой и (или) напылением, грунтуют, а затем окрашивают напылением полиэфирной, полиуретановой или эпоксидной смолы, полностью переходящей в твердое состояние под действием отверждающих агентов. Одна фирма прессует ванны и окрашивает их полиурета-новыми смолами. Некоторые судостроительные фирмы пришли к выводу, что удобнее всего формовать корпуса без наружного смоляного слоя, а затем, после их соответствующей обработки, на заключительном этапе нанести окрашенное покрытие. Это позволяет избежать многих проблем, связанных с нанесением дорогого наружного смоляного слоя, и предотвратить образование дефектов, которые можно заметить только после извлечения изделия из формы (и после того, как масса уже выполненной работы окажется сделанной впустую).