Заготовки корпусных

Коэффициент Кг, зависящий от материала заготовки и состояния ее поверхности

Материал заготовки Коэффициент Кг Условия работы

Материал заготовки Коэффициент КЛ Условия работы

Установочные элементы Вид заготовки Коэффициент трения между установочным элементом и заготовкой Контактные деформации у в мк

S — путь заготовки в мм; g (sin a — — f cos а) — ускорение движения заготовки; /—коэффициент трения; z—число пазов. Угол наклона бункера к горизонтали а= = 50 -г- 55°. Скорость вращения диска 4 — 8 м/мин. Коэффициент вероятности захвата Г = 0,4 -г- 0,5; производительность механизма до 200 шт/мин. Если заготовки требуют вторичной ориентации, она осуществляется специальным устройством, находящимся вне бункера._______________

Для изготовления рабочих лопаток применяют полосовую, катаную или штампованную заготовку. При изготовлении лопаток из полосовой заготовки коэффициент использования металла составляет 10— 25%, а остальной металл исходной заготовки уходит в стружку. Лопатки, изготовленные из катаной или штампованной заготовки, имеют высокий коэффициент использования металла и требуют минимальных трудозатрат при обработке.

Разработан С. И. Губкиным и первоначально назван методом истечения [28]. В процессе прессования (выдавливания) измеряется действующая на пуансон сила Р. На рис. 79 показана кривая изменения усилия прессования при выдавливании заготовки исходной длиной /0. С целью определения коэффициента трения между металлом и стенкой контейнера при установившемся прессовании фиксируют два значения силы Рг и Р2> соответствующие длине заготовки в контей-

равномерное распределение деформации в объеме заготовки, & Коэффициент трения рассчитывают по формуле:

По второму способу заготовки корпусных деталей обрабатывают в единичном и мелкосерийном производствах, когда проектирование специального приспособления неэкономично. В этом случае до расточных операций производят разметку заготовки. После обработки базовых поверхностей заготовку устанавливают

11.1. ЗАГОТОВКИ КОРПУСНЫХ ДЕТАЛЕЙ

Корпуса высоконапорных насосов, компрессоров, турбин изготовляют из чугунов повышенной прочности или стального литья. Плиты, угольники, кронштейны, корпуса электродвигателей льют из сталей 15Л, ЗОЛ, 40Х, 12Х2Н4А. Небольшие корпусные детали изготавливают из бронзы, алюминиевых и специальных сплавов. Для мелкосерийного и единичного производства иногда более рационально применять сварные заготовки корпусных деталей из листовой стали марок СтЗ, Ст4, Ст5. Штампо-сварные картеры задних мостов автомобилей делают из стали 35, 40.

Заготовки корпусных деталей небольшого размера получают специальными методами литья. При литье в металлические формы (кокильное, под давлением) следует обращать внимание на возможность извлечения металлических стержней и самой отливки из формы. В ряде случаев этими способами можно получить армированные заготовки, например, алюминиевые отливки с трубками из коррозионностойкой стали.

При проектировании заготовок корпусных деталей, разработке технологического процесса их производства и во время изготовления необходимо принять все меры для уменьшения деформаций за счет неравномерного охлаждения, усадки или сварочных напряжений, особенно, если деталь имеет направляющие отверстия для установки валов, осей и т. п. Очень часто заготовки корпусных деталей после изготовления подвергают термообработке для снятия внутренних напряжений, стабилизации размеров, улучшения структуры и обрабатываемости резанием.

11.1. Заготовки корпусных деталей........... 227

Материал и заготовки. Заготовки корпусных деталей преимущественно выполняют в виде чугунных, стальных и

Технические условия. Листы из стали марки 16ГНМА для барабанов котлов высокого давления. Технические условия. Заготовки корпусных деталей из коррозионно-стойких сталей аустенитного класса. Технические условия. Заготовки валов для гидравлических турбин. Технические условия.

Если заготовки корпусных деталей имеют группы одинаковых поверхностей и отверстий, то для упрощения составления технологического процесса и программы их изготовления, а также повышения производительности обработки (в результате сокращения вспомогательного времени) в память УЧПУ станка вводят постоянные циклы наиболее часто повторяющихся движений (при сверлении, фрезеровании). В этом случае программируется только цикл обработки первого отверстия (поверхности), а для остальных — задаются лишь координаты (Хн Y) их расположения.

Заготовки корпусных деталей с одним основным отверстием часто устанавливают на самоцентрирующихся оправках 7; вводимых в это отверстие оправка концами упирается на призмы 2. Поворот заготовки предупреждает прижатие ее к упору 3 (рис. 1.78). Эта схема обеспечивает точное положение оси симметрии заготовки в приспособлении.

Заготовки корпусов из серого чугуна отливают в земляные, металлические (кокиль) или оболочковые формы, из стали — в земляные формы, кокиль или по выплавляемым моделям. Заготовки из алюминиевых сплавов отливают в кокиль или литьем под давлением. В единичном и мелкосерийном производствах применяют сварные корпуса из стали. Заготовки корпусных деталей перед механической обработкой проходят ряд подготовительных операций.

1.3.2. Материалы и заготовки корпусных деталей............. 96